時(shí)間：2017-08-08 15:57:34 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流網(wǎng) 作者：

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EMS始終重視客戶體驗(yàn)，持續(xù)投入攬投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，過(guò)去5年間，速遞專(zhuān)業(yè)攬投網(wǎng)點(diǎn)數(shù)已由4000個(gè)增長(zhǎng)至近5000個(gè)，增幅達(dá)25%。同時(shí)，EMS積極探索創(chuàng)新，在全國(guó)范圍推廣了新收寄流程，簡(jiǎn)化了操作流程，提升了郵件資費(fèi)等基礎(chǔ)信息錄入質(zhì)量，建立了新型攬投部管理模式。

自2014年開(kāi)始，EMS借助微商平臺(tái)，創(chuàng)新銷(xiāo)售和寄遞模式，打造“極速鮮”生鮮土特產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)。EMS整合全網(wǎng)自主航空、冷鏈專(zhuān)線等優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)施生鮮寄遞運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目總控，提供專(zhuān)機(jī)運(yùn)輸、優(yōu)先派送等增值服務(wù)。目前，EMS正持續(xù)加大極速鮮寄遞平臺(tái)能力建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)范圍和服務(wù)品類(lèi)，加大冷鏈車(chē)輛投入，更好地服務(wù)“三農(nóng)”，預(yù)計(jì)到2020年，“極速鮮”年均寄遞量將達(dá)到3億件，年均寄遞貨值將達(dá)300億元，能解決150萬(wàn)農(nóng)戶的收入問(wèn)題。

用科技說(shuō)話讓智慧共享

2016年12月13日，西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣門(mén)巴族人拉杰收到了一臺(tái)嶄新的康佳BCD-108S銀色雙門(mén)電冰箱。京東的配送員耗時(shí)11天，半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走過(guò)“川藏公路最兇險(xiǎn)路段”、一小時(shí)挪動(dòng)30公里、沿著懸崖下墜落的汽車(chē)殘骸行進(jìn)，最終完成了一次近乎珠峰探險(xiǎn)式的天路之旅。

從2007年9月1日開(kāi)始，北京潘家園站正式自營(yíng)物流配送運(yùn)營(yíng)，到2017年5月26日新疆和田維吾爾族大叔帕爾哈提收到訂單，京東用時(shí)9年9個(gè)月的時(shí)間完成了在中國(guó)大陸地區(qū)的區(qū)縣全覆蓋，平均每30小時(shí)就覆蓋一個(gè)區(qū)縣。

在2015年浙江烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東提出要運(yùn)用無(wú)人機(jī)作為物流配送工具，在全國(guó)村鎮(zhèn)間建立無(wú)人機(jī)物流配送網(wǎng)絡(luò)，由無(wú)人機(jī)來(lái)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站到鄉(xiāng)村推廣員的“最后一公里”配送任務(wù)。

2016年5月13日，京東X事業(yè)部正式成立，專(zhuān)注于智慧物流技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，承載了京東無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送站等一系列智慧物流項(xiàng)目。2016年6月8日，京東在江蘇宿遷進(jìn)行了首次無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)，隨著無(wú)人機(jī)從宿遷雙河站配送中心將數(shù)個(gè)訂單的貨物送至宿遷曹集鄉(xiāng)旱閘的鄉(xiāng)村推廣員劉根喜手中，京東無(wú)人機(jī)配送首單順利完成。

2017年2月，京東集團(tuán)已正式對(duì)外公布了未來(lái)12年戰(zhàn)略，提出在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來(lái)臨之際，京東將堅(jiān)定地朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個(gè)12年建立的商業(yè)模式進(jìn)行提升和改造。將京東物流體系、京東云、京東大數(shù)據(jù)、人工智能鏈接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智慧物流與智慧供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展。

冷運(yùn)不一定真的會(huì)“冷”

冷鏈業(yè)務(wù)作為順豐控股未來(lái)戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，目前已覆蓋56個(gè)城市及周邊區(qū)域，業(yè)務(wù)包括食品、醫(yī)藥、電商、經(jīng)銷(xiāo)、零售等多個(gè)領(lǐng)域。2016年，順豐冷鏈業(yè)務(wù)收入達(dá)13.55億元，同比增長(zhǎng)93.03%。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，順豐正在全國(guó)范圍積極布局冷鏈，將在未來(lái)具備較強(qiáng)的爆發(fā)力，冷運(yùn)的火爆讓它顯得一點(diǎn)兒都不“冷”。

無(wú)論是從全貨機(jī)數(shù)量、航線數(shù)還是運(yùn)送能力，順豐控股在國(guó)內(nèi)行業(yè)中都是領(lǐng)先的。順豐控股航空網(wǎng)絡(luò)每日開(kāi)航航班約3000架次，可覆蓋中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣以及海外等24個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些都為順豐冷鏈運(yùn)輸提供了關(guān)鍵支撐。

據(jù)順豐上市后今年3月發(fā)布的首份年報(bào)顯示，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋56個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有59座食品冷庫(kù)、71條食品運(yùn)輸干線和兩座醫(yī)藥冷庫(kù)、12條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。食品冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)面積13萬(wàn)平方米，醫(yī)藥冷庫(kù)及中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)面積2.5萬(wàn)平方米，冷藏車(chē)497輛，其中經(jīng)過(guò)GSP認(rèn)證的車(chē)輛227輛。

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