時間：2016-08-02 10:28:41 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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當(dāng)前電商界談及生鮮電商，起于生鮮而止于冷鏈物流，包括媒體界的聲音都在像人們傳達(dá)，冷鏈的滯后制約了生鮮電商的發(fā)展。電商的發(fā)展確實受制于物流，但是否所有生鮮電商都需要冷鏈來運輸與存儲呢？除了業(yè)內(nèi)人士，很少有人在遇到冷鏈這個思維壁壘的時候，繞開它去考慮更多的方式來促進(jìn)生鮮行業(yè)的發(fā)展。

不管你想還是不想，反正在做這行生意的人都在想，不管是自搭平臺還是借助第三放平臺，很多生鮮電商已經(jīng)做到有聲有色，或許這部分特色生鮮電商對冷鏈的依賴程度不大或者沒有依賴，這個事實也是在證明，生鮮電商對冷鏈的依賴并沒有那么大，這個說法大家同意嗎？

冷鏈的情況現(xiàn)在就是這樣，且短時間仍舊達(dá)不到行業(yè)要求。既然大家是想做生鮮電商這個事，與其天天扼腕哀嘆冷鏈，不如振作起來想更多的辦法來做你要做的事，堅持探索與實踐，你認(rèn)為這個事能成嗎？成與不成先放到一邊，接下來咱們就探討一下在冷鏈不濟(jì)的情況下，生鮮電商應(yīng)該做點啥呢？

如何解決“最后一公里”的配送

一般來講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這距離生鮮門到門還是有很大差距的，這也是一個實際存在的問題。冷鏈大型配送機車無法在市內(nèi)馬路上自由穿行，送達(dá)目標(biāo)以冷庫為終點，出于很多種原因，冷庫在配送的生鮮產(chǎn)品的時候也不一定會用具備保鮮功能的車輛，產(chǎn)品到達(dá)門店以后其實已經(jīng)不再真的鮮。

解決這個問題的最好辦法是，貨到以后消費者立即提貨，這又是不現(xiàn)實的，物流的送達(dá)時間是不確定的，消費者的購買時間也是不固定的，因此如何解決這個問題需要進(jìn)一步探討。雖然生鮮產(chǎn)品加送低溫冰袋送到消費者手中，算不上真正意義上的冷鏈宅配，其實大部分客戶還是能理解的，這就看商家如何引導(dǎo)消費者了，如何讓消費者在心理和情理上都能理解，是非常學(xué)問的。

在不能解決全程冷鏈配送到家的情況下，商家應(yīng)該盡量提高服務(wù)意識并細(xì)化服務(wù)項目，讓客戶享受更多的服務(wù)，以實現(xiàn)其預(yù)期消費的心理平衡，這點很重要。譬如，傳統(tǒng)的生鮮商家已經(jīng)基本上實現(xiàn)配送到集貿(mào)市場上的賣家，生鮮電商可以考慮這個點，整合線下商家的配送資源，從而做到遠(yuǎn)途生鮮送至終端消費者的配送。可以看到電商的本質(zhì)，除了產(chǎn)品質(zhì)量外，更重要的還是要在于服務(wù)。

如何解決C端的保鮮送到問題

就是做地方O2O，仍舊要考慮配送的問題，配送應(yīng)該包括兩個方面，一是保鮮，二是配送。如何保鮮？海鮮肉類的保鮮離不開保鮮設(shè)備，傳統(tǒng)的保鮮都是靠泡沫隔熱板來做到的，一直用到現(xiàn)在，這個方法也為生鮮的保鮮提供了一個方案。除此之外，能不能有更好的保鮮方式呢？

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