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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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讀懂了阿里和京東,就讀懂了中國(guó)商業(yè)未來(lái)

時(shí)間:2016-05-16 15:14:44 點(diǎn)擊:
來(lái)源:品途商業(yè)評(píng)論 作者:

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按照劉強(qiáng)東的計(jì)劃,京東希望未來(lái)能擁有60萬(wàn)名員工,這樣的擴(kuò)張節(jié)奏,蘊(yùn)藏的風(fēng)險(xiǎn)十分巨大。管理一個(gè)擁有60萬(wàn)名員工的企業(yè),保持零售和物流兩個(gè)方面的效率第一,絕非想象中那么簡(jiǎn)單。

做個(gè)對(duì)比:2013年,淘寶+天貓完成訂單113億張。假設(shè)京東物流團(tuán)隊(duì)人均完成訂單能力不變,需要144萬(wàn)人的物流團(tuán)隊(duì)來(lái)配送這些訂單!馬云也這樣質(zhì)疑京東:中國(guó)十年之后每天將有3億個(gè)包裹,屆時(shí)京東還能應(yīng)付過(guò)來(lái)嗎?

京東需要花更多的成本去維護(hù)訂單量、產(chǎn)品供給、物流倉(cāng)儲(chǔ)等,這是京東的軟肋。 所以,京東投入太大,賺的是口碑,沒(méi)有利潤(rùn)。

3、阿里是互聯(lián)網(wǎng)+,京東是+互聯(lián)網(wǎng)

阿里更像一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),是互聯(lián)網(wǎng)+;依靠無(wú)限擴(kuò)大商品的種類(lèi),讓消費(fèi)者始終有更多的選擇,并且抓住了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)紅利:外貿(mào)轉(zhuǎn)型、零售業(yè)變革、草根創(chuàng)業(yè)熱潮,甚至山寨橫行、信用缺失等, 不斷擴(kuò)張。成為土豪一點(diǎn)都不奇怪。

而京東像一個(gè)傳統(tǒng)零售企業(yè),是+互聯(lián)網(wǎng)。作為一家傳統(tǒng)企業(yè),錢(qián)需要一分一分賺,效率就是生命,京東注定苦逼。所以需要它不斷引入資本,最終實(shí)現(xiàn)上市。然后再通過(guò)圈錢(qián)繼續(xù)投入和擴(kuò)建,竭力保障產(chǎn)業(yè)鏈完整、物流體系順暢、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)過(guò)硬,從而擴(kuò)大消費(fèi)者數(shù)量。

互聯(lián)網(wǎng)究竟是你的表面還是你的靈魂,決定了你的毛利率!近幾年來(lái)阿里毛利率一直維持在70%左右,最高時(shí)甚至達(dá)約78%。而京東毛利率直到去年才提升到約9.9%……

阿里是踩著數(shù)百萬(wàn)商家掙扎生存的前提下站起來(lái)的,京東是踏著資本的鮮血和烈士的足跡向前行!

4、阿里開(kāi)放,京東封閉

阿里思路還是開(kāi)放模式,比如與其他公司一起合作組建菜鳥(niǎo)物流,倉(cāng)庫(kù)都是共享的,物流公司、淘寶賣(mài)家、各個(gè)企業(yè)都可以來(lái)使用這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。這就會(huì)形成一個(gè)物流交易的數(shù)據(jù),通過(guò)分析就知道在什么時(shí)間、什么區(qū)域、需要什么商品。

于是各類(lèi)賣(mài)家可以將物品提前放入各地的區(qū)域中心庫(kù),而同時(shí)運(yùn)輸成本當(dāng)然也小過(guò)一單一單的寄送給各地的買(mǎi)家,還可以使網(wǎng)購(gòu)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)到達(dá),這個(gè)舉措就搭建了一個(gè)物流生態(tài),共享資源,大大推動(dòng)了中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。

京東建立起的龐大物流系統(tǒng)是貨倉(cāng)為核心,覆蓋到二線城市。這也是其快速送達(dá)的根本保障。但京東的物流是獨(dú)立的物流,京東模式較為封閉。

5、京東有物流,阿里有支付

要是論獨(dú)立資源,阿里的支付寶有超過(guò)3億實(shí)名用戶(hù),其中活躍用戶(hù)接近2億,京東的網(wǎng)銀在線雖然未公布相關(guān)數(shù)字,但相比二者的差距不小。雖然在京東和騰訊合作以后,用戶(hù)可以使用微信支付付款,但微信支付畢竟是騰訊的產(chǎn)品,除了要交費(fèi)率之外,過(guò)渡依賴(lài)微信支付也會(huì)影響京東金融延伸業(yè)務(wù)的發(fā)展。

6、京東在模仿阿里,阿里在模仿京東

京東雖然以自營(yíng)為主,但其開(kāi)放平臺(tái)(POP)業(yè)務(wù)也在高速增長(zhǎng)。從3C產(chǎn)品為主到全品類(lèi)計(jì)劃,從全部自營(yíng)到開(kāi)放第三方平臺(tái)。2013 年下半年起,京東開(kāi)始向第三方平臺(tái)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)物流部署基本完成后,京東將把60%的資源開(kāi)放給合作伙伴。但是:刷單、假貨、服務(wù)差等等問(wèn)題,在天貓上有,在京東的開(kāi)放平臺(tái)上也就會(huì)有!

京東是以3C行業(yè)起家,阿里也開(kāi)始不斷入侵其它垂直行業(yè),并且做縱深化,比如文化娛樂(lè)業(yè)、金融業(yè)、交通、教育等,比如通過(guò)股權(quán)收購(gòu),將新浪微博、高德、華數(shù)傳媒、文化中國(guó)、優(yōu)酷土豆、UC(優(yōu)視)招至麾下,搭建起了文化娛樂(lè)板塊;還在移動(dòng)平臺(tái)、垂直 O2O、云計(jì)算服務(wù)、視音頻服務(wù)等領(lǐng)域布下了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)局。此外,阿里還通過(guò)投資TutorGroup 平臺(tái)進(jìn)軍教育行業(yè),通過(guò)收購(gòu)窮游網(wǎng)布局旅游業(yè),通過(guò)收購(gòu)海爾和銀泰部分股權(quán)夯實(shí)其物流和實(shí)體店領(lǐng)域。

點(diǎn)評(píng)

中國(guó)即將有“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”步入“資本經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,無(wú)論阿里還是京東,都有個(gè)共同特點(diǎn):他們都是“資本運(yùn)作” 的典范,資本的本質(zhì)不是錢(qián),而是一種支配權(quán),通過(guò)支配帶來(lái)更多的支配權(quán)叫做資本運(yùn)作,通過(guò)資本運(yùn)作優(yōu)化配置社會(huì)財(cái)富,從而創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富,就是資本運(yùn)作的社會(huì)價(jià)值。

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