不懂留人的網(wǎng)點(diǎn),,只會(huì)在招人的路上越走越遠(yuǎn),!
今天是正月十五元宵節(jié)了,從傳統(tǒng)習(xí)俗上來講,,春節(jié)的氣氛從臘八開始,,一直持續(xù)到元宵,。元宵節(jié)不僅僅是新年后的第一個(gè)月圓之夜,也預(yù)示著大地回春,,春節(jié)正式落下帷幕,。快遞行業(yè)早從初七便正式開始全面運(yùn)行了,,對行業(yè)來說,,“用工荒”一直是困擾著網(wǎng)點(diǎn)老板的一大難題,春節(jié)過后尤為突出,。業(yè)務(wù)員離職不來的人不在少數(shù),,全國多地快遞網(wǎng)點(diǎn)都面臨著這種窘境,,尤其是在北、上,、廣,、深等生活成本高的一線城市。
隨著快件量不斷上升,,網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)過完年業(yè)務(wù)員不回來上班的情況后,,只能選擇高薪招人??墒钦衼淼男氯伺囵B(yǎng)需要一兩個(gè)月,,他們?yōu)榫W(wǎng)點(diǎn)帶來業(yè)績又得一兩個(gè)月,等他們正式上手一年都過大半了,,然后緊接著就到雙11,、雙12,要是心理準(zhǔn)備不夠,,面對這種高強(qiáng)度的工作,,有人過完春節(jié)又得離職了。這樣便陷入了一個(gè)死循環(huán),,累的永遠(yuǎn)是網(wǎng)點(diǎn)自己,。
與其花費(fèi)大量精力和財(cái)力來招人,那網(wǎng)點(diǎn)為什么不能把這些精力用來如何留住人呢,?培養(yǎng)出一個(gè)新人所需的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過老員工的,,并且老員工身上所具備的工作經(jīng)驗(yàn)是一筆無法用金錢來衡量的財(cái)富。因此,,雙壹認(rèn)為解決“用工荒”難題,,最根本在于如何留住人。有些網(wǎng)點(diǎn)老板目前存在一定的誤解,,認(rèn)為網(wǎng)點(diǎn)留不住人就是因?yàn)楣べY太低,、工作太苦。這兩點(diǎn)只是其中一部分原因,,更主要的還有以下三方面原因,。 網(wǎng)點(diǎn)老板對快遞員的關(guān)心不夠 目前大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)的情況是這樣的,業(yè)務(wù)員上班派件收件,,忙完了就自己下班,,出問題了就直接罰錢,老板反正按時(shí)發(fā)工資,。但實(shí)際上網(wǎng)點(diǎn)和員工的聯(lián)系并不緊密,,老板也并沒有起到應(yīng)有的職責(zé),不了解快遞員在外受過什么委屈,不清楚他遇到了什么困難,,甚至有想法有意見也無處可說,。 去年快遞員被打的新聞?lì)l頻出現(xiàn),可見這個(gè)職業(yè)社會(huì)地位并不高,,社會(huì)一直呼吁對快遞員多一點(diǎn)關(guān)懷,,可始終只在少數(shù)人身上能體現(xiàn)。同時(shí)快遞員工作強(qiáng)度大,,面臨著罰款,、安全、競爭各個(gè)方面的壓力,。一年到頭,,要是在工作的地方都感受不到關(guān)心和溫暖,過年回到家里的安樂窩自然心生退意,。 網(wǎng)點(diǎn)老板應(yīng)學(xué)會(huì)去關(guān)心員工,,首先就是要了解他們的需求,多抽時(shí)間和員工溝通,,讓他們感受到老板對他的關(guān)心,。其次要讓利給員工,幫助他們賺到錢,,只有小河有水才能大河滿,。最后加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),教會(huì)他們方法,,而不是在犯錯(cuò)時(shí)一味的罰款和指責(zé),。 快遞網(wǎng)點(diǎn)沒有上班工作的感覺 雙壹每年都會(huì)走訪數(shù)百個(gè)網(wǎng)點(diǎn),我們研究人員到某些網(wǎng)點(diǎn)時(shí),,常常連邁腳的地方都沒有,。滿地的快遞包裹,隨處可見的包裝袋,、紙箱,、膠帶,、大頭筆等,。到飯點(diǎn)了,快遞員端著碗連個(gè)坐的凳子都沒有,,只能坐在包裹箱上,,更別說能中午休息的地方了。除此之外,,網(wǎng)點(diǎn)對于人員的管理是單一的,、粗暴的,老板安排事情全靠吼,做錯(cuò)了全靠罰,,沒有上班的感覺,。 一方面是網(wǎng)點(diǎn)沒有像樣的工作環(huán)境,環(huán)境對人帶來的影響是巨大的,,它決定了員工一整天的工作心情,。以雙壹以往走訪的情況來看,環(huán)境惡劣的網(wǎng)點(diǎn)快遞員也必定衣衫不整,,網(wǎng)點(diǎn)的問題也是一大堆,。但網(wǎng)點(diǎn)干干凈凈,整潔秩序,,可以看到快遞員一個(gè)個(gè)昂搜挺胸,,整個(gè)精氣神都不一樣,通常這類網(wǎng)點(diǎn)做的是相當(dāng)不錯(cuò)的,。環(huán)境也是最能體現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)管理的一個(gè)方面,。 另一方面就是網(wǎng)點(diǎn)管理混亂,沒有制定良好的規(guī)則,,快遞員自然是放任自我想怎么來就怎么來,。一塊石頭如果丟在那不管不顧,那么它永遠(yuǎn)都是一塊石頭,,只有不斷的打磨,、雕刻,它才能成為藝術(shù)品,。每個(gè)人都有被管理的需求,,快遞員也是一樣,只有知道了自己該做什么不該做什么,,那么才能得到全面的提升和鍛煉,,才能更好的工作。 網(wǎng)點(diǎn)讓快遞員看不到前途 這是我們老生常談的一個(gè)問題,,但是快遞員的前途不是行業(yè)說了算,,也不是他自己說了算,而是網(wǎng)點(diǎn)老板說了算,。水往低處流,,人往高處走,總不能今年送快遞,,明年送快遞,,送了三五年還在送快遞。這種情況下,,那快遞員遇到其他機(jī)會(huì)肯定選擇離開,。 網(wǎng)點(diǎn)老板應(yīng)給予員工相應(yīng)的上升途徑,幫他們找尋更好的機(jī)會(huì)。比如讓一些優(yōu)秀的人才做承包區(qū)老板,,或是參與到網(wǎng)點(diǎn)的管理,,使他們得到進(jìn)一步的成長。同時(shí)加強(qiáng)對員工的培養(yǎng),,鍛煉他們?nèi)轿坏哪芰?,設(shè)立清晰的目標(biāo),幫助他們不斷成長,。讓他們能看到自己的付出是有希望有奔頭的,,知道自己干這一行能夠成為主管、能夠做老板,,能有更好的前景,。 雙壹看來,在我國適齡勞動(dòng)力數(shù)量不斷下降的情況下,,解決“用工荒”難題除了提高人均效能,、改變派送模式、提高自動(dòng)化設(shè)備外,,最根本在于如何留住人,。與其花高薪來招新人,不如穩(wěn)住老員工,。網(wǎng)點(diǎn)招人應(yīng)該是業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大時(shí)吹響的號角,,而不是管理不到位導(dǎo)致人員流失做出的補(bǔ)救。2018年國家政策一片大好,,快遞行業(yè)也將邁入一個(gè)新的時(shí)代,,這是網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步發(fā)展的好時(shí)機(jī),別讓人員問題成為網(wǎng)點(diǎn)的絆腳石,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次