時(shí)間：2017-10-19 11:33:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：通信信息報(bào) 作者：

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據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,，在“雙11”來(lái)臨之前,，中通,、韻達(dá)兩家快遞分別通過(guò)官方微博和官網(wǎng)發(fā)布《告客戶書(shū)》,，宣布調(diào)整快遞價(jià)格。業(yè)界認(rèn)為,，快遞企業(yè)在大促前上調(diào)價(jià)格,，有借價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)“雙11”單量的考量，卻也顯露出行業(yè)內(nèi)始終存在的微利困局,。民眾普遍認(rèn)為,，快遞業(yè)在漲價(jià)的同時(shí)，還需建設(shè)更加便民高效的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，提價(jià)也要提質(zhì),。

提前備戰(zhàn)“雙11” 快遞企業(yè)提價(jià)也要提質(zhì)

兩家快遞企業(yè)相繼宣布漲價(jià)

今年“雙11”快遞量或超10億件,！再次刷新世界之最。如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),？快遞企業(yè)結(jié)出了答案：漲價(jià),！

“雙11 ”臨近剛好還有一個(gè)月，國(guó)內(nèi)兩家快遞企業(yè)相繼宣布調(diào)高價(jià)格,。10月10日,，中通快遞表示，今年以來(lái),，快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加,、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響,，同時(shí)為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,，保障客戶利益，集團(tuán)經(jīng)綜合考慮,，決定從即日起調(diào)整快遞價(jià)格,；11日，韻達(dá)快遞表示,，為了持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量,、更好地提供更優(yōu)質(zhì),、更便捷,、更高效的快遞服務(wù)，同時(shí)受人力,、物料以及運(yùn)營(yíng)成本攀升等影響,，從即日起，對(duì)快遞價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,。

12日又有消息傳出,，圓通內(nèi)網(wǎng)已經(jīng)掛出提價(jià)的通知，不過(guò)就在當(dāng)晚,，圓通速遞副總裁葉鋒宣布： “我們‘雙11’期間不漲價(jià),。”同時(shí)，內(nèi)網(wǎng)也撤下了那則漲價(jià)通知,。

對(duì)于中通韻達(dá)的這次漲價(jià)安排,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部人士表示，這是企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)行為,，與平臺(tái)沒(méi)有關(guān)系,。客觀地說(shuō),，中國(guó)快遞價(jià)格普遍偏低,，價(jià)格調(diào)整體現(xiàn)出他們提升服務(wù)品質(zhì)的決心。而且，價(jià)格是市場(chǎng)決定的,，這些上市的快遞公司業(yè)務(wù)體量大,，相信價(jià)格決策都會(huì)充分理性考慮市場(chǎng)因素。

快遞漲價(jià)有哪些意圖,？

有評(píng)論認(rèn)為,，紙價(jià)暴漲的因素在這次快遞漲價(jià)中不可忽視。據(jù)報(bào)道,，受原輔材料價(jià)格攀升,、供給減少等影響，近期瓦楞紙等包裝用紙價(jià)格同比上漲了一倍多,。

國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心研究員,、物流學(xué)博士方璽則認(rèn)為，中通,、韻達(dá)選擇在“雙11”前漲價(jià)是正常市場(chǎng)行為,，通過(guò)價(jià)格調(diào)整的方式控制住快遞業(yè)務(wù)量，上調(diào)價(jià)格并非為了提高利潤(rùn)率,，而是想借此減少爆倉(cāng)情況的出現(xiàn),。

真是如此嗎？這幾年,，由于競(jìng)爭(zhēng),，快遞業(yè)的獲利空間越來(lái)越收窄。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件,，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件,、2014年的14.65元/件,、2015年的13.4元/件，并仍呈逐年下降趨勢(shì),。據(jù)悉,，有的快遞一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)3年不掙錢(qián)。中通,、韻達(dá)這次調(diào)價(jià),，雖說(shuō)有借價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)“雙11”單量的考量，是不是也有化解基層網(wǎng)點(diǎn)生存困境的意圖呢,？

目前,，兩家快遞公司都沒(méi)有給出調(diào)價(jià)的額度。究竟?jié)q不漲,、漲多少,，由基層網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)成本,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況自主定價(jià)，這就給基層后期自由運(yùn)作留下了空間,。

服務(wù)質(zhì)量當(dāng)是成敗重點(diǎn)

國(guó)郵智庫(kù)專家邵鐘林說(shuō),，快遞漲價(jià)自然會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)影響，無(wú)論是時(shí)機(jī)的選擇,，還是漲價(jià)的幅度,，都要接受市場(chǎng)博弈的考驗(yàn)。也有專家表示,，希望適當(dāng)?shù)膬r(jià)格回歸,，能夠帶來(lái)更多元的產(chǎn)品和更高品質(zhì)的服務(wù)，企業(yè)的責(zé)任感能夠更強(qiáng),。

按理來(lái)說(shuō),，快遞企業(yè)選在大促前上調(diào)價(jià)格，社會(huì)反應(yīng)應(yīng)該比較大,。但就一些媒體的報(bào)道來(lái)看,，不少消費(fèi)者還是能夠接受的，認(rèn)為只要服務(wù)跟上就行,。大約這也跟網(wǎng)購(gòu)普遍包郵有關(guān),。

這些年，接受快遞服務(wù)成為人們生活必不可少的內(nèi)容,。也正因如此,，快遞的服務(wù)質(zhì)量就成為人們熱議的話題之一。影響快遞服務(wù)質(zhì)量的因素自然不少,，而末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否暢通高效是否便民自然也是重點(diǎn),。對(duì)此,，國(guó)內(nèi)各大快遞企業(yè)都在加大投入的力度,。

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