發(fā)改委：加快建立適應“互聯網+”背景下的物流管理體制機制
（二）創(chuàng)新體制機制完善政策環(huán)境,。建立和完善由城市相關部門組成的現代物流創(chuàng)新發(fā)展綜合協(xié)調工作機制，形成多部門聯動,、責權明確的運行管理機制,。加快推進物流管理體制改革，進一步簡政放權,，在確保企業(yè)運營安全的前提下,，放寬對物流企業(yè)資質的審批條件，在試點城市探索建立物流領域的“負面清單”,，形成公平透明的市場準入規(guī)則,。通過制定標準、管理規(guī)范等方式,，建立和完善城市物流配送管理體制,。對制約現代物流發(fā)展的地方規(guī)章抓緊修訂完善,，加強改革創(chuàng)新,，支持行業(yè)企業(yè)發(fā)展，減輕企業(yè)負擔,。城市政府要加快職能轉變,，加強物流信息公開和數據開放,，并指導行業(yè)協(xié)會等為企業(yè)提供教育培訓和其他公共服務。
（三）完善城市重要物流基礎設施建設,。進一步優(yōu)化城市重要物流基礎設施布局,，因地制宜整合或新建物流園區(qū)，加快航空,、鐵路,、公路物流樞紐建設，根據區(qū)位特點,，加強與京滬,、京廣、歐亞大陸橋,、中歐鐵路大通道,、長江黃金水道、珠江-西江黃金水道等跨區(qū)域物流大通道無縫對接,。充分調動企業(yè)和社會力量參與物流設施建設的積極性,，積極發(fā)展甩掛運輸，建設具有多式聯運功能的城市集疏運通道網絡,，完善基于滿足居民消費需求和城市運行保障的物流基礎設施,，加強電子商務、應急,、冷鏈,、快遞等物流基礎設施建設，優(yōu)化最后一公里城市配送設施網絡,。研究建立城市托盤共同系統(tǒng),，推廣標準化托盤的循環(huán)利用，提高物流運作效率,。
（四）形成現代化的區(qū)域物流服務網絡,。努力提升城市物流服務水平，發(fā)揮物流業(yè)集聚效益和帶動作用,，形成以試點城市為中心,、輻射周邊、具有較強競爭力的現代物流產業(yè)服務體系,。提高城市配送的規(guī)?；蛥f(xié)同化水平，建立快速便捷,、綠色高效的城鄉(xiāng)共同配送體系,。提高城市物流信息監(jiān)控和調度水平，提高城市物流信息分析預警能力,。位于長江經濟帶,、京津冀等重點物流區(qū)域的城市要研究建立省際物流合作機制,，加快區(qū)域物流一體化進程，促進物流基礎設施互聯互通和信息資源共享,。結合本城市區(qū)位特點,，進一步提升國際物流服務能力，積極探索國際國內物流一體化運作,。
（五）培育具有國際競爭力的物流企業(yè),。結合本地區(qū)產業(yè)發(fā)展要求，加快培育1-2家技術水平先進,、主營業(yè)務突出,、具有國際競爭力的大型現代物流企業(yè)集團。鼓勵物流企業(yè)加強大數據,、云計算,、物聯網、移動互聯網等先進信息技術的應用,，開展技術應用和經營模式創(chuàng)新,。引導運輸、倉儲等傳統(tǒng)物流企業(yè)向上下游延伸服務,，支持骨干物流企業(yè)與其他產業(yè)“多業(yè)聯動,、融合發(fā)展”。培育和支持大型快遞企業(yè)發(fā)展,，促進電子商務物流發(fā)展,。鼓勵物流企業(yè)與本地區(qū)先進制造企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，建立與新型工業(yè)化發(fā)展相適應的制造業(yè)物流服務體系,，發(fā)展具有全球采購,、全球配送能力的供應鏈服務商。
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