時(shí)間：2015-06-27 22:09:45 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：鈦媒體 作者：

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6月6日順豐,、申通、中通,、韻達(dá),、普洛斯宣布將共同投資5億元布局“豐巢”智能快遞柜。五家快遞公司持股結(jié)構(gòu)為順豐持股35%,，申通,、中通、韻達(dá)各持股20%,，普洛斯持股5%,。雖然在媒體采訪中順豐回應(yīng)，幾家快遞企業(yè)都是戰(zhàn)略投資人,，并不會(huì)直接參與豐巢科技的運(yùn)營(yíng)和管理,，豐巢科技是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，未來(lái)會(huì)接入更多的快遞合作伙伴,。未來(lái)“豐巢”會(huì)向競(jìng)品快遞公司開(kāi)放嗎,？恐怕絕非這么簡(jiǎn)單。

但業(yè)內(nèi)人士都很清楚,，五家快遞公司此次布局自提終端,，最大的一個(gè)原因是5月份，全國(guó)最大的第三方快遞柜速遞易宣布要陸續(xù)面向快遞公司收費(fèi),，根據(jù)每票快件按寄存箱子的規(guī)格不同,，向快遞員收取0.4-0.6元的使用費(fèi),，據(jù)已有的數(shù)據(jù)分析快遞盈利不過(guò)1元/票，顯然“豐巢”的出現(xiàn)是為了保護(hù)好屬于自己的那份奶酪,。

這件事的意義非常大,，以前電商最后一公里之戰(zhàn)一直是電商巨頭牽頭，豐巢的出現(xiàn)將戰(zhàn)火蔓延到了快遞公司身上,。京東自有物流一直是核心競(jìng)爭(zhēng)力,，在2013年5月阿里巴巴牽頭成立菜鳥(niǎo)物流，去年7月唯品會(huì)也亦步亦趨斥資5000萬(wàn)開(kāi)始布局自營(yíng)物流,，2014年末成立的整合型快遞服務(wù)應(yīng)用指尖快遞被曝也在布局自提柜。如何在物流環(huán)節(jié)提升用戶體驗(yàn)成為未來(lái)電商事關(guān)生死的大事,，作為電商下游國(guó)內(nèi)物流快遞公司順豐及“四通一達(dá)”為了自身存亡,，都將優(yōu)化“最后一公里”、“最后一百米”的末端物流作為發(fā)展的重點(diǎn),，自提終端混戰(zhàn)在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生,。

第三方快遞柜速遞易突然收費(fèi)，順豐申通抱團(tuán)反擊

以物流體驗(yàn)見(jiàn)長(zhǎng)的京東延續(xù)以往重視物流的政策,，今年繼續(xù)擴(kuò)大旗下自提點(diǎn),、自提柜的布局，而阿里巴巴領(lǐng)頭打造的“菜鳥(niǎo)”也在嘗試多方合作建自提點(diǎn),，與便利店等線下店鋪合作打造菜鳥(niǎo)驛站,。除了第三方快遞柜、快遞企業(yè)及電商自建自提終端外,，另一類整合型快遞服務(wù)應(yīng)用如指尖快遞也在加緊布局該領(lǐng)域,，欲借自身整合了海量快遞數(shù)據(jù)的實(shí)力，在自提終端中找到自身角色定位,，近期在北上廣深,、天津、南京等地布局“自提柜+人工服務(wù)站”的終端服務(wù)模式,，這讓整個(gè)自提終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在2015年呈現(xiàn)加劇趨勢(shì),。

作為快遞最后一公里布局的重要一環(huán)，自提終端成為物流快遞業(yè)變革升級(jí)的一個(gè)重要走向,，不過(guò)此前自提終端多為第三方提供,，如現(xiàn)今的第三方快遞柜老大速遞易就成立于2012年12月，第三方通過(guò)向用戶延期收費(fèi),、廣告投放及社區(qū)金融等諸多方式盈利,，快遞公司大多數(shù)免費(fèi)使用。不過(guò),，很快出現(xiàn)變局,，今年5月第三方快遞柜老大速遞易決定向快遞公司收費(fèi),，受此影響,，6月6日順豐、申通,、中通、韻達(dá),、普洛斯宣布將共同投資5億元,，布局“豐巢”智能快遞柜，被認(rèn)為是快遞公司對(duì)速遞易一記反擊,。

不可否認(rèn),，自提終端改變了以往送件到家必須人等人的結(jié)局，改善快遞的投送效率及用戶郵件的存取體驗(yàn),。根據(jù)速遞易相關(guān)人士對(duì)媒體透露“截至6月17日,，經(jīng)速遞易處理的快件量已超1.57億件，現(xiàn)在每天處理量大概60萬(wàn)個(gè),，占每天全國(guó)快遞投遞量的1%-2%,。”可見(jiàn)在去年一直不被看好的自提終端，已經(jīng)形成一定規(guī)模未來(lái)趨勢(shì)肯定會(huì)上漲,，當(dāng)?shù)谌娇爝f柜不再愿意免費(fèi)讓快遞公司使用自己平臺(tái)時(shí),，整個(gè)市場(chǎng)都發(fā)生了哪些變化？

用戶習(xí)慣形成,，速遞易收費(fèi)打了快遞公司個(gè)措手不及

作為第三方快遞柜老大,，速遞易收費(fèi)之舉來(lái)的太突然，對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō),，作為電商的附庸產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)極低,，快遞公司已經(jīng)開(kāi)始固化排斥任何產(chǎn)生費(fèi)用或有可能增加人員成本的中間環(huán)節(jié)，早期對(duì)自提柜的建設(shè)就一直抵觸,。后來(lái)被第三方快遞柜以免費(fèi)入駐吸引被動(dòng)的接受自提終端,，從上面數(shù)據(jù)可看到經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展，已有1%-2%的用戶習(xí)慣了使用自提終端服務(wù),，速遞易突然間收費(fèi)打了個(gè)快遞公司們一個(gè)措手不及,，顯然當(dāng)這種自提收派件的習(xí)慣已經(jīng)形成，因?yàn)榈谌阶蕴峁窆臼召M(fèi)就不提供自提服務(wù)會(huì)造成用戶流失,，面對(duì)這種局面快遞公司交錢(qián)還是不交錢(qián)是個(gè)問(wèn)題,。

作為第三方快遞柜老大，速遞易收費(fèi)之舉動(dòng)了快遞公司的奶酪,，根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，2014年快遞業(yè)每票利潤(rùn)在1元以下，2015年可能不到五毛,，甚至虧錢(qián),。如果按照速遞易的收費(fèi)規(guī)模,，根據(jù)收派件的大小讓快遞公司額外支付給它們0.4-0.6元/票成本，這個(gè)政策幾乎將快遞公司的利潤(rùn)全部拿走,，顯然這讓利潤(rùn)本來(lái)就極低的快遞公司無(wú)法承擔(dān),。

無(wú)怪乎，6月6日,，順豐,、申通、中通,、韻達(dá),、普洛斯5大快遞巨頭聯(lián)合出資5億成立“豐巢科技”，該公司聚合了目前國(guó)內(nèi)幾家主要快遞企業(yè),，而這幾家快遞擁有接近9萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，85萬(wàn)名一線配送人員每日遞送全國(guó)50%以上的快件。因?yàn)槭?大快遞巨頭背景,，豐巢的未來(lái)被看好,。如今,，自提終端已經(jīng)從當(dāng)初的概念走向成熟,，越來(lái)越多的人接受這個(gè)模式，那么無(wú)論快遞企業(yè)喜不喜歡,，你都要入局,。

自提終端四國(guó)亂戰(zhàn)信息壁壘阻發(fā)展，指尖快遞欲做“自提柜+人工服務(wù)站”

那我們先來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下自提終端五種形態(tài)：

第一種,，最先入局的京東,，2012年8月，京東正式上線自提柜業(yè)務(wù),，24小時(shí)服務(wù),，用戶通過(guò)自主刷卡支付，即可獲得商品,。與前兩者不同,，相比較來(lái)說(shuō)，京東自提柜還只是現(xiàn)有電商業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,，其只為京東用戶提供免運(yùn)費(fèi),，消費(fèi)者不需要支付寄存費(fèi)，但郵件寄存三天未取者默認(rèn)為拒收貨,。根據(jù)去年京東公布的數(shù)據(jù)稱,，京東目前已有600個(gè)自提柜網(wǎng)點(diǎn)，今年將增至數(shù)千級(jí)別,，還有其他數(shù)量幾倍的自提柜,，從網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看并不多,，而且受于自身性質(zhì)所限未來(lái)規(guī)模也不會(huì)很大。

第二種,，第三方快遞柜,，以速遞易為代表，成立2012年底,，截至2014年12月31日,，“速遞易”已進(jìn)駐北京、上海,、廣州,、深圳、重慶,、成都等30余個(gè)大中城市,，簽訂3萬(wàn)余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布放協(xié)議，完成1萬(wàn)4千余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布放,。此外如南京“云柜”使用自主研發(fā)的智能云柜系統(tǒng),，已在南京市建100多家云柜服務(wù)點(diǎn)，計(jì)劃2014年實(shí)際運(yùn)營(yíng)300個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，服務(wù)輻射200萬(wàn)市民,。

第三種，以菜鳥(niǎo)為代表的多方合作自提點(diǎn)模式,，通過(guò)取件引流的模式,，重點(diǎn)選擇社區(qū)學(xué)校周邊的便利店、洗衣店,、藥店,、彩票店等被吸納成為其代收包裹的自助取件點(diǎn)。6月百世匯通和圓通加入菜鳥(niǎo)驛站,，向社會(huì)開(kāi)放其末端代辦點(diǎn)為公共自提點(diǎn),，截至目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)運(yùn)營(yíng)著2萬(wàn)多個(gè)菜鳥(niǎo)驛站。

第四種,，就是近期5大快遞公司巨頭推出的豐巢科技,，整體投資5億人民幣，據(jù)對(duì)方公布的數(shù)據(jù)看,，在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)87,000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，85萬(wàn)名一線配送人員，每日遞送全國(guó)50%以上的快件,。未來(lái)將立足整合生態(tài)圈資源,，在物流新市場(chǎng)、未來(lái)應(yīng)用和服務(wù)領(lǐng)域里尋找更多的可能,。

第五種,，提供快遞一站式服務(wù)的平臺(tái)應(yīng)用也看好這塊市場(chǎng),，如指尖快遞，就是一個(gè)集快遞物流查,、發(fā),、管理功能于一身的第三方快遞應(yīng)用，當(dāng)下快遞產(chǎn)業(yè)存在著各平臺(tái)之間的信息不互通,，用戶往往需要切換多個(gè)快遞應(yīng)用查看所購(gòu)物品物流信息,，還有很多快遞應(yīng)用移動(dòng)端體驗(yàn)差等原因，催生此類應(yīng)用得以快速成長(zhǎng),。僅中國(guó)登記備案的快遞企業(yè)就多達(dá)5000余家,，雖然用戶常用的快遞不過(guò)七八家，但如今包括京東第三方購(gòu)物都有多家快遞服務(wù)可選,，但因此帶來(lái)的不便也一直被消費(fèi)者所詬病,，這成就了此類提供快遞一站式服務(wù)的平臺(tái)應(yīng)用。如今指尖快遞也在布局自己的自提終端,，以“自提柜+人工服務(wù)站”的終端服務(wù)模式,，意在服務(wù)消費(fèi)者和快遞公司兩端，除了自提服務(wù)外,，比如很多快遞公司不提供送件上門(mén)服務(wù),，可以放在指尖快遞服務(wù)站里，由指尖快遞人員送貨上門(mén)補(bǔ)足最后一百米,。

這是目前自提終端五個(gè)形態(tài)的不同發(fā)展情況,，從可操作性上來(lái)說(shuō),，菜鳥(niǎo)的多方合作自提點(diǎn)模式最為可行,，申請(qǐng)入駐菜鳥(niǎo)驛站平臺(tái)、投遞員派件,、收件人收貨均免費(fèi),。而控制最好的非京東莫屬，作為電商業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,，京東對(duì)旗下的自提點(diǎn)及自提柜等自提終端把控力最強(qiáng),。但從服務(wù)維度出發(fā)，如速遞易和指尖快遞等第三方發(fā)展空間更大,。

顯而易見(jiàn)的是,，快遞業(yè)現(xiàn)存的服務(wù)壁壘也將是阻礙自提終端發(fā)展的一個(gè)重要問(wèn)題所在，比如“豐巢”尚未出世就著重強(qiáng)調(diào)自己的開(kāi)放性,，而最讓大家所擔(dān)心的就是這些不同背景的自提終端能做到的開(kāi)放程度,。比如說(shuō)，為了增加自己競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，為某快遞公司或電商企業(yè)投資的自提終端企業(yè)占據(jù)某社區(qū)后拒絕其他競(jìng)爭(zhēng)快遞公司使用自己的自提終端,，雖然贏得了競(jìng)爭(zhēng),，卻將為用戶帶來(lái)不必要的麻煩，也傷害用戶的體驗(yàn),。自提終端最大的優(yōu)勢(shì)是將服務(wù)延伸到用戶樓下,，如果未來(lái)自提終端的格局被各大企業(yè)分割成碎片化覆蓋，絕非長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的好現(xiàn)象,。

如今,，以自提柜為主的自提終端布局已經(jīng)成為快遞業(yè)共識(shí)，近期中國(guó)郵政5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)納入菜鳥(niǎo)驛站,。今年2月,，京東也與速8酒店合作，在北京120多家已開(kāi)業(yè)的速8酒店中推廣京東自提柜,。速遞易及指尖快遞等第三方虎視眈眈,，電商巨頭的自提終端布局也在加快進(jìn)程，如今,，五大快遞公司也推出“豐巢”開(kāi)始自救,，圍繞電商“最后一公里”“最后一百米”自提終端混戰(zhàn)這僅僅是開(kāi)始，在消費(fèi)者的家門(mén)口這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)還將加劇,，不過(guò)有一點(diǎn)是肯定的,，誰(shuí)做到了開(kāi)放，誰(shuí)才能走到最后,。