時間：2017-07-26 11:21:08 點(diǎn)擊：次
來源：物流參考 作者：

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【七】創(chuàng)新頻：平臺創(chuàng)新圍繞用戶持續(xù)推進(jìn),，四大創(chuàng)新開疆拓土

物流服務(wù)產(chǎn)品化在快遞,、快運(yùn)等行業(yè)中經(jīng)歷洗禮之后正在經(jīng)歷重生，已經(jīng)形成了安全、服務(wù),、承諾,、時效等多個細(xì)分系列的產(chǎn)品,，在部分領(lǐng)先的快遞快運(yùn)公司中已經(jīng)形成了超10多個產(chǎn)品，有的已經(jīng)將產(chǎn)品沿著行業(yè)進(jìn)行了行業(yè)性布局,。當(dāng)我們將視角拉回到領(lǐng)先型物流平臺之后發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新正成為這類型物流平臺的核心能力之一,，他們正在從產(chǎn)品,、服務(wù)、技術(shù),、市場四個維度進(jìn)行全面深化,。

從產(chǎn)品角度看，不僅是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,，更是物流服務(wù)的產(chǎn)品化,，最后體現(xiàn)在圍繞平臺用戶的低價格基本服務(wù)+增值收費(fèi)模式上來。從服務(wù)角度看,，在線服務(wù),，線下服務(wù)，上門服務(wù),，供應(yīng)鏈服務(wù),，代運(yùn)營服務(wù)等已經(jīng)成為物流平臺嫁接物流+商業(yè)+技術(shù)+金融四大符合領(lǐng)域的全新選擇。從技術(shù)層面上看,，領(lǐng)先型物流平臺正在從移動互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算應(yīng)用走向了數(shù)據(jù)應(yīng)用、優(yōu)化算法,、物聯(lián)網(wǎng),、新能源等新技術(shù)領(lǐng)域，即將拉開全新的競爭戰(zhàn)場,。

從市場角度看,，領(lǐng)先型物流平臺正在圍繞平臺雙方市場的用戶進(jìn)行另類探索，包括客戶服務(wù)再定位,，市場再細(xì)分，營銷走心化,，社群社交服務(wù)等多維度出擊,。

【八】執(zhí)行強(qiáng)：平臺構(gòu)想落地快，實(shí)操執(zhí)行遠(yuǎn)超傳統(tǒng)物流

執(zhí)行力不是一個口號,，而是一次戰(zhàn)爭,，一次戰(zhàn)勝自我，戰(zhàn)勝對手的殺手锏,。在眾創(chuàng)時代,，這個能力正在物流領(lǐng)域生更發(fā)芽。

當(dāng)我們深度探究國內(nèi)領(lǐng)先型物流主流平臺的發(fā)展路徑時,，執(zhí)行力一直是這類型物流平臺的高頻詞,，空想并不適合于這類物流平臺,，他們鼓勵創(chuàng)新，更鼓勵快速試錯,，快速執(zhí)行,。當(dāng)你走進(jìn)這樣的企業(yè)，從其公司形象,，員工氣勢,，溝通模式，企業(yè)文化,，領(lǐng)導(dǎo)思維,，乃至企業(yè)經(jīng)營幾個方面進(jìn)行體會，你就會發(fā)現(xiàn),，他們務(wù)實(shí),，肯干，更有一個有夢想,，敢拼敢贏的核心團(tuán)隊(duì)與人才梯隊(duì)體系,。

除此外，你從其培訓(xùn)體系與考核機(jī)制上,，你同樣可以看到他們對執(zhí)行的重視,，對結(jié)果的重視，對整合能力的重視,，其重視程度可以毫不夸張地說已經(jīng)超越國內(nèi)部分領(lǐng)先型傳統(tǒng)物流企業(yè),。

【九】O2O融:平臺資源整合輕重有序，O2O融合玩轉(zhuǎn)傳統(tǒng)物流

國內(nèi)物流平臺市場的模式發(fā)展路徑從重量型整合(注重實(shí)體物流資源的整合),，到輕量型整合(注重互聯(lián)網(wǎng),、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的應(yīng)用),，再到如今的輕重結(jié)合型整合(線上平臺與交易,，線下網(wǎng)絡(luò)與服務(wù))三個發(fā)展階段。

物流平臺的探索者們正在不同角度進(jìn)行探索,，我們針對領(lǐng)先型物流平臺的專項(xiàng)研究顯示,，O2O融合發(fā)展已經(jīng)成為他們的共識，無論是走車輛后市場,，建立線下服務(wù)點(diǎn),，還是整合倉，玩?zhèn)}配交易,，又或者是玩物流數(shù)據(jù),，強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，還是轉(zhuǎn)戰(zhàn)貨主服務(wù),，玩起大三方與物流產(chǎn)品化,，又或者是通過延伸營銷,、集中采購，構(gòu)建O2O式服務(wù)平臺,。

這一切都透露出物流平臺的整合思路正在發(fā)展根本性改變,，輕與重已經(jīng)不是問題，而問題的關(guān)鍵在于領(lǐng)先型物流平臺能夠?qū)⒕€上線下融為一體,，有序推進(jìn),，最終構(gòu)建一個完全有別于傳統(tǒng)物流的新型物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

【十】跨界穩(wěn)：平臺跨界不隨意,，立足物流,，又超越物流，連接產(chǎn)業(yè)

跨界不是隨便可以玩,，沒有人才,，沒有資源，沒有大格局與布局,，到時候會加速平臺型企業(yè)的死亡,。

在如今的物流市場，物流的整合越來越不再是物流的問題,，而是物流+產(chǎn)業(yè),，物流+技術(shù)，物流+金融等物流+的系列問題,，這是趨勢也是物流重構(gòu)的必然選擇,。在這一點(diǎn)上，領(lǐng)先型物流平臺不一定先看到這樣的趨勢,，但他們卻在這個領(lǐng)域里領(lǐng)先競爭對手開始了行動,，他們的跨界從物流平臺的單點(diǎn)跨界，到細(xì)分行業(yè)的跨界(生鮮,、服裝,、汽車、快消,、校園電商等),，再到技術(shù)型物流服務(wù)(SaaS、解決方案,、開放平臺、大數(shù)據(jù)服務(wù)),，以及跨界金融滲透(供應(yīng)鏈金融,、車、倉,、人,、網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域)等,，他們都在一步步立足物流，逐步滲透,，圍繞核心能力,，構(gòu)建一個具有高度粘性，高度發(fā)展?jié)摿Φ墓采头?wù)型平臺,。

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