“快遞+便利店”應(yīng)運而生,電商,、快遞大佬為何選擇它,?
零售與物流的連接點就是供應(yīng)鏈,,而最近小麥公社旗下的“小麥便利店”得到融資的情況一經(jīng)爆出,使得“快遞+便利店”的模式或?qū)⒊蔀橄乱粋€風(fēng)口,。菜鳥驛站,、順豐、京東等等也都在對這種新模式做出相應(yīng)的規(guī)劃,。
近日,,小麥公社旗下的“小麥便利店”宣布獲得1.25億人民幣首輪融資,由洪泰基金,、晨山資本聯(lián)合投資。值得一提的是,,這是繼斑馬資本投資便利蜂之后,,便利店領(lǐng)域最大的一筆融資。該公司稱,,此次融資主要用于供應(yīng)鏈建設(shè),、產(chǎn)品迭代升級、自有系統(tǒng)研發(fā)升級等,。
此消息一出,,便引起坊間熱議,不僅因其融資金額巨大,,還驚訝其于2015年底進入便利店領(lǐng)域后的發(fā)展速度,,更因其幕后的大股東,如中通快遞,、紅杉中國等知名企業(yè),。由此可見,中通早已借此契機開始涉足便利店,,而“快遞+便利店”的模式或?qū)⒊蔀橄乱粋€風(fēng)口,。
“快遞+便利店”應(yīng)時而生
蓬勃興起的電子商務(wù)既帶動了網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的發(fā)展,也為城市物流帶來了前所未有的商機,。但“最后一公里”,,即快遞末端配送,因業(yè)務(wù)量巨大而利潤微薄且成本持續(xù)上升,,成為制約快遞業(yè)發(fā)展的瓶頸和提升民生服務(wù)業(yè)質(zhì)量的阻礙,。
為解決這一難題,上至政府機構(gòu)下至快遞,、物流企業(yè)都在以各種形式改善末端配送方式,,提升快遞末端服務(wù)水平。其中,,不少電商企業(yè),、快遞公司開始探索與零售實體進行合作,,讓便利店成為自提點,提高快遞的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,。同時,,在看到了便利店為末端配送帶來的紅利,不少企業(yè)也開始著手自建便利店,,以此優(yōu)化末端配送體系及網(wǎng)點布局,。
菜鳥驛站
菜鳥驛站,作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一,,是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭,,建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺,為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù),,致力于為消費者提供多元化的“最后一公里”服務(wù),。目前在末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,在城市,,超過4萬個菜鳥驛站構(gòu)成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng)絡(luò),。
京東百萬店計劃
今年4月份,京東集團創(chuàng)始人劉強東宣布,,百萬京東便利店計劃正式出爐,,未來五年京東將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店,其中一半會在以前電商覆蓋薄弱的農(nóng)村,。京東便利店采用“100%京東拿貨”以及“部分京東拿貨,、部分店主自采”兩種加盟模式,給予了店主選擇的自由性,。而且加盟京東百萬便利店并不用支付任何的加盟費,、管理費、培訓(xùn)費等等,,而是要交納“質(zhì)保費”,,保證加盟店家銷售正品,杜絕知假售假,。
圓通媽媽驛站
今年2月18日,,圓通速遞一口氣在上海新開了三家媽媽驛站。圓通的便利店當然提供寄件,、代收快件服務(wù),,店內(nèi)主打的是日常生活消費品,比如糧油調(diào)味品,、個人護理,、家庭清潔、休閑零食,、乳制品飲料等,。圓通媽媽驛站的上線,,其側(cè)重點不是便利店推廣,根本目的還是解決末端物流配送問題,,引導(dǎo)客戶快遞自提,。
曾經(jīng)“嘿客”
在內(nèi)地第一個吃下“快遞+便利店”這只螃蟹的企業(yè)是順豐。2011年,,順豐在深圳與100多家7-11達成寄件代理合作協(xié)議,,并在網(wǎng)點稀缺的深圳關(guān)外地區(qū)自建20多家便利店。2014年,,順豐開始了線下店的探索,,同年5月“嘿客”便利店在全國啟動,當時就布點500多家,。后根據(jù)順豐財務(wù)報告發(fā)現(xiàn),,因布局“嘿客”順豐已經(jīng)產(chǎn)生了6億虧損。但是順豐堅持表示,,這是其對末端的探索,,也是未來末端配送一個很重要的機會點,。
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