時間：2017-06-09 10:26:23 點(diǎn)擊：次
來源：物流沙龍 作者：

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目前市面上主流的以商流促物流的模式和企業(yè)有哪些？

當(dāng)科技的城配先鋒大部分成為先驅(qū),、先烈之后,，新一波探路者靜悄悄的進(jìn)場了,。

這一波的玩家，也升級成了京東,、阿里等腿粗腰圓,、財大氣粗的主兒，就連百世店家,、中商惠民這樣的,，也都不差錢（百世16年融資50億人民幣，雖然不全是砸在了店家上,，至少也是有一部分,，中商惠民2016年B輪融資也達(dá)到13億人民幣）。

當(dāng)然,，以商流促物流的模式下,，也少不了怡亞通。怡亞通算是起步比較早的,，這也是不缺錢的主兒,，怡亞通上市這么些年融的資，一大半砸到商流+物流中去了,。

物流行業(yè)是依附于商流而發(fā)展的,。物流物流，物品/商品的流動,。城市配送屬于物流行業(yè)的一個細(xì)分版塊,，肯定不能例外。城配行業(yè)內(nèi)有句俗話：有貨者為王,。

一個城配公司能不能發(fā)展,、發(fā)展如何，很多時候是要看有沒有足夠多的貨源/客戶,。

我也接觸過很多大大小小的城配公司：

給博世西門子（博世和西門子的合資企業(yè),，主要生產(chǎn)冰箱洗衣機(jī)消毒柜油煙機(jī)等廚房電器）做配送的老宋，80年代從安徽開著拖拉機(jī)進(jìn)上海,，輾轉(zhuǎn)反復(fù)中勾搭上了博西,，給博西做城市配送，每天幾十臺各種車型滿上海的跑著,；

老板娘（老宋的老婆）管外交財務(wù),；老板帶著兒子,、女婿、連襟開車監(jiān)管理車隊(duì),；老板的親哥帶著一群哥哥弟弟老鄉(xiāng)們管裝卸,、安裝。一年一大家人也各得其所,、樂在其中,。

可惜2014年博西的生意丟了，突然間就無所事事了,，有車有人,，滿世界找生意。

可是雖然是干了好多年的城配,，干熟了家電的配送,，其它的配送，鞋服,、快消還真干不了,；冰箱的種類門清，可是裝卸起餅干就傻眼了,，箱子長的都一樣,、差不離啊，接二連三的錯（轉(zhuǎn)行干家電的估計也好不了多少,，一連串字母看著也暈）,；接了海爾、三洋的業(yè)務(wù),，價格一般,、也不賺錢。

死熬了半年,，隨著國三車輛進(jìn)城的限制,，加之一起來上海打拼的哥哥弟弟、街坊發(fā)小也上了年紀(jì),，沒辦法,，灑淚賣車、解散隊(duì)伍,。

2016年，我再聯(lián)系老宋的時候,，一大家人已經(jīng)從大上海撤回了安徽小縣城,，夫妻倆帶帶孫子外孫子，在村里喝個小酒,、打打麻將,，兒子和女婿開個半掛全中國跑跑長途,，也算是葉落歸根了。

老蔡,，也是安徽人,，懷揣一本駕照坐了大半宿的火車硬座來的上海。當(dāng)年（還是小蔡時）給一家物流企業(yè)的老總開車,、接送老總上下班的,。

這個老總覺得老蔡（小蔡）人不錯，就建議小蔡買個貨車,、雇個駕駛員跟著這個物流企業(yè)干配送,，隨著這個物流企業(yè)發(fā)展到每天城配發(fā)車4，500個車次,，老（?。┎痰奈锪鞴荆F(xiàn)在也干到了小百臺車的規(guī)模,，隨隨便便一年也是幾千萬的產(chǎn)值,。當(dāng)然、現(xiàn)在也是找了個駕駛員給蔡總開車了,。

第三個小畢,，江蘇人，跟著農(nóng)夫山泉做配送起家,。13/14年,，農(nóng)夫銷售的高峰期，一年純利能賺200萬,。

2015年農(nóng)夫的配送生意丟掉后,，靠著和農(nóng)夫多年積累的關(guān)系和資金，拉了行業(yè)內(nèi)的幾個朋友,，轉(zhuǎn)手開了一個商貿(mào)公司,，拿了農(nóng)夫山泉一個小片區(qū)的經(jīng)銷權(quán)，同時也拿了雪花啤酒,、三得利啤酒等其他幾個商品的經(jīng)銷權(quán),，自己的配送公司做做提送貨，小日子過得也還滋潤,，算是完成配送到商流+配送的成功轉(zhuǎn)型吧,。

上述提到的博西、農(nóng)夫山泉等,，基本上都是招標(biāo)制,，一年招標(biāo)一次，總會有公司進(jìn),、有公司出,，這也是目前行業(yè)內(nèi)甲方的慣用玩法,。

再順帶著簡單的介紹下目前主要的流通體系吧：

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