快遞員的委屈和無奈
市民在和快遞員接觸的過程中,,有感動(dòng),,也有煩惱。而一些市民的做法,,也讓快遞員感到委屈和無奈,。
采訪中,,快遞員表示,他們掙的是“辛苦錢”,,希望能得到市民的理解,。
記者走訪了解到,目前,,我市快遞員的年齡在20歲和40歲,,以男性為主,女性占據(jù)的數(shù)量少,;每天平均派送快件100件左右,,每件的費(fèi)用為0.8元到1元;快遞員的平均月收入在2000元到3000元,;每天平均工作時(shí)間在8個(gè)小時(shí)左右,,其中分件、揀件的時(shí)間在3個(gè)小時(shí)左右,,派件的時(shí)間在5個(gè)小時(shí)左右,。
到樓上給客戶送件,車上快件丟了一件
32歲的王東明做快遞員已經(jīng)3年多了,。在做快遞員之前,,王東明做過不少行業(yè)。最初的時(shí)候,,他聽說送快遞掙錢又輕松,,可是,,等自己入行后卻發(fā)現(xiàn),,送快遞并不是一件容易的事。
“送快遞就是個(gè)服務(wù)行業(yè),掙的是辛苦錢,。”王東明說,,在平時(shí)送快遞的過程中,遇到過好說話的客戶,,也遇到過不好說話的客戶,。
王東明記得最清楚的是去年9月初,他去文化路與凱旋路一小區(qū)送快遞的經(jīng)歷,。
“我給客戶打電話的時(shí)候,,他說自己在休息,讓我直接把快遞送樓上去,。”王東明說,,他趕忙解釋說自己的三輪車車廂沒有鎖,要是送上樓的話,,車上的快遞有丟失的風(fēng)險(xiǎn),,但是對(duì)方堅(jiān)持讓他送到樓上。
沒有辦法,,王東明將三輪車停在小區(qū)外,,然后以最快的速度將快遞送到了三樓。
“我從小區(qū)出來繼續(xù)派件,,大約半個(gè)小時(shí)后,,我要送哈森路上的一個(gè)快遞時(shí),發(fā)現(xiàn)這個(gè)快遞不見了,。”王東明說,,他的心里頓時(shí)“咯噔”一下,“我想著快遞肯定丟了,,最后也的確找不到了”,。
發(fā)現(xiàn)快遞找不到后,王東明主動(dòng)向客戶說明了情況,,并提出原件賠償,。
“那個(gè)客戶也沒有為難我,讓我看了他的付款依據(jù),,236塊錢,。”王東明說,他按原價(jià)賠給了客戶,,“丟了這一個(gè)快件等于兩天白干了”,。
客戶要求提前派件,否則就投訴
快遞員派件是分區(qū)域的,,根據(jù)不同的快遞,,快遞員會(huì)安排最合適的路線。在擺放快遞的時(shí)候,快遞員也是按照所要走的路線進(jìn)行擺放的,,一旦擺放好的快遞被打亂順序,,是很麻煩的。
“如果客戶有特殊情況,,要求優(yōu)先派件,,我們會(huì)考慮的。”24歲的快遞員劉光輝說,,通常情況下,,每天上午8點(diǎn)前,他們會(huì)趕到公司揀件,,11點(diǎn)前可以將需要派送的快遞分揀完畢,,在這個(gè)時(shí)間之前,他們盡量會(huì)按客戶的要求將優(yōu)先派送的快遞放在最外邊,,以方便派送,。
劉光輝說,前段時(shí)間,,他正在派件的時(shí)候,,接到一位客戶的電話,對(duì)方稱她查詢發(fā)現(xiàn)自己的快遞到了,,“讓我趕快送過去”,。
“我和她說,正常送的話,,需要再過一個(gè)小時(shí)可以送過去,。”劉光輝說,對(duì)方卻說她買的是衣服,,等著試試合適不,,必須盡快給她送過去,否則就投訴他,。
最終,,劉光輝在車廂的中間位置找到了這個(gè)快遞,雖然按照客戶的要求送過去了,,可是他又花了半個(gè)多小時(shí)重新整理了車上的快遞,,“要是不重新整理好,派送的時(shí)候就會(huì)很麻煩,,沒辦法,,咱做的就是服務(wù)行業(yè)”。
車輛爆胎耽誤派送,,客戶認(rèn)為是“忽悠”
今年4月初,,25歲的快遞員李堂在派送快件的路上電動(dòng)三輪車突然爆胎,。
在電動(dòng)三輪車爆胎前,他剛給一位客戶打電話說,,大約5分鐘可以送達(dá),,對(duì)方說他不在家,,讓家人到樓下等著,。
“車爆胎的時(shí)候,大約還有2/3的快件沒派送,。”李堂說,,為了保證剩下的快遞及時(shí)派送,他只好先找個(gè)地方補(bǔ)胎,,“我推著三輪車找了將近2公里才找到一個(gè)補(bǔ)胎的”,。
到達(dá)補(bǔ)胎地點(diǎn)后,李堂趕忙給那位客戶打電話,,本想說明情況,,可是對(duì)方卻沒有接聽。
40分鐘后,,李堂騎著修好的電動(dòng)三輪車到了那位客戶的樓下,。李堂再次給客戶打電話,接通后,,對(duì)方生氣地說家人在樓下等了半個(gè)多小時(shí)也沒有等到,。隨后,客戶的家人下樓后也生氣地說:“你這不是‘忽悠’嗎,?你說5分鐘到,,到現(xiàn)在你才過來!”
通知客戶取快遞,,被說“影響午睡”
29歲的陳女士也是一名快遞員,。一年前,陳女士的女兒上小學(xué)后,,她就和在市區(qū)開貨卡送貨的丈夫商量“找點(diǎn)兒事情做”,。
“想來想去,我覺得做快遞員比較合適,。”陳女士稱,,每天上午7點(diǎn)半左右,她將女兒送到學(xué)校,,然后直奔快遞公司分件,、揀件,11點(diǎn)左右開始派件,,一般在下午4點(diǎn)之前可以派送完100個(gè)左右的快件,。
相關(guān)新聞:
- 一團(tuán)伙冒充快遞員詐騙 作案數(shù)百起涉及20余省
- 快遞員丟件被辭 消費(fèi)者損失誰賠?
- 奇葩快遞署名引尷尬 專家呼吁消費(fèi)者尊重快遞
- 10名快遞員和4個(gè)團(tuán)隊(duì)獲最美快遞員稱號(hào) 有你身
- 快遞員的人生故事:他們不只是城市搬運(yùn)工
- 澳大利亞測(cè)試無人機(jī)快遞,,快遞員要換,?
- 溫州推“寄遞哥”APP 快遞員利用NFC手機(jī)讀取
- 走進(jìn)一線快遞員:忙到能忘記委屈 1個(gè)投訴白跑幾
- 連馬云的約都拒,卻為快遞員出頭,,霸道總裁王衛(wèi)何
- 快遞員、快件處理員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次