六種模式的出現(xiàn)代表著傳統(tǒng)的購(gòu)地賺錢模式已經(jīng)過時(shí),，新時(shí)代物流園區(qū)應(yīng)該是怎么樣的呢,？

新時(shí)代的物流園區(qū)不會(huì)再以功能作為核心的評(píng)比維度,，平臺(tái)以及入駐企業(yè),，將打破行業(yè)壁壘，整合促進(jìn)企業(yè)分工,，從人才,、資金、地產(chǎn)資源,、政策發(fā)力,，完善整個(gè)物流園的生態(tài)。

物流園區(qū)作為物流要素物理集聚的場(chǎng)所,，越來越多的受到平臺(tái)和資本關(guān)注,。當(dāng)物流巨頭和地產(chǎn)公司相繼殺入，園區(qū)爭(zhēng)奪可謂是百家爭(zhēng)鳴,，各顯神通,！

在今年的智慧物流大會(huì)上,，菜鳥為推進(jìn)園區(qū)落地建設(shè),，向全行業(yè)發(fā)布了首個(gè)基于物流IoT的“未來園區(qū)”。

整個(gè)園區(qū)的建設(shè)使用了邊緣計(jì)算,、人工智能技術(shù),，所有的設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了智能化，菜鳥CTO谷雪梅用了三個(gè)關(guān)鍵詞來解讀這個(gè)園區(qū),。

第一個(gè)詞叫IoT技術(shù),。菜鳥布局的一切設(shè)備都有傳感器，它們可以通過紅外和車位等多個(gè)設(shè)備,，識(shí)別溫度,、濕度、堆高,，從而幫助監(jiān)控人員降低檢查成本,。

第二個(gè)詞叫邊緣計(jì)算。云計(jì)算對(duì)數(shù)據(jù)的分類非?？茖W(xué),，它能夠?qū)崟r(shí)達(dá)到毫秒級(jí)的識(shí)別，將眾多攝像頭收集在云端的數(shù)據(jù),，收集,、處理，包括傳回到中控,，之后再由人進(jìn)行行動(dòng),。 

第三個(gè)詞是人工智能。不管在園內(nèi)還是倉內(nèi),，菜鳥的機(jī)器都可以用算法跟蹤物體,， 園區(qū)內(nèi)的模型和攝像頭的聯(lián)動(dòng)以后，機(jī)器會(huì)自我學(xué)習(xí)成長(zhǎng),，然后變得越來越聰明和強(qiáng)大,，使得園區(qū)的異常事件的檢驗(yàn)越來越準(zhǔn)確。

菜鳥物流園可以說是園區(qū)行業(yè)的生力軍,，它的存在從某種意義上說,，是科技進(jìn)步推動(dòng)生產(chǎn)力的必然，也是阿里從輕資產(chǎn)向重資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的重要環(huán)節(jié),，機(jī)器物流園實(shí)現(xiàn)的不止是自動(dòng)化,，它會(huì)使菜鳥的在數(shù)字化、智慧化的未來搶占絕對(duì)的先機(jī),。

鄂州機(jī)場(chǎng)的正式投建，標(biāo)志著順豐把航空樞紐作為物流園區(qū)基石式的時(shí)代正式來臨,，“空中”物流園應(yīng)運(yùn)而生,。

據(jù)了解 ，順豐產(chǎn)業(yè)園目前在建園區(qū)21個(gè),，在建面積200萬方左右,，另外，規(guī)劃園區(qū)30-40個(gè),，產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心總體規(guī)劃在全國(guó)50個(gè)城市投資建設(shè)60個(gè)以上的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園,，運(yùn)營(yíng)管理面積約700-800萬平米,，投資達(dá)400億元。

除了以上這些產(chǎn)業(yè)園,，順豐還有鄂州機(jī)場(chǎng)這個(gè)大招,，該機(jī)場(chǎng)計(jì)劃2021年投入運(yùn)營(yíng)，有望成為全球第四個(gè),、亞洲第一個(gè)貨運(yùn)空港集散中心,。

鄂州機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由轉(zhuǎn)運(yùn)中心、航空港,、先進(jìn)制造業(yè)集群及高端生產(chǎn)新服務(wù)業(yè)組成,，多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接，滿足企業(yè)不同層次轉(zhuǎn)運(yùn)需求,。

開創(chuàng)機(jī)場(chǎng)物流園先河后,，順豐的多式聯(lián)運(yùn)將更加高效，相信機(jī)場(chǎng)樞紐衍生的物流產(chǎn)品在“空中”物流園的烘托下,，更加成熟,。

普洛斯以為客戶提供專業(yè)的設(shè)施解決方案聞名，并通過地產(chǎn)基金提前收回現(xiàn)金,，實(shí)現(xiàn)高速擴(kuò)張,。其最大的特色在于通過設(shè)立基金管理平臺(tái)，將地產(chǎn)開發(fā),、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和地產(chǎn)基金管理三項(xiàng)業(yè)務(wù)連接成物業(yè)與資本的閉合循環(huán),。

其物流園的具體運(yùn)營(yíng)流程為：地產(chǎn)開發(fā)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施開發(fā)或定制開發(fā)，開發(fā)完成后交由運(yùn)營(yíng)部門管理,，待物業(yè)成熟后置入基金（證券化）,，加速現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，而基金管理部門還可獲取管理費(fèi)和分紅收入,。 

據(jù)了解,，普洛斯服務(wù)主要包括自建服務(wù)、定制化服務(wù),、收購(gòu)與回租服務(wù),、咨詢服務(wù)，四種服務(wù)足以滿足客戶的多樣需求,，更好的形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán),。

有了服務(wù)的主體框架，那么具體落地的方案，也就非常清晰明了,。

與G7共推際鏈產(chǎn)品化物流園,，讓基礎(chǔ)設(shè)施更便宜

最初由普洛斯助力，然后脫胎而來的際鏈,，在G7進(jìn)入以后,，正式瞄準(zhǔn)了城配物流場(chǎng)景，圍繞園區(qū)和節(jié)點(diǎn)搭建起了一個(gè)智慧平臺(tái),，并且把末端有序的組織了起來，形成一個(gè)服務(wù)的輸出,。

際鏈智慧園區(qū)產(chǎn)品名為際鏈智驅(qū),，與際享倉和物流云平臺(tái)一起推動(dòng)整個(gè)城配方案的落地，際鏈智驅(qū)可以同步人,、貨,、車、設(shè)備,，減少車等貸,、等車貸的浪費(fèi)，通過物聯(lián)網(wǎng)管理服務(wù)平臺(tái)優(yōu)化服務(wù)選用,，提高資產(chǎn)利用率,，在全網(wǎng)內(nèi)優(yōu)化資源配置，降低基礎(chǔ)設(shè)施的使用成本,。

此外,，際鏈不僅做了出入園管理系統(tǒng)，對(duì)園區(qū)的流量做了管理和控制,，還做了預(yù)約,，接下來還會(huì)幫助客戶更好的管理月臺(tái)，提高利用效率,，與業(yè)主合作,，也能幫助合作伙伴更透明的看到上下游之間的協(xié)同狀態(tài)。

傳化創(chuàng)建公路港物流模式,，把互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)和金融工具充分應(yīng)用到物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上去,，促進(jìn)互聯(lián)互通,。 

物流園功能方面，傳化物流的基地涵蓋了信息管理,、專業(yè)運(yùn)輸,、專業(yè)倉儲(chǔ)、流通配送、轉(zhuǎn)運(yùn)和交易六大中心,，除此之外,，基地還設(shè)有銀行、保險(xiǎn),、工商稅務(wù),、餐飲住宿、汽修汽配,、人員培訓(xùn),、專案咨詢等完善的商務(wù)和生活服務(wù)系統(tǒng)。

通過傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺(tái),，企業(yè)可以在線上完成貨物下單,，并且在5分鐘內(nèi)完成接單并進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，與此同時(shí),，傳化通過城際干線運(yùn)力線上調(diào)度指揮平臺(tái)—陸鯨和同城貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)—易貨嘀兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，無縫對(duì)接長(zhǎng)途和短途的貨車，完成全鏈條的運(yùn)輸,。

深國(guó)際38個(gè)“一港雙平臺(tái)”綜合物流港

深國(guó)際以信息化為核心,，以實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為載體，進(jìn)行平臺(tái)型運(yùn)作,，為客戶提供綜合及專業(yè)化服務(wù),；從而實(shí)現(xiàn)物流、信息流,、商流和資金流在平臺(tái)上的集群式發(fā)展,，最終打造智慧型生態(tài)化城市物流大社區(qū)。

旗下的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)公司,，依托于深國(guó)際投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施,，與深國(guó)際智慧物流園形成了軟硬件的呼應(yīng)， 

圍繞信息化,、綠色化,，深國(guó)際計(jì)劃在15年內(nèi)打造38個(gè)綜合物流港，發(fā)揮核心樞紐節(jié)點(diǎn)作用,，對(duì)樞紐網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行鞏固完善,。

在深國(guó)際的金字塔體系里，最頂端的是園區(qū)運(yùn)營(yíng)和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的平臺(tái),，代表著深國(guó)際在戰(zhàn)略定位中的調(diào)性，未來也會(huì)更加符合供應(yīng)鏈服務(wù)的趨勢(shì),。