提前備戰(zhàn)“雙11” 快遞企業(yè)提價(jià)也要提質(zhì)
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,在“雙11”來臨之前,中通、韻達(dá)兩家快遞分別通過官方微博和官網(wǎng)發(fā)布《告客戶書》,宣布調(diào)整快遞價(jià)格。業(yè)界認(rèn)為,快遞企業(yè)在大促前上調(diào)價(jià)格,有借價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)“雙11”單量的考量,卻也顯露出行業(yè)內(nèi)始終存在的微利困局。民眾普遍認(rèn)為,快遞業(yè)在漲價(jià)的同時(shí),還需建設(shè)更加便民高效的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提價(jià)也要提質(zhì)。
提前備戰(zhàn)“雙11” 快遞企業(yè)提價(jià)也要提質(zhì)
兩家快遞企業(yè)相繼宣布漲價(jià)
今年“雙11”快遞量或超10億件!再次刷新世界之最。如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)?快遞企業(yè)結(jié)出了答案:漲價(jià)!
“雙11 ”臨近剛好還有一個月,國內(nèi)兩家快遞企業(yè)相繼宣布調(diào)高價(jià)格。10月10日,中通快遞表示,今年以來,快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響,同時(shí)為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,保障客戶利益,集團(tuán)經(jīng)綜合考慮,決定從即日起調(diào)整快遞價(jià)格;11日,韻達(dá)快遞表示,為了持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量、更好地提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更高效的快遞服務(wù),同時(shí)受人力、物料以及運(yùn)營成本攀升等影響,從即日起,對快遞價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。
12日又有消息傳出,圓通內(nèi)網(wǎng)已經(jīng)掛出提價(jià)的通知,不過就在當(dāng)晚,圓通速遞副總裁葉鋒宣布: “我們‘雙11’期間不漲價(jià)。”同時(shí),內(nèi)網(wǎng)也撤下了那則漲價(jià)通知。
對于中通韻達(dá)的這次漲價(jià)安排,菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部人士表示,這是企業(yè)自身經(jīng)營行為,與平臺沒有關(guān)系。客觀地說,中國快遞價(jià)格普遍偏低,價(jià)格調(diào)整體現(xiàn)出他們提升服務(wù)品質(zhì)的決心。而且,價(jià)格是市場決定的,這些上市的快遞公司業(yè)務(wù)體量大,相信價(jià)格決策都會充分理性考慮市場因素。
快遞漲價(jià)有哪些意圖?
有評論認(rèn)為,紙價(jià)暴漲的因素在這次快遞漲價(jià)中不可忽視。據(jù)報(bào)道,受原輔材料價(jià)格攀升、供給減少等影響,近期瓦楞紙等包裝用紙價(jià)格同比上漲了一倍多。
國家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學(xué)博士方璽則認(rèn)為,中通、韻達(dá)選擇在“雙11”前漲價(jià)是正常市場行為,通過價(jià)格調(diào)整的方式控制住快遞業(yè)務(wù)量,上調(diào)價(jià)格并非為了提高利潤率,而是想借此減少爆倉情況的出現(xiàn)。
真是如此嗎?這幾年,由于競爭,快遞業(yè)的獲利空間越來越收窄。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,中國快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件,下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件,并仍呈逐年下降趨勢。據(jù)悉,有的快遞一級網(wǎng)點(diǎn)3年不掙錢。中通、韻達(dá)這次調(diào)價(jià),雖說有借價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)“雙11”單量的考量,是不是也有化解基層網(wǎng)點(diǎn)生存困境的意圖呢?
目前,兩家快遞公司都沒有給出調(diào)價(jià)的額度。究竟?jié)q不漲、漲多少,由基層網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身的經(jīng)營成本、市場競爭情況自主定價(jià),這就給基層后期自由運(yùn)作留下了空間。
服務(wù)質(zhì)量當(dāng)是成敗重點(diǎn)
國郵智庫專家邵鐘林說,快遞漲價(jià)自然會給消費(fèi)者帶來影響,無論是時(shí)機(jī)的選擇,還是漲價(jià)的幅度,都要接受市場博弈的考驗(yàn)。也有專家表示,希望適當(dāng)?shù)膬r(jià)格回歸,能夠帶來更多元的產(chǎn)品和更高品質(zhì)的服務(wù),企業(yè)的責(zé)任感能夠更強(qiáng)。
按理來說,快遞企業(yè)選在大促前上調(diào)價(jià)格,社會反應(yīng)應(yīng)該比較大。但就一些媒體的報(bào)道來看,不少消費(fèi)者還是能夠接受的,認(rèn)為只要服務(wù)跟上就行。大約這也跟網(wǎng)購普遍包郵有關(guān)。
這些年,接受快遞服務(wù)成為人們生活必不可少的內(nèi)容。也正因如此,快遞的服務(wù)質(zhì)量就成為人們熱議的話題之一。影響快遞服務(wù)質(zhì)量的因素自然不少,而末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否暢通高效是否便民自然也是重點(diǎn)。對此,國內(nèi)各大快遞企業(yè)都在加大投入的力度。
相關(guān)新聞:
- 艾瑞思機(jī)器人助力科捷物流實(shí)現(xiàn)智慧倉儲迎接雙
- 快遞企業(yè)告別價(jià)格戰(zhàn) 經(jīng)濟(jì)提質(zhì)換活法
- 三通一達(dá)全部調(diào)價(jià)!快遞企業(yè)接連漲價(jià)為哪般?
- 快遞企業(yè)相繼漲價(jià) 低價(jià)競爭“此路不通”
- "雙11"預(yù)計(jì)快遞將超10億件 快遞行業(yè)早早開
- 阿里京東進(jìn)軍物流行業(yè) 傳統(tǒng)快遞企業(yè)有所行動
- 貨運(yùn)與快遞企業(yè)差異
- 快遞企業(yè)、電商平臺、第三方末端配送勝者會是
- 快遞企業(yè)社區(qū)內(nèi)大舉“搶灘” 代收生意成社區(qū)
- 快遞企業(yè)爭奪便利店市場 順豐 圓通等已加入
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次