時間：2017-05-25 09:44:38 點擊：次
來源：阿里研究院 作者：

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舉個例子來看,，這是數(shù)據(jù)化解決對俄出口跨境物流的案例,。菜鳥進入之前，俄前20大城市15天內(nèi)簽收包裹不足1%,，當時有17萬票包裹進到俄羅斯,，俄羅斯郵政爆倉了，物流包裹雪片一般涌到俄羅斯,，俄羅斯郵政系統(tǒng)崩潰了,，這個事情引發(fā)了俄羅斯郵政的部長被普京免職。

后來菜鳥介入以后,，降低了供應(yīng)鏈的信息不對稱,，用菜鳥的系統(tǒng)跟俄羅斯郵政局進行了數(shù)據(jù)對接,，貼上條形碼，加上國內(nèi)預(yù)分揀時對物流數(shù)據(jù)也進行了對接,，同時把電商的前臺數(shù)據(jù)跟后臺系統(tǒng)對接,，采取了這些措施以后，在俄羅斯20個大城市15天內(nèi)簽收的包裹最高占到9成,。

大家看到,，當用數(shù)據(jù)來做連接和改進的時候，效率得到了非常大的改進和改善,，這是真實的案例,。

伍：物流機器人3.0：從機械自動化到互動自動化

第四，物流機器人3.0,，物流機器人未來成長的方向是什么,？

簡單的物流自動化機械工具，完成單一重復(fù)的動作,，那是1.0的,，擁有算法控制，能規(guī)劃工作路徑和方式,，進行單方面復(fù)雜作業(yè)的倉儲分揀機器人,，是第二代機器人。

現(xiàn)在開始試點的,，像菜鳥小G一樣的進行末端配送的自動化,，這需要機器人的根據(jù)復(fù)雜條件完成一系列復(fù)雜的動作，需要和周圍的真實環(huán)境互動,，這是物流機器人3.0,。

未來我們會看到，無人駕駛系統(tǒng)會把商品遞送到任何一個地方,。比如駕駛特斯拉,，這臺車最重要的價值是,，當人開著它的時候,，就為特斯拉創(chuàng)造了重大的價值，因為我們開這個車所有的行為和習(xí)慣,，在路上跑出的所有數(shù)據(jù)都為它的后臺所用?，F(xiàn)在有七萬多臺的特斯拉的車在跑，其實是七萬多的數(shù)據(jù)點采集,。采集的數(shù)據(jù)不光為有人駕駛的汽車,，也為無人駕駛汽車提供路徑規(guī)劃。

未來有很多的無人駕駛系統(tǒng),，不需要人開,，把商品貨物遞送到你需要的地方,，用手機召喚過來，就可以委托給它按照它自己的能量或者時間和路徑進行遞送,。將來,，可能在路上跑的很多無人運輸車輛，幫我們實現(xiàn)商品在全世界范圍內(nèi)的遞送,。

智慧物流是全社會的事,，是普世的，共享的,，所以一定是利他的,，賦能的。是供應(yīng)鏈整合的,，多主體共存的,。技術(shù)上來說，是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的,，也是自動化3.0的,，這些是智慧物流的共同特征。

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