物流地產(chǎn)四大家族:史上最全的34家物流地產(chǎn)商盤點(diǎn)
與北京建設(shè)同樣充滿朝氣,在全國迅猛擴(kuò)張的是來自深圳的寶灣物流。
與北京建設(shè)這樣純粹的倉儲(chǔ)物業(yè)開發(fā)不同,寶灣物流是正宗的物流園服務(wù)商出身。說起一件大家可能加深對寶灣的印象——中國所有的耐克鞋都是從寶灣物流園區(qū)發(fā)出的。
對于寶灣物流的定義,應(yīng)該是擁有核心倉儲(chǔ)資產(chǎn)的全程物流服務(wù)商,這一點(diǎn)和民企家族中的百利威有點(diǎn)像,是通吃整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈條的,而其重中之重,就是必須擁有自己的核心倉儲(chǔ)物業(yè),離開這個(gè)就是沙上樓閣了。
大家從菜鳥網(wǎng)絡(luò)的情況完全能夠理解,核心倉儲(chǔ)資產(chǎn)就像是現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn),控制這些節(jié)點(diǎn)對控制整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有重大的戰(zhàn)略意義,因?yàn)樨浳镌诮^大多數(shù)非運(yùn)輸時(shí)間內(nèi),都是存放在物流中心內(nèi)的,從某種意義上說,誰擁有了“核心倉儲(chǔ)資產(chǎn)”,誰就能夠?qū)}儲(chǔ)內(nèi)的貨物有更好的控制權(quán)。
在自有倉儲(chǔ)的基礎(chǔ)上,寶灣延伸出一系列業(yè)務(wù),如倉儲(chǔ)管理、流通加工、運(yùn)輸與配送、物流金融、VMI管理、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等,其物流園集倉儲(chǔ)、加工、配送于一身,屬于綜合性物流園區(qū)。
目前,寶灣手中已經(jīng)建成的高端倉儲(chǔ)面積達(dá)到100萬平方米,未來兩年即將完工的物業(yè)145萬平米,規(guī)劃建設(shè)中的物業(yè)96萬平米。這個(gè)量級別說在國企家族,就是放到整個(gè)內(nèi)地物流地產(chǎn)商中也能排進(jìn)TOP5。
寶灣物流目前的主要客戶分為三類:第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)制造型企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè),三類客戶占比約為55%、35%、10%。主要客戶有IDS、大眾、廣州風(fēng)神物流、1號店、德迅、戴姆勒、屈臣氏等。據(jù)說,未來電子商務(wù)的份額會(huì)有很大的提升,而且寶灣自己也在研究打造寶灣電子物流商務(wù)平臺(tái)和寶灣物流公共型電子商務(wù)物流平臺(tái),有點(diǎn)不明覺厲。
中儲(chǔ)股份是國字頭倉儲(chǔ)物流企業(yè)的老字號佼佼者,但是,由于其手中的大量的物流倉儲(chǔ)用地都是非市場化的操作,僅僅作為自有倉庫,其價(jià)值沒有得以真實(shí)釋放出來。打個(gè)比方,就好像你在北京王府井有一個(gè)門臉房,是自己用來存貨,還是引入合作方或者出租給一家珠寶行收租金劃算?答案不言自明。因此,中儲(chǔ)股份近年來開始積極進(jìn)軍物流地產(chǎn),比如與普洛斯、與阿里巴巴等頻繁接觸合作,進(jìn)行更多市場化的物流地產(chǎn)運(yùn)作。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)測算,中儲(chǔ)股份的物流地產(chǎn)總計(jì)約480萬平米,其中擁有土地使用權(quán)的超過210萬平米,這些土地一旦釋放出來,價(jià)值十分可觀。據(jù)中儲(chǔ)股份自己的描述,其希望引入普洛斯這樣的合作者,一方面學(xué)習(xí)對方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),一方面合資建設(shè)的物流中心會(huì)根據(jù)實(shí)際需要出售給普洛斯旗下的基金,然后再由中儲(chǔ)反租。
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