盤點典型城配平臺的科技底盤!唯捷,、云鳥,、駒馬、快狗,、蜂網…
過去的幾年中消費品產業(yè)鏈發(fā)生了非常大的變化,,主要表現為消費習慣個性化,、消費品類屬性多樣化、分銷渠道互聯網化,、終端門店連鎖化等趨勢,,渠道的服務對象從生產商和供應商變?yōu)橄M者。
專業(yè)化是物流發(fā)展的一個趨勢,,但在消費品物流尤其城市配送領域內,,專業(yè)服務于渠道商戶和終端的物流公司并不多,雖然面向C端消費者的快遞和即時配送相對成熟,,但并不能應用于面向B端的物流配送市場,,目前為止城市配送領域還未出現真正意義上的巨頭。
但在這片新零售物流趨勢下最為火熱的戰(zhàn)場,,唯捷城配,、云鳥科技、快狗打車,、駒馬配送,、蜂網供應鏈等平臺企業(yè)的模式比較有代表性,下面為大家盤點一下這些企業(yè)的科技底盤和系統(tǒng)支撐,。
1.唯捷城配:“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)
唯捷城配自主研發(fā)“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng),,包含了三大系統(tǒng)五個模塊,,即倉儲管理系統(tǒng)WMS,、配送運輸管理系統(tǒng)TMS、以及智能調度系統(tǒng),,還有司機APP,、監(jiān)控中心模塊,整個系統(tǒng)采用SaaS模式云端部署,,支持高配的B端定制,。隨著業(yè)務量的不斷增長,強大的系統(tǒng)能更好的支撐公司業(yè)務的發(fā)展,,以降低倉儲,、配送運營成本,提高運營效率,。
圖:“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)
唯捷城配以“天穹”為核心,,天眼監(jiān)控中心、天樞調度系統(tǒng),、天寶司機APP為輔助的系統(tǒng)群,,將復雜的運營流程分為各個運營節(jié)點,在每個節(jié)點確保服務的落地,。隨著移動互聯技術的普及,,唯捷的SaaS架構的城配系統(tǒng)線上化運營能力提升將對傳統(tǒng)城配市場進行創(chuàng)新和顛覆,。“天穹”系統(tǒng)將可以通過底層數據采集和定向分析,結合唯捷城配在運營實踐中有海量的規(guī)則積累,,制定大量的工具和模板,,通過云端系統(tǒng)平臺,非常精準,、高效的執(zhí)行訂單,,確保訂單交付過程的服務質量。
2.云鳥科技的軟件系統(tǒng)+運力服務系統(tǒng)
云鳥是物流行業(yè)少見的以“技術”為基因的公司,,其非常重視技術團隊的搭建及技術開發(fā),,致力于打造一家科技導向的物流企業(yè),技術紅利使得社會運力資源可以存儲在云端,,被共享,、抓取并應用,這也是國內所有以運力為核心的平臺加速成長的關鍵因素,。
圖:云鳥的系統(tǒng)架構
云鳥的戰(zhàn)略布局主要可分為軟件系統(tǒng)和運力服務系統(tǒng)兩大板塊,,其中軟件系統(tǒng)主要包括CRM系統(tǒng)、百靈引擎,、雨燕引擎,、鳥眼系統(tǒng)和司機系統(tǒng),鳥眼大屏全程可視,、百靈引擎高效運力撮合以及雨燕系統(tǒng)智能預約排線三大科技助力云鳥成為科技物流企業(yè),;另外運力服務系統(tǒng)主要是梧桐車輛服務生態(tài)平臺,包括社會運力池和雷鳥自建新能源運力池,。
以鳥眼系統(tǒng)為例,,其能實現訂單全程跟蹤,打通物流與信息流,,使整個配送過程透明化,、數據化。系統(tǒng)通過提供標準化的產品使服務標準化,、管控標準化,,讓企業(yè)可以同時管理運營數萬名、十幾萬名甚至更高量級的司機,。
3.駒馬配送:運力的雙面膠系統(tǒng)
駒馬的兩大科技系統(tǒng),,支撐和維護其城市配送與租賃作業(yè)場景。
圖:駒馬的科技賦能:運力的雙面膠系統(tǒng)
宙斯盾系統(tǒng)主要承擔駒馬的物流板塊,,物流板塊主要包含了客戶管理,、運力管理、運輸管理和運單管理,,在物流過程中讓客戶能夠實時的跟蹤貨物,,能夠減少在物流過程中產生的人力,、物力、財力,。
索爾系統(tǒng)主要承擔駒馬的租賃板塊,,租賃板塊主要包含了租賃體系、資產管理,、金融管控,、卡車醫(yī)生。租賃車輛是駒馬獲益的一部分,,通過大數據的監(jiān)控,,系統(tǒng)會及時安排車輛對用戶進行服務。
4.快狗打車的線上運力調配系統(tǒng)
快狗打車(原58速運)正朝著引領同城貨運開啟4.0時代,,未來平臺將重點落地大數據驅動策略,,繼續(xù)深化大數據和人工智能在同城配送中的運用,朝著智慧物流時代升級和布局,。作為行業(yè)內率先推動物流智慧化的平臺企業(yè)之一,,快狗打車的智慧化過程大致經歷了資源整合、大數據應用和數據策略化三個階段,。
第一階段,,快狗打車通過整合線上線下貨源和社會閑散運力,將找車,、發(fā)貨,、報價、支付等物流環(huán)節(jié)全部由線上操作實現物流環(huán)節(jié)網絡化,;
第二個階段,,運用大數據提高車貨匹配的效率和精確度,,運力信息實時同步,、路線可視化,數據化全程實時收集和監(jiān)控司機行為,;
第三個階段,,將數據策略化,通過算法驅動效率提升,。同時自主研發(fā)智能調度系統(tǒng),,運力實時智能排班、智能排線,,提高配送效率,。
圖:快狗打車的線上運力調配
以快狗打車的運力調配平臺為例,如上圖所示,,其充分發(fā)揮互聯網大數據匹配優(yōu)勢,,通過信息化技術和互聯網運營,,大幅提升同城貨運行業(yè)效率,用全流程信息化為兩端用戶提供服務保障和增值服務,。
5.智慧供應鏈系統(tǒng)平臺-蜂網
蜂網供應鏈是一家基于 S2B2b2C 模式,、具備“一體化智慧供應鏈系統(tǒng)、B2B2b2C電商平臺,、統(tǒng)倉共配運營和供應鏈金融”等綜合服務能力的專業(yè)化第四方供應鏈基礎設施服務商,。
天蜂系統(tǒng)是蜂網供應鏈自主研發(fā)的多流合一、無縫對接的集成系統(tǒng),,是為經銷商,、零售商提供B2B2b的供應鏈管理系統(tǒng)(SCM),為物流商提供一體化的倉儲和配送管理系統(tǒng)(WMS+TMS),,并無縫對接網上商城,、訪銷及車銷、BOSS,、支付等系統(tǒng),,真正做到商品流、訂單流,、物流,、信息流、資金流,、客戶流全流程打通,。
圖:蜂網智慧供應鏈云平臺場景
目前,蜂網正緊鑼密鼓地開發(fā)供應鏈金融,、零擔干支線運輸管理,、4PL服務平臺等系統(tǒng),并在開放平臺與上下游系統(tǒng)對接,,最終實現產業(yè)供應鏈全鏈路信息互聯,、數據互通、業(yè)務共贏,。
結語:
未來的物流企業(yè)一定是科技型的,,科技底盤對企業(yè)物流產品與服務、商業(yè)模式的支撐是其市場競爭力的關鍵因素,;未來的物流活動也一定需要融合到商流的產業(yè)鏈中,,運用科技的手段,不僅可以完成物流過程,,更可以指導整個供應鏈,,提高整體供應鏈的抗風險能力。
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