物流配送雙11刷數(shù)據(jù),，商品可數(shù)分鐘送達(dá)

雙11電商大促中,，送貨時(shí)間也成為各大電商物流比拼的關(guān)鍵。今年,，各大電商平臺(tái)將時(shí)效推向了分鐘級(jí)，最快數(shù)分鐘可收貨,。今天0點(diǎn)剛過(guò),，僅僅8分鐘，青島一名消費(fèi)者收到快遞員送上門(mén)的天貓超市包裹,；12分鐘,，日日順?biāo)瓦_(dá)天貓首個(gè)大件訂單；零點(diǎn)13分,，今年天貓雙11阿里健康第一單藥品送達(dá),，過(guò)程僅用5分鐘。開(kāi)場(chǎng)30分鐘滬杭青等多地消費(fèi)者已簽收包裹,。

蘇寧也公布相關(guān)數(shù)據(jù),，9分48秒完成首單配送；德邦也在15分完成今年雙11首件大單快遞配送服務(wù),。京東物流也不甘示弱,，表示“雙11”最快一單用時(shí)4分鐘。

點(diǎn)評(píng)：今年雙11,，電商平臺(tái)將最快送貨時(shí)間推向了分鐘級(jí),。在天貓對(duì)外透露數(shù)據(jù)中，以天貓超市,、日日順大件快遞,、阿里健康藥品三個(gè)不同品類(lèi)分別統(tǒng)計(jì)，表現(xiàn)出今年阿里新零售的三個(gè)典型細(xì)分領(lǐng)域：商超,、大件家居,、藥品。而去年首單送達(dá)的記錄中,，僅提到了快消品,。

“分鐘級(jí)配送”漸成常態(tài)，當(dāng)日達(dá)覆蓋更多國(guó)家和地區(qū),，消費(fèi)者享受到了“樓上下單,、樓下發(fā)貨”,、“午夜下單，早晨收件”的極致物流體驗(yàn),。消費(fèi)者在0點(diǎn)完成了付款,，訂單信息第一時(shí)間流轉(zhuǎn)到離用戶(hù)最近的倉(cāng)。通過(guò)智能倉(cāng)配系統(tǒng),，由機(jī)器人和流水線根據(jù)算法自動(dòng)完成揀選和包裝,。商品貼上電子面單后從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，由快遞員送出,。

分鐘級(jí)配送的實(shí)現(xiàn),，得益于電商平臺(tái)多渠道一盤(pán)貨，共享庫(kù)存,；得益于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),，提前備貨至離消費(fèi)者最近的前置倉(cāng)；得益于快遞全鏈路的數(shù)字化,，用戶(hù)下單,，全自動(dòng)揀貨系統(tǒng)第一時(shí)間開(kāi)始揀貨。

京東物流全貨機(jī)首航,，全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落下一子

11月6日,，京東物流第一架全貨機(jī)成功首航。京東物流也成為繼順豐,、圓通之后的第三家擁有全貨機(jī)的主流快遞公司,。京東物流從此進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代，為京東物流搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè)之路再立新坐標(biāo),。

點(diǎn)評(píng)：京東物流是高度自營(yíng)化的電商物流體系,，其依托自身商流構(gòu)建的倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò)，降低了貨物無(wú)效搬運(yùn)次數(shù),。京東物流成立以來(lái),，投入巨資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)，讓京東控貨能力大大增強(qiáng),，從而讓京東掌握了從貨源到運(yùn)輸,、配送到消費(fèi)者的所有鏈條上的數(shù)據(jù)。依據(jù)平臺(tái)大數(shù)據(jù),，京東可以提前進(jìn)行商品前置,。這一電商倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)模式，在于對(duì)全局的把控,，與傳統(tǒng)快遞物流迥然不同。

快遞企業(yè)是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸,，是一個(gè)規(guī)?；碌乃俣雀?jìng)爭(zhēng),，那么也不難理解，順豐,、圓通斥資購(gòu)買(mǎi)全貨機(jī),，發(fā)展航空物流的原因了。京東物流來(lái)看,，如果它僅僅服務(wù)于自身電商業(yè)務(wù)發(fā)展,，那么它的物流體系對(duì)于長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸能力的需求則不會(huì)很高。

不過(guò)隨著京東物流加快開(kāi)放步伐,，推動(dòng)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè),，那么京東物流自然要提高自己的運(yùn)貨能力，同時(shí)還要做國(guó)際物流運(yùn)輸,，購(gòu)買(mǎi)全貨機(jī)必然也被提上日程,。京東方面透露，未來(lái),，航線將會(huì)覆蓋國(guó)內(nèi)一線城市和主要貨源集散地,，并逐步開(kāi)拓國(guó)際貨運(yùn)航線。相比于客機(jī)腹倉(cāng),，全貨機(jī)方便京東物流自主規(guī)劃和使用,，增強(qiáng)操控靈活性，這也符合京東發(fā)展一貫的風(fēng)格,。