馬云：政府別只讓我打假 應該取締造假工廠
馬云：謝謝，這八年的“雙11”，到今天為止，我自己這么看，它巨大的推動力是消費的力量，因為原來中國的三駕馬車以出口、投資和內需，其實內需我們說了這么多年來，到底怎么激發(fā)內需，一直沒有找出辦法來。在過去我們基本上大量的精力花在出口刺激，還有整個投資，這兩個工作都是政府可以干得很好的。
但是我認為內需消費應該市場驅動，真正的消費，這是一個市場行為。我們必須學會消費，我們必須學會享受生活，我們必須學會不僅僅在公路、鐵路、交通、航運基礎設施上投資，我們每個人、每個家庭必須在自己的生活上投資，必須在教育上投資。
我看到過去八年中國強大的消費力量在推動著，當然是民間的力量、是市場的力量激發(fā)了這個事情的發(fā)生，背后我看到最強大的是技術的變革，以原來的商業(yè)基礎設施看來，我覺得很有意思，中國電商和互聯(lián)網打造了一個嶄新的商業(yè)基礎設施，無論從支付也好、物流也好、商品的積累也好，消費者觸達的體驗和感受也好，完全是十年以前我們不可想象的東西。
我覺得這兒消費看到了市場化，以民間來驅動，以商業(yè)來驅動。第二個，我也看到了創(chuàng)新，這純粹是創(chuàng)造出來的一種需求，所以這兩個我覺得是背后的動力和技術的力量，對于我們來講，最大的挑戰(zhàn)就是技術。其實大家知道第一年、第二年、第三年，前面的四五年，中國幾乎所有的銀行碰上“雙11”都癱瘓過，中國的物流是全部通過人工的努力，每一個個人的努力，把所有的包裹送出去。
這一些東西，經過八年下來，當時所有的銀行都怕，所有的銀行也都不高興，干嗎一定要把所有東西，大家都來挑戰(zhàn)，為什么你們一定搞一天，干嗎不拉大到二十天，不是挺好嗎，所有的創(chuàng)新都是被逼出來的，我們不逼，銀行機構的投入和產出比例、效率就會低，我們不投入，我們的物流體系不會建立起來，我們不逼，我們的新商業(yè)文明不會建立起來，其實我們在逼自己，大家知道為了這一天，為了前面的兩分鐘，我們所投入的研發(fā)的能力和技術的投入，是超越所有公司的想象。
我前天早上見了阿里巴巴客服，我們兩千多名客服在服務著所有的近五個多億的消費者，我們兩千多名客服，工程師有250多名，我們在客服上的技術投入遠遠超過絕大部分公司在研發(fā)上的投入。這一些都是技術逼出來的，為了前面每一秒鐘十二萬筆交易、十七萬筆交易的成交，這種技術，人類所有科學家、工程師都沒有想象，這是我們逼出來的，這也是挑戰(zhàn)，同時也不能把自己逼瘋了，我們要保持物流還要人去送，還有天氣的緣故，這是對我們的挑戰(zhàn)。
我們如何更加快樂?我們從追求量到追求快樂，到共同的參與。我那天去看，我很感動，我們的幾個大數據工程師在研究如何保持零庫存，不要出現(xiàn)“雙11”很多商家備了大量貨，結果一天過了以后，很多貨壓在那兒，原來他認為自己能賣十件，結果“雙11”只賣了三件，七件壓在那兒，如何保持庫存最低，通過數據解決，這些挑戰(zhàn)在一點一點解決。我們要不斷的趕，我估計再有二十年，“雙11”可能就會相對來講完美一點。
至于移動互聯(lián)網下一波，我那天講了，新零售不是取代電商，而是純電商的日子以后會越來越難過。這兩年電子商務的高速成長肯定勢不可當，依舊會非常高速的成長，但是如果沒有遠慮，不去思考未來的商業(yè)模式，不去思考那些80%的商業(yè)零售，今天全是傳統(tǒng)，不去改革，不去合在一起，不把線上線下數據、物流整合在一起，我覺得“雙11”也走不久，電商也走不久。所以我認為未來的十年到二十年，最大的機會和挑戰(zhàn)就是往線上線下的結合，傳統(tǒng)、互聯(lián)網公司的結合，只有完美結合才能走出未來。
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