時(shí)間：2016-11-17 11:02:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào) 作者：

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他最怕跑的就是居民樓。“北京很多老小區(qū)都沒(méi)有電梯,，一層層爬上去感覺(jué)怪累的。”

“‘雙11’為什么要安排在冬天呢,！”陳俊聽(tīng)說(shuō)下周要降溫,，幸虧他到時(shí)候就可以回老家了。他說(shuō),，明年來(lái)不來(lái)得仔細(xì)考慮一下，不能像今年這么沖動(dòng),。

權(quán)益亟待保障

今年“雙11”,，僅天貓平臺(tái)總交易額就超1207億元。而早在2014年底,，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量就已突破100億件大關(guān),。2015年,，快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206億件，同比增長(zhǎng)48%,，最高日處理量超過(guò)1.6億件,。
短時(shí)激增的數(shù)據(jù)背后，是實(shí)實(shí)在在的勞動(dòng),。

忙碌的工作狀態(tài)之外,，快遞員的勞動(dòng)權(quán)益也引人關(guān)注，臨時(shí)招工,、不簽勞動(dòng)合同,、社保福利低、長(zhǎng)時(shí)間加班,、戶外工作時(shí)間長(zhǎng)……這些現(xiàn)象并不是個(gè)例,。與此同時(shí)，每日奔波在路上的快遞員也常常面臨交通風(fēng)險(xiǎn),，工傷認(rèn)定處處碰壁。

統(tǒng)計(jì)顯示,，快遞行業(yè)是農(nóng)民工最為集中的重點(diǎn)行業(yè)之一,。作為勞動(dòng)密集型行業(yè)，快遞從業(yè)人員達(dá)200多萬(wàn)人,，其中80%以上是農(nóng)民工,，一線快遞員中農(nóng)民工比例高達(dá)90%以上。

勞動(dòng)合同簽訂率低,，人員流動(dòng)性大是快遞業(yè)的首要問(wèn)題,。根據(jù)趕集網(wǎng)發(fā)布的藍(lán)領(lǐng)招聘數(shù)據(jù)報(bào)告，快遞員是全國(guó)最緊缺的藍(lán)領(lǐng)工種,，像“雙11”這樣的特殊情況,，短期內(nèi)用工缺口更大。但該行業(yè)的離職率較高,，人員流動(dòng)性大,，勞動(dòng)合同簽訂率較低。

“‘雙11’我們不缺件只缺人,！”今年“雙11”前夕,，各大快遞公司紛紛表態(tài)缺人手。為了備戰(zhàn)“雙11”,，很多快遞公司高薪招聘快遞員,，但是不與快遞員簽勞動(dòng)合同、不繳納社保,，在快遞行業(yè)幾乎是潛規(guī)則,。

不簽勞動(dòng)合同,，意味著勞動(dòng)關(guān)系往往得不到認(rèn)定，從而產(chǎn)生了諸如工傷認(rèn)定等一系列關(guān)乎勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)的問(wèn)題,，于是又加劇了快遞員的離職率,，形成惡性循環(huán)。

另一方面,，快遞員長(zhǎng)期在戶外工作,，但“超時(shí)”加班費(fèi)、高低溫津貼,、霧霾津貼,、防寒裝備等等福利卻遲遲難以落實(shí)，尤其是社會(huì)保障情況較差,。

“國(guó)有,、外資快遞企業(yè)能夠按照法律規(guī)定繳納五險(xiǎn)一金。民營(yíng)快遞企業(yè)繳納情況比較堪憂,。”據(jù)某民營(yíng)快遞公司人力資源部門工作人員介紹,，繳費(fèi)情況差主要表現(xiàn)為繳費(fèi)基數(shù)低、一般按照法定最低限繳納,；覆蓋面窄,；住房公積金繳納嚴(yán)重不足等幾個(gè)方面。

據(jù)了解,，目前社保覆蓋到了直營(yíng)快遞企業(yè)職工,，而數(shù)量占比達(dá)63%的加盟快遞企業(yè)職工絕大多數(shù)沒(méi)有保險(xiǎn)。加盟快遞企業(yè)基本沒(méi)有為職工繳納公積金,，一些已經(jīng)繳納公積金的直營(yíng)快遞企業(yè)繳納基數(shù)普遍很低,，一般在100元至240元之間。

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