時(shí)間：2019-01-14 11:33:49 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：趙小云

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 近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的崛起,，快遞物流也成為了我們生活當(dāng)中離不開的一個(gè)重要角色。為了提高消費(fèi)體驗(yàn),，快遞企業(yè)不斷“提速”，次日達(dá)開始全面鋪開,，速度開始成為電商的一個(gè)追求,，其中，一些以小件見長(zhǎng)的快遞企業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)“次日達(dá)”。

近日,，德邦快遞宣布布局大件“次日達(dá)”業(yè)務(wù),，以廣東省為試點(diǎn)，,，并霸氣承諾“廣東省內(nèi),，今發(fā)明至，限時(shí)未到,，運(yùn)費(fèi)減免,，上至60kg，100%免費(fèi)上樓”,。

德邦快遞要讓大件時(shí)效比肩小件快遞

在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),，包括順豐、EMS在內(nèi)多家快遞公司都曾推出“次日達(dá)”產(chǎn)品,，以小件快遞見長(zhǎng)的順豐一直是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)時(shí)效最快的快遞企業(yè),。德邦快遞此次選擇以廣東地區(qū)作為試點(diǎn)，布局“次日達(dá)”業(yè)務(wù),，更像是與順豐的無(wú)形較量,。由于小件快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增量有限,，而大件快遞市場(chǎng)處于發(fā)展初期,、潛力更大，德邦快遞在未來極有可能成長(zhǎng)為比肩順豐的新勢(shì)力,，將快遞行業(yè)改造為“雙雄”格局,。而目前市場(chǎng)“小件快遞發(fā)順豐，大件快遞發(fā)德邦”愈加強(qiáng)烈的聲音也是這種效應(yīng)的最佳證明,。

同樣是“次日達(dá)”,，大件快遞實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)卻倍加艱辛,。小件快遞因體積小、易分揀,、易派送等的優(yōu)勢(shì)更易實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”,，而大件在體積、重量,、運(yùn)輸難度和風(fēng)險(xiǎn)均高于小件物品,，造成許多快遞企業(yè)面對(duì)大件犯難，更令快遞員排斥運(yùn)送大件,。甚至,，眾多快遞企業(yè)對(duì)次日達(dá)的貨品重量都有限制,，有快遞公司規(guī)定單票最大重量不得超過20kg，這給一部分需要寄送急件,、大件的消費(fèi)者帶來諸多不便,。隨著德邦快遞正式布局大件快遞市場(chǎng)，不斷提升大件快遞服務(wù),，大件小件的時(shí)效差別也越來越小,，“次日達(dá)”已不再是小件快遞的專有特點(diǎn)。

據(jù)了解,，自德邦快遞推出“大件快遞3-60kg”產(chǎn)品之后,，服務(wù)時(shí)效不斷提升。去年的雙11,，也是德邦快遞更名后的第一個(gè)雙11,，德邦快遞僅用15分鐘就完成了首件大件快遞的派送。而此次布局廣東“次日達(dá)”業(yè)務(wù),，更是時(shí)效的又一次升級(jí),。

憑借二十多載豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，布局大件快遞市場(chǎng),，毫不夸張的說,，在大件快遞運(yùn)作上，德邦快遞是領(lǐng)先于同行的,。據(jù)悉,，德邦快遞每年將投入35億元資金，從IT研發(fā),、營(yíng)運(yùn)配稱、后臺(tái)管理著手,，通過不斷提升技術(shù)及優(yōu)化服務(wù),，持續(xù)賦能行業(yè)，提升快遞送達(dá)速度,。對(duì)于大件快遞“次日達(dá)”而言,，擅長(zhǎng)大件運(yùn)輸?shù)牡掳羁爝f顯然占盡優(yōu)勢(shì)。