時(shí)間：2017-05-22 16:32:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：快遞雜志 作者：付嘉

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劍指社會(huì)化合作

與和順豐在供應(yīng)鏈綜合服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)相比，此次京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，對(duì)標(biāo)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的意味更濃,。京東物流在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公開(kāi)聲明中稱，愿與社會(huì)化快遞企業(yè)合作,。眾所周知,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是目前國(guó)內(nèi)唯一的大型社會(huì)化電商物流平臺(tái)，其快遞合作伙伴幾乎囊括所有中國(guó)主要快遞企業(yè),。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)背靠阿里巴巴,，處于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，對(duì)以電商業(yè)務(wù)為主的“通達(dá)系”快遞企業(yè)擁有毋庸置疑的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán),。此次京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)可能會(huì)讓快遞企業(yè)在平臺(tái)方面多一個(gè)選擇,。

雖然從整體看京東的體量與阿里巴巴尚有差距，但僅從B2C電商業(yè)務(wù)看,，京東與阿里巴巴旗下的天貓商城近年來(lái)殺得難解難分,。在京東開(kāi)放面向第三方商家的電商平臺(tái)后，二者間的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化,，不僅口水戰(zhàn)不停,，而且在公共場(chǎng)所投放廣告的內(nèi)容上也屢屢針?shù)h相對(duì)。

不過(guò),，與阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)相比,，京東第三方電商平臺(tái)在吸引中小網(wǎng)商進(jìn)駐方面仍不盡如人意。究其原因,，除阿里巴巴強(qiáng)大的流量導(dǎo)入外,，“通達(dá)系”快遞企業(yè)提供的快遞服務(wù)性價(jià)比極高、批量發(fā)貨的價(jià)格甚至低于服務(wù)成本,、有機(jī)會(huì)賺取快遞服務(wù)差價(jià)等因素都被視為淘寶網(wǎng)對(duì)中小網(wǎng)商的吸引力,。從這個(gè)角度觀察，京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后愿與社會(huì)化快遞企業(yè)合作的表態(tài),，目的不言而喻,。

暗藏獨(dú)立上市機(jī)會(huì)

京東物流選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，可以說(shuō)是市場(chǎng)多方共同作用下的必然結(jié)果,。

京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng),，是要向社會(huì)輸出其專業(yè)物流能力。其輸出對(duì)象既包括京東平臺(tái)上的第三方商家,，也包括天貓商城,、淘寶網(wǎng),、蘇寧易購(gòu)等其他電商平臺(tái)上的第三方商家，還包括線下的實(shí)體零售商家,。要達(dá)成這一目的,，京東物流必須與京東平臺(tái)脫離，只有這樣,，才能在經(jīng)營(yíng)上擁有更多的決策權(quán)和更強(qiáng)的靈活性,。

京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不排除將來(lái)有獨(dú)立上市的可能,。近一年來(lái),，五大快遞企業(yè)先后完成上市。從2007年開(kāi)始布局的京東物流,，經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展,，目前擁有中小件網(wǎng)、大件網(wǎng),、跨境網(wǎng),、冷鏈網(wǎng)、B2B網(wǎng)和眾包網(wǎng)（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò),，供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的雛形已現(xiàn),，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)完善程度不遜于任何一家國(guó)內(nèi)上市快遞企業(yè)，完全可以到資本市場(chǎng)一展身手,。

京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng),，意在通過(guò)自身物流網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值，擺脫阿里巴巴對(duì)京東在電商平臺(tái)上多年來(lái)的流量壓制,。在這個(gè)流量為王的時(shí)代,，京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)究竟能走多遠(yuǎn)？這主要取決于其網(wǎng)絡(luò)價(jià)值對(duì)商家用戶的吸引力能否超過(guò)阿里巴巴電商平臺(tái)流量?jī)?yōu)勢(shì)對(duì)商家用戶的吸引力,。這是一道簡(jiǎn)單的計(jì)算題—京東物流的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)所帶來(lái)的銷售增量能否大于商家用戶在物流成本上的額外支出,。如果能，京東物流就會(huì)成為京東電商平臺(tái)的“引流”利器,。

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