時間：2018-08-10 16:31:49 點擊：次
來源：電子商務(wù)研究中心 作者：

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8月9日上午,，中通快遞發(fā)布2018年二季度財報,。其二季度業(yè)務(wù)量達21.2億件，同比增長41.7%,，日均業(yè)務(wù)量達2330萬件,，成為首家邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè)。

這距離中通邁過日均1000萬件大關(guān)僅僅兩年,。中通之外,，其他快遞企業(yè)的日均業(yè)務(wù)量處于哪一“段位”？

1六大快遞均躋身“千萬俱樂部”

近日,，順豐,、圓通、申通,、韻達,、百世、中通相繼發(fā)布2018年二季度財報,。

最新數(shù)據(jù)顯示,，六大快遞均躋身“千萬俱樂部”。其中,，中通無疑是國內(nèi)業(yè)務(wù)體量最大的快遞公司,，單日業(yè)務(wù)量突破2000萬件大關(guān)。韻達緊隨其后,，離2000萬件大關(guān)僅一步之遙,，圓通也步步緊逼。隨后是百世,、申通,。業(yè)務(wù)收入最多、但業(yè)務(wù)量較少的順豐,，日均業(yè)務(wù)量也達1035萬件,。

2通往“千萬俱樂部”的路有多遠

“今年12月，安能快遞票件量要進軍300萬件/天,。”這是安能快遞下半年重點工作規(guī)劃部署會議上傳來的聲音,。

這已不是安能第一次透露“小目標”，“快遞業(yè)務(wù)2018年達到300萬件/天,，2020年1000萬件/天,。”在6月30日召開的安能全國網(wǎng)絡(luò)大會上,，安能集團執(zhí)行總裁祝建輝就宣布了兩年后挺進“千萬俱樂部”的目標。

對于快遞企業(yè)來說,，日均業(yè)務(wù)量從100萬件,，到300萬件，再到1000萬件,，分別要花多少年,？

日均業(yè)務(wù)量從100萬件到300萬件，順豐,、中通,、圓通、申通都用了3年,，韻達,、百世用了2年。而從日均300萬件到1000萬件,，中通,、百世用了2年，圓通用了3年,，韻達用了4年,，申通用了5年。

快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林認為,，快遞企業(yè)從0到日均100萬件,，是艱難的創(chuàng)業(yè)起步期。以申通為例,，1993年創(chuàng)業(yè),，到2009年日均超100萬件，用了16年,，但之后步伐不斷加快,，從日均100萬件到300萬件，用了3年,，從日均300萬件到1000萬件,，用了5年。

作為后起之秀的中通,，步伐快了許多,。中通在2009年成立7周年時，日均業(yè)務(wù)量突破30萬件,，年會上賴梅松宣布：“力爭2012年,，全網(wǎng)日均業(yè)務(wù)量突破100萬件,。”實際上,，這一目標提前一年實現(xiàn),。

一線快遞之外，中小快遞企業(yè)也為日均100萬件,、300萬件,、甚至1000萬件努力著。在這場長跑中,，有的無奈退場,，有的選擇堅持。其中,，全峰,、快捷都于2016年實現(xiàn)日均100萬件。日前,，國通董事長洪一丹在接受中國郵政快遞報專訪時透露：2018年國通的基礎(chǔ)目標是峰值達到300萬票,，日均150萬票。

3由“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量內(nèi)涵”

“幾大快遞從日均100萬件到300萬件,，主要得益于2009年郵政法的頒布,，黑快遞成為歷史，快遞企業(yè)依托政策優(yōu)勢,，牢牢把握電商爆發(fā)之勢,，實現(xiàn)高速增長。從日均300萬件到1000萬件,，主要依賴資本的支持,。在三通一達、百世上市前夕,，日均業(yè)務(wù)量均突破1000萬件,。目前快遞業(yè)競爭已進入資本時代，安能等的小目標,，也依賴于資本運作,，能否實現(xiàn)還是未知數(shù)。”邵鐘林指出,。

值得注意的是,，在業(yè)務(wù)量逐年上升的背后，快遞單價卻由2010年的24.56元/件下降到2017年的12.34元/件,，7年間遭遇腰斬,。資本的支持，有助于快遞業(yè)擺脫以價換量的不利局面,。安能董事長王擁軍曾在署名文章《未來十年,，“利用資本”是一種生存能力》中指出，自有資金發(fā)展就像拳腳工夫，借用銀行資金相當于大刀長矛,，利用資本就像洋槍洋炮,。

“以量論英雄的時代已經(jīng)過去了，以什么樣的價格達到這個量,，更為重要,。”邵鐘林指出，與業(yè)務(wù)量相比,，快遞單價和盈利狀況更能決定一個企業(yè)的發(fā)展,。日前，國家郵政局局長發(fā)聲：高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)改革發(fā)展的根本出路,。他指出,，行業(yè)發(fā)展要由“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量內(nèi)涵”轉(zhuǎn)型——這為快遞企業(yè)的發(fā)展指明方向。