順心快運(yùn)即將出爐 快遞巨頭搶分快運(yùn)蛋糕
順豐進(jìn)軍快運(yùn)市場(chǎng)的急先鋒——順心快運(yùn)落地進(jìn)程正在逐步推進(jìn)。繼此前被曝公司已成立的消息后,順心方面再度放出消息,將于近期舉行品牌發(fā)布。快運(yùn)市場(chǎng)這塊大蛋糕,將迎來又一位快遞巨頭正式入場(chǎng)搶食。
據(jù)《電商報(bào)》記者了解,運(yùn)營(yíng)主體為廣東順心快運(yùn)有限公司的微信公眾號(hào)“順心捷達(dá)”日前發(fā)布消息稱,由順豐、新邦物流共同成立的加盟制物流品牌“順心快運(yùn)”將于5月12日在廣州舉行品牌發(fā)布。
企業(yè)信息查詢平臺(tái)天眼查顯示,廣東順心快運(yùn)有限公司于今年3月14日進(jìn)行了工商登記,法人代表為金石,上海尚廣投資有限公司、深圳順路物流有限公司、萬(wàn)安華創(chuàng)企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)三家股東出資比例分別占到37.23%、32.35%和30.43%。
實(shí)際上,在成立順心之前,順豐早在2014年就已經(jīng)看到快運(yùn)市場(chǎng)的潛力,并在原有快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上推出了重貨業(yè)務(wù),如今已迅速成長(zhǎng)為公司物流業(yè)務(wù)的重要一環(huán)。順豐2017年財(cái)報(bào)顯示,公司2017年重貨業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入凈額(不含稅)達(dá)44.02億元,同比增長(zhǎng)79.93%,重貨業(yè)務(wù)整體市占率持續(xù)提升。而在原本重貨業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,又推出獨(dú)立的快運(yùn)公司,可見順豐有意將快運(yùn)作為物流業(yè)務(wù)中的重點(diǎn)來培育。
近年來,隨著電商不斷撬動(dòng)大件包裹的配送需求,包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及“通達(dá)系”等快遞企業(yè)都紛紛拓寬了自身快遞路線,在大件快運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)加碼。早在2012年,百世集團(tuán)就創(chuàng)立了零擔(dān)物流品牌百世快運(yùn),切入了快運(yùn)市場(chǎng)的大蛋糕。而在去年10月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手日日順等合作伙伴發(fā)力大件商品配送,象征這位快遞業(yè)界的“盟主”也有意在快運(yùn)業(yè)務(wù)上加碼。此外,去年還有圓通、韻達(dá)、申通陸續(xù)啟動(dòng)快運(yùn)業(yè)務(wù),快運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌。
不過在大件快運(yùn)方面,本身由大件快運(yùn)起家的德邦,仍是目前該領(lǐng)域的“老江湖”。德邦股份上市后的首份年報(bào)顯示,2017年德邦的快運(yùn)收入為129.94億元,同比 增長(zhǎng)2.93%。就收入體量而言,目前順豐依然只能算是快運(yùn)行業(yè)的小玩家,即便順心快運(yùn)出爐為其布局快運(yùn)業(yè)務(wù)爭(zhēng)取了更多籌碼,但這一塊業(yè)務(wù)要做大還有待時(shí)日。
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