同城快遞商業(yè)模式未成熟 缺少盈利新增長點
無論是本地生活服務(wù)的快速發(fā)展,,還是“懶人經(jīng)濟”逐漸被催熟,,同城快遞都被視為極具潛力的藍海市場,。從閃送,、人人快運等快遞細分領(lǐng)域企業(yè)的崛起,,到百度外賣、美團外賣爭相涉足“副業(yè)”,,日前以B端服務(wù)切入市場的達達也宣布將重點發(fā)力C端業(yè)務(wù)“達達快送”,。這讓人力成本高同時又總被用戶吐槽沒人接單的同城配送業(yè)務(wù),再次“火”了一把,。
同城配送獲加碼
互聯(lián)網(wǎng)加速了本地生活服務(wù)的快速發(fā)展,,消費者對蛋糕、鮮花,、外賣,、遺忘物品、加急文件等物品即時配送的需求越來越大,,同城點對點的快速配送業(yè)務(wù)也變得普遍,。
日前,達達正式宣布上線C端業(yè)務(wù)“達達快送”,,提供專人直送,、15分鐘上門取件、1小時送達,、“7×24”小時全天候服務(wù),。寄送或者代取的物品范圍涵蓋合同文件、食品飲料,、服裝,、零配件、發(fā)票證件,、禮物鮮花等,。京東-達達CEO蒯佳祺表示,城市化的推進,、城市服務(wù)功能的進一步增強,、電子商務(wù)的全國布局和社交本地化的發(fā)展,極大地促進了本地化消費,,帶動了同城快遞的迅猛增長,。
而在此之前,不斷增長的用戶需求早已挑動起各大快遞公司爭奪的野心,。以順豐,、“四通一達”為首的傳統(tǒng)快遞公司越發(fā)重視同城配送行業(yè);閃送,、人人快運則利用互聯(lián)網(wǎng)基因重點發(fā)展鮮花和蛋糕等產(chǎn)品的同城配送,;百度外賣上線“萬能跑腿”,美圖外賣上線“跑腿代購”,,不但提供同城的快件郵寄業(yè)務(wù),,還瞄準了代買等跑腿業(yè)務(wù),。面對C端的需求,越來越多的企業(yè)瞄準了同城配送這塊“蛋糕”,。
越發(fā)火熱的同城快遞企業(yè)同樣受到資本的青睞,。根據(jù)公開資料顯示,今年2月閃送宣布完成5000萬美元C輪融資,;另一家同城快遞企業(yè)人人快運也在成立的五年時間中完成了兩輪共計6500萬美元的融資,。人人快運相關(guān)負責(zé)人表示,目前人人快運的用戶已達到上千萬,,注冊的自由快遞人達到100多萬,。
尋找盈利新增長點
吸引快遞企業(yè)爭相加碼同城業(yè)務(wù)的首要原因,是市場中尚未被開發(fā)的廣闊前景,。根據(jù)國家郵政局去年公布的數(shù)據(jù)顯示,,2016年前三季度,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成211億件,,其中同城配送業(yè)務(wù)占比高達25%,。同城配送業(yè)務(wù)量累計完成51.1億件,同比增長40.1%,;業(yè)務(wù)收入累計完成385.3億元,,同比增長41.4%。
北京地區(qū)的同城配送業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展,。北京商報記者從北京市郵政局官網(wǎng)獲悉,,去年全年,,全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成近20萬件,,同城業(yè)務(wù)量約為9萬件,占比43%,,同城業(yè)務(wù)收入累計85.74億元,,同比增長108.63%。
除此之外,,物流行業(yè)相關(guān)人士稱,,無論是傳統(tǒng)的還是新興的快遞企業(yè),開拓同城配送都是為了尋找新的盈利模式,。傳統(tǒng)快遞公司擁有品牌優(yōu)勢,,經(jīng)過長期發(fā)展,已經(jīng)在消費者心中積累了良好的口碑和信譽,,消費者對傳統(tǒng)快遞有著強烈的認同感,;同時,傳統(tǒng)快遞公司經(jīng)過多年的市場擴張,,已經(jīng)建立了相對完善的配送鏈條,,傳統(tǒng)快遞公司的網(wǎng)點分布眾多,,逐漸填補了配送區(qū)域的空白,做同城配送只是“老本行”還可以提高配送密度,,帶來新的盈利點,。
新興的快遞公司有著強大的互聯(lián)網(wǎng)基因,能夠快速把握消費者的需求點,,而消費者的需求點正是公司的盈利點,。在蒯佳祺看來,達達加碼C端業(yè)務(wù),,實際上是在經(jīng)過近三年積累的運力供給,、單量需求、產(chǎn)品技術(shù)方面優(yōu)勢基礎(chǔ)上,,同時看到C端用戶對同城急件的強烈需求,,所以達達決定發(fā)力面向C端用戶的服務(wù)。
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