零售行業(yè)轉(zhuǎn)型變革路上 新零售在發(fā)力
從電商、團購,、O2O到互聯(lián)網(wǎng)+,,中國零售業(yè)的困境、變革和轉(zhuǎn)型從未停止,。無論是傳統(tǒng)渠道還是電商,,接下來仍將遭遇更多的發(fā)展瓶頸和生存挑戰(zhàn),,新零售對于它們的意義,,在于幫助其重新找回增長的空間。
如今距新零售概念的提出已有接近一年的時間,,但關(guān)于新零售的定義和模式卻還存在很多爭議,,不過零售業(yè)內(nèi)有一項基本共識:技術(shù)驅(qū)動將成為新零售的核心。
新零售創(chuàng)意大賽
在一片紅火背后,,這個提出來的“新”概念,,似乎并不完美。
首先,,雖然有評論認為“近兩年來隨著實體店的價值被重新定位,,大量線下實體門店估值也在翻倍,,過去一些人眼中的包袱變成財富。”但是曾經(jīng)讓電商迅速戰(zhàn)勝實體店的困擾依然存在,,就是實體店始終高居不下的成本,。來自某連鎖百貨的數(shù)據(jù)顯示:在國內(nèi)三線城市,實體店的年租金接近每年每平方米3000元,,而一線城市則超過6000元,,一些黃金地段費用更高。
現(xiàn)在傳統(tǒng)渠道引流的支柱是電商無法取代或者說無法提供幫助的業(yè)務(wù),,而這部分業(yè)務(wù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和電商如何結(jié)合,,仍沒有一家給出好的答案。多家傳統(tǒng)零售渠道說,,每家傳統(tǒng)渠道都有自己的會員體系和銷售體系,,對商業(yè)邏輯的分析能力未必低于電商渠道,而很多傳統(tǒng)渠道都認為現(xiàn)在傳統(tǒng)渠道的問題,,電商未必能夠解決,。
支付-會員-數(shù)據(jù)體系
越來越多的傳統(tǒng)零售商開始意識到電商雖然正在成為商業(yè)體系里不可忽視的中堅力量,但線上零售商不可能取代品牌商,、生產(chǎn)商和線下零售商,,互聯(lián)網(wǎng)正在與品牌商、線下零售商,、生產(chǎn)商深度融合,,形成新的商業(yè)形態(tài)、為消費者創(chuàng)造新的全渠道購物體驗,,與實體企業(yè)一同驅(qū)動消費升級和產(chǎn)業(yè)升級,。
以傳統(tǒng)零售企業(yè)的典型代表蘇寧為例,2010年年初蘇寧易購上線,,蘇寧實體店成為一個集展示,、體驗、物流,、售后服務(wù),、市場推廣為一體的互聯(lián)網(wǎng)門店——蘇寧易購云店;2013年蘇寧更名“蘇寧云商”,、開啟線上線下同價,、啟動開放平臺,確立“店商+電商+零售服務(wù)商”的“一體兩翼”戰(zhàn)略,。
一位國內(nèi)家電行業(yè)從業(yè)者分析稱,,對于品牌商來說,蘇寧如此運營的本質(zhì)是全渠道銷售的典型案例,未來的絕大多數(shù)零售渠道必然是線上線下結(jié)合,,品牌商也會在不同的渠道中根據(jù)自己的品牌進行選擇,。
在這樣的新零售邏輯背后,則是從支付到會員的全體系營銷,。
新零售的本質(zhì)是技術(shù)進步
零售業(yè)每一次的升級和進步,,背后的本質(zhì)都是銷售效率的提升和技術(shù)的飛躍。
現(xiàn)在的新零售概念建立在中產(chǎn)階級的快速興起,,是建立在消費升級的基礎(chǔ)之上;消費對于個性化的追求,,對于服務(wù)的特殊要求會倒逼零售的整體升級。在人口紅利逐漸消失,、電商滲透率逼近天花板時,,阿里提出新零售的概念:將以用戶數(shù)據(jù)為核心電商和以體驗為核心傳統(tǒng)零售商融合發(fā)展,滿足消費者的真正的需求,。
而大數(shù)據(jù)的收集與運用是新零售的根基,,消費變革的起點一定在離消費者最近的地方,其中最關(guān)鍵的一環(huán),,就是要提升自身的數(shù)據(jù)能力,,真正實現(xiàn)以用戶體驗為中心的經(jīng)營模式。
大數(shù)據(jù)僅僅是新零售應(yīng)用新技術(shù)的一小部分,,隨著新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,,中國零售行業(yè)也將發(fā)展創(chuàng)新出更多的新玩法,這才是新零售的真正意義,。
紅杉中國合伙人劉星對此表示美國零售行業(yè)對于信息技術(shù)的應(yīng)用非常細,,和美國的差距不只是五年、十年的問題:“線下零售可優(yōu)化的空間太大了,,數(shù)據(jù)整理搜集的精準(zhǔn)程度,、分析的顆粒度太粗了,稍微做一做就能提升很多,,空間巨大,。”
相關(guān)新聞:
- 便利店或成中國零售新業(yè)態(tài),,投資人眼中怎么看?
- 網(wǎng)紅電商重構(gòu)新零售業(yè)態(tài) 需把握三個核心要素
- 零售行業(yè)轉(zhuǎn)型變革路上,,新零售在發(fā)力
- 構(gòu)建新零售時代下的新型供應(yīng)鏈 數(shù)字化發(fā)展
- 一個服務(wù)商眼中的新零售
- 8090后的巨大擔(dān)當(dāng) “新零售”客群定位大趨勢
- 電商激戰(zhàn)“新零售” 揭秘阿里的新寵百聯(lián)股份
- 無人零售進入2.0時代 這次再看不懂就晚了
- 新零售大潮下傳統(tǒng)零售如何重生,?
- 十年變革,,供應(yīng)商從低質(zhì)低價到成本透明,,助推零售
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次