馬云點贊中國快遞業(yè):用10年時間超過美國100年的積累
別人說那么菜鳥公司怎么掙錢?告訴大家,我也不知道。這個在七八年以前,十年以來,淘寶做的時候,很多人問我淘寶怎么掙錢,我說我不知道,但是我相信他做好一定有錢賺。阿里巴巴以前沒錢的時候,也是這么想,今天阿里巴巴不敢說很有錢,但是我們應(yīng)該在中國同行業(yè)中還算是利潤豐厚,現(xiàn)金儲備很強。我覺得今天更應(yīng)該有這個擔當,為這個行業(yè)去做一些整合的作用,為這個行業(yè)去做一些別人做不了的事情,因為很多是技術(shù)活,很多是政策活,很多是需要跨界的。有人說我最近是游山玩水,到處在外面忽悠,任何事情必須提前五六年干,一帶一路之間,中國和歐洲,中國和非洲,中國和南美,這些事情五年十年以后一定會打通。那么作為我,必須在五年十年以前就開始跑。所以我最近是沿著一帶一路,沿著整個歐洲各國,一直到了美國,很快我還要去南美,明天晚上出發(fā)再去俄羅斯。把整個一帶一路上的雜草給除掉,請各位開始搭橋建路。在座各位一定要想,貨通天下是指天下,不是指貨通中國。以前有人跟我講,上海你們不如別人,北京速度不如別人快,我跟童文紅說,堅持這個觀點,北京上海快不是快,云南、貴州、拉薩、內(nèi)蒙快才真叫快,中國真正要帶動的是這些地區(qū)。這些地區(qū)的快,才能夠真正讓中國整個物流發(fā)生天翻地覆的變化。我們今天既然解決了一些,必須去看,五年十年以后,真正貨通天下,一帶一路一網(wǎng),到歐洲、到非洲、到南美的路線怎么設(shè)計。如果說Facebook公司是把人給連接起來,菜鳥和阿里巴巴就是把所有的倉庫連接起來,把所有的銀行連接起來,把所有的小公司聯(lián)合起來。只有把這些聯(lián)合起來,才有真正可能產(chǎn)生共享經(jīng)濟。
所以我想,阿里巴巴希望菜鳥能夠連接任何一家,所有的物流公司,快遞公司,倉庫、海關(guān),所有的一切,讓整個世界這張網(wǎng)能夠連通起來,這樣世界才會變得更加有效。所以也告訴大家,中國物流快遞行業(yè)的高速發(fā)展,引起了沿帶各國的高度重視和敬佩,幾乎沒有一個國家,我去的時候,他們元首不提出來跟中國快遞行業(yè)合作,但是他跟中國快遞行業(yè)合作基本上要做到7×24小時的努力。
另外我想物流行業(yè)潛力巨大,大有可為。剛才我講了,不僅要送貨送得快,不僅送貨要送得便宜,當然今天大家拼價格,我自己覺得這是個過程。如果你今天還在拼價格,而不是拼價值,而不是拼服務(wù),任何一個行業(yè)都會被價格給拼死掉的。天下沒有一個贏是靠價格贏的。所以我覺得我們每個人要去思考,中國物流行業(yè)如果說不能掙錢,那么這個行業(yè)就是個死行業(yè),物流行業(yè)一定能掙錢,因為他參與到的影響了每個人的生活,影響了每個企業(yè)的生產(chǎn)制造,影響了一個國家的經(jīng)濟,影響了未來的世界經(jīng)濟。所以只要你能夠創(chuàng)造價值的東西,你一定能夠賺錢。但是,前期的無序的發(fā)展,前期的競爭都很正常。但是我今天很高興的看到,物流行業(yè)已經(jīng)開始團結(jié)起來,大家開始了行業(yè)進行交流,在中國快遞協(xié)會、物流行業(yè)的指導下,在菜鳥能夠參與到這兒,跟大家一起坐下來制定物流的標準。今天中國物流的標準很有可能成為世界未來物流的標準。如果講歐美很多快遞公司是基于IT的話,那么中國未來的快遞行業(yè)肯定是基于DT,就是數(shù)據(jù)技術(shù)。我們?nèi)绻ㄟ^數(shù)據(jù)技術(shù),能夠讓各個快遞公司和物流公司,能夠更加有效,我真正個人的希望,就是每一個從事物流快遞的人員,他們的工作得到尊重,他們的尊嚴得到任何人的尊重,如果這樣做,我相信我們不僅創(chuàng)造了各行業(yè),我們給每個人帶去了一生的變化。
所以,物流行業(yè)未來的變革之大,大家一定要有理想主義,也要有現(xiàn)實主義。理想主義,我們要展望未來,我們要不斷的創(chuàng)新,用新的技術(shù)發(fā)揮人的潛力,發(fā)揮技術(shù)的潛力。我知道大家早上也在考慮無人機的問題,我覺得想想是沒問題的,最后還是腳踏實地,最后物流行業(yè)跟人是離不開的,因為任何一樣東西必須要人的智慧在里面,人的情感在里面。我不知道中國無人機運貨什么時候能夠?qū)崿F(xiàn),但是我相信倉庫內(nèi)部的機器人肯定要實現(xiàn),而且要加快實現(xiàn)。我們不能把人去做一些簡單復制的工作,至于無人機,能夠運貨運到哪里、運多久,空軍是否會批準,如果在空中被人家搞下來怎么辦,或者自己掉下來怎么辦?我覺得平時飯后茶余聊聊天還是很快樂,真正要干我覺得還是需要時間的。
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