時(shí)間：2016-06-14 09:37:42 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：觀察者網(wǎng) 作者：陶立烽

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今后，我想智慧物流是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的最重要的關(guān)鍵點(diǎn)，三次機(jī)會(huì)革命，第一次技術(shù)革命人的體力的釋放，使得機(jī)器比人的力量更大。第二技術(shù)革命，是能源革命，讓物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，走得更遠(yuǎn)、看得更久。其實(shí)大家講物流，今天我們把物流簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看成了快遞行業(yè)，或者快遞行業(yè)稱為物流。其實(shí)人類走上月球，人類正在探索的火星，人類在衛(wèi)星上天，這都是物流行業(yè)，我們要打開腦袋去思考，物流行業(yè)今天不僅要把貨從這個(gè)城市送到那個(gè)城市。也許未來(lái)的物流行業(yè)是把人送到外星球，把物資送到月亮上，這都是物流行業(yè)要進(jìn)行的發(fā)展。

物流行業(yè)的今天，是貨到了手上以后，我們才知道車要往哪里去。而下一步呢，有可能消費(fèi)者下了訂單，物流行業(yè)就知道要去哪里。但我更堅(jiān)信，智慧物流是消費(fèi)者還沒有下單，我們就已經(jīng)預(yù)測(cè)到物流的方向、物流的能力和各方面。所以制造業(yè)也正因?yàn)槲锪鲿?huì)發(fā)生天翻地覆的變化。在座的各位，以及所有中國(guó)、全世界從事物流行業(yè)的同行們，我想跟大家講，物流行業(yè)不要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的把他看作貨通天下，不要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單把貨從這個(gè)地點(diǎn)送到那個(gè)地點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為，物流行業(yè)必須參與到整個(gè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須要做到能夠消滅庫(kù)存。現(xiàn)在中國(guó)做得好，全世界做得好的服裝企業(yè)，大概有50%是庫(kù)存。庫(kù)存成了所有的企業(yè)走不出的艱難，庫(kù)存就是利潤(rùn)。而因?yàn)閹?kù)存的過(guò)多，跟物流行業(yè)的不發(fā)達(dá)，有巨大的關(guān)系。所以我們覺得，如果我們有先進(jìn)的最智慧的物流行業(yè)，能夠把生產(chǎn)和制造業(yè)、和銷售、和消費(fèi)的體驗(yàn)結(jié)合在一起，真正一起努力，替我們的客戶。也就是說(shuō)替物流行業(yè)真正的客戶，那些制造業(yè)們，讓他們沒有庫(kù)存。如果真這么去思考，我們對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了送了一點(diǎn)點(diǎn)貨。
所以物流的提升，對(duì)消費(fèi)的杠桿作用，也非常之大。物流速度，每提高一倍，刺激消費(fèi)的杠桿能力可以擴(kuò)大5倍之多。所以，我覺得，物流行業(yè)不要僅僅把自己看著是送貨貨通天下，而是要思考，我們?cè)趨⑴c整個(gè)社會(huì)的重組，我們?cè)趨⑴c建設(shè)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的模式。因?yàn)槟阒挥羞@么去思考，你真正的去解決那些讓你送貨那些客戶，他們的難處。我告訴大家，如果我們努力一點(diǎn)，我們真能夠解決他們一些庫(kù)存的壓力，那么我相信在座所創(chuàng)造的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是傳統(tǒng)物流可以思考的。

另外，我也想講，物流行業(yè)從原來(lái)的，我以前說(shuō)服不了，有一段時(shí)間公司內(nèi)部關(guān)于要不要做物流，大家爭(zhēng)論不休。我講了很多我自己認(rèn)為對(duì)的道理，真是很難說(shuō)服大家。最后，我說(shuō)了一個(gè)比較土的例子，我說(shuō)大家知道幾百年以前物流行業(yè)是干什么的？那是鏢局干的活，以前是幾十個(gè)人壓一件貨走很多，以前碼頭是黑幫控制的地方，阿里巴巴這點(diǎn)小胳膊小腿怎么可能干這些事情，我們就自己應(yīng)該把自己的活干好。但是今天的物流行業(yè)，我們看到整個(gè)中國(guó)大地和世界各地，無(wú)數(shù)的年輕人，我覺得特別感到驕傲，在他們的臉上我們看到了忍辱負(fù)重，看到了他們不斷開拓自己。前段時(shí)間有領(lǐng)導(dǎo)跟我講，城里面都是小三輪車，安全也不好，既不美觀。我自己這么覺得，我們可以把他搞得很美觀，如果國(guó)家給我們更好的政策，讓更先進(jìn)的優(yōu)秀的快遞車能夠上高架，能夠到城里去，我們的快遞員也不愿意開這樣的車，夏天遮不了太陽(yáng)，冬天雨天又擋不了風(fēng)雨。另外我也這么在想，我們的快遞業(yè)的發(fā)展，解決了大量原來(lái)城市不可想象的就業(yè)，復(fù)員軍人們找到了自己的機(jī)會(huì)，城市里面建房地產(chǎn)的都是農(nóng)民工，房地產(chǎn)現(xiàn)在不靈了，他們現(xiàn)在基本上開始了真正的物流行業(yè)。他們進(jìn)入了一個(gè)新的職業(yè)。所以我覺得我們不僅解決了就業(yè)，不僅解決了自己的問(wèn)題，我們解決了無(wú)數(shù)家庭的問(wèn)題，無(wú)數(shù)企業(yè)的問(wèn)題。中國(guó)物流行業(yè)我相信未來(lái)3—5年會(huì)發(fā)生更大的變化，我們的技術(shù)會(huì)更加的先進(jìn)，我們的服務(wù)會(huì)更加專業(yè)。

我們也應(yīng)該UPS、FEDEX有這樣專業(yè)的服裝，有這樣專業(yè)的車，我們的車會(huì)打造得更好，我們已經(jīng)跟童文紅講了好幾次，我們商量過(guò)，我們要打造中國(guó)真正物流行業(yè)的汽車，讓這些汽車夏天能夠擋太陽(yáng)，冬天能擋雨水，我們能夠在汽車上面更加智慧，能夠讓我們汽車就能知道客戶需要什么。所以一步一步的來(lái)，在過(guò)去的十年，我們做到了，未來(lái)十年我們要做得更好。

那么大家也很關(guān)心菜鳥到底要做什么？從成立的三年以來(lái)，我們一直在探索一個(gè)問(wèn)題，菜鳥到底做什么？我想我們有兩件事情，兩個(gè)原則。三年來(lái)，我們沒有變過(guò)。第一菜鳥要做別人做不了的事情。第二要做別人不愿意做的事情。我們不應(yīng)該去做不應(yīng)該去搶快遞物流行業(yè)的飯碗，即使去搶我們也搶不了。所以兩個(gè)要求是，做別人不愿意做的事情，做別人做不了的事情。然后又必須解決兩個(gè)目標(biāo)，十年以內(nèi)，三年以前提出的，十年以內(nèi)中國(guó)任何地方網(wǎng)上購(gòu)物24小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)，全球72小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)，提出這兩個(gè)要求的時(shí)候，大家說(shuō)，那給多少人？我說(shuō)菜鳥從成立到關(guān)門這一天，不能超過(guò)5000人。我想鎖定5000人以后他們是不可能自己去找快遞去了。但是今天，我們看到這條路是走對(duì)了，我們通過(guò)數(shù)據(jù)，我們希望要看到的是中國(guó)有4000多家運(yùn)輸公司，600多萬(wàn)條運(yùn)輸線路，還不包括全世界。就中國(guó)這些，如何讓這些物流的運(yùn)輸公司更加有效，如何讓600多萬(wàn)條運(yùn)輸線路更加有效，如何真正做到數(shù)據(jù)能夠讓快遞公司做得更加有錢賺，效率更高，能夠讓快遞人員有尊嚴(yán)，同時(shí)是一份自己為自己感到榮譽(yù)的一份工作，我覺得這是菜鳥公司要去做的。

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