時間：2025-04-30 09:54:09 點擊：次
來源：內(nèi)蒙古日報 作者：

條評論打印收藏

在共建“一帶一路”倡議中，內(nèi)蒙古滿洲里口岸作為關(guān)鍵節(jié)點，憑借口岸交通樞紐優(yōu)勢，擔當跨境物流骨干通道重任。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，海關(guān)監(jiān)管經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列達1037列，搭載10.8萬標箱。

立足中歐班列的東線節(jié)點和中俄、中歐陸路通道的重要節(jié)點，滿洲里海關(guān)持續(xù)聚焦“優(yōu)環(huán)境、優(yōu)功能、優(yōu)政策”，全力保障國際物流大通道暢通穩(wěn)定，為促進我國與“一帶一路”共建國家貿(mào)易發(fā)展提供了有力支撐。

為了促進中歐班列提速增效，滿洲里海關(guān)設(shè)立“惠企服務(wù)專崗”，定期梳理貨運代理、進出口企業(yè)建議訴求，“一對一”指導企業(yè)如實、規(guī)范填報通關(guān)單證，持續(xù)提升通關(guān)便利化水平。疊加應用“7×24”小時預約通關(guān)措施，保障煤炭、木材、汽車、家電等進出口貨物通關(guān)順暢，助力企業(yè)拓展“一帶一路”共建國家市場。

在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新方面，滿洲里海關(guān)積極推廣“鐵路快通”“即卸即裝”等業(yè)務(wù)模式，組合應用預約查驗、先放后檢等便利化措施，確保進出口貨物“零延時”放行。

此外，滿洲里海關(guān)與鐵路部門建立聯(lián)動配合機制，圍繞班列不同運行路線、商品結(jié)構(gòu)等情況，量身定制監(jiān)管方案，壓縮整體通關(guān)時間，并常態(tài)化開展中俄海關(guān)、鐵路區(qū)域性“雙邊四方”會談，協(xié)調(diào)解決貨物跨境過程中銜接阻滯問題。