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“橙黃大戰(zhàn)”升級(jí) 共享單車靠什么取勝?

時(shí)間:2017-06-26 08:53:45 點(diǎn)擊:
來源:鈦媒體 作者:李星

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金沙江創(chuàng)投創(chuàng)始人朱嘯虎在朋友圈興奮地轉(zhuǎn)發(fā)了一則某第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)出具的《艾瑞:ofo活躍用戶、用戶增速遠(yuǎn)甩摩拜,穩(wěn)居第一》報(bào)告。馬化騰終于忍不住做了回應(yīng):“從微信支付看摩拜高一倍多的,另外智能機(jī)和非智能機(jī)未來價(jià)值和潛力還是很不同的。”接下來的對(duì)話內(nèi)容很勁爆。

共享單車是帶強(qiáng)烈的社會(huì)公共性質(zhì)的風(fēng)口,“橙黃大戰(zhàn)”的一舉一動(dòng)牽動(dòng)公眾的神經(jīng),兩位大佬就共享單車誰是第一的“互懟”截圖瞬間刷爆朋友圈,雙方大體圍繞共享單車的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)、ofo小黃車的智能化之爭(zhēng)、以及鋪量多是否決勝關(guān)鍵等三個(gè)問題展開激辯。

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接下來,筆者就以這三大爭(zhēng)論,為大家做詳細(xì)解讀。

爭(zhēng)論一:ofo、摩拜的用戶數(shù)據(jù),究竟哪家更牛逼?

在互聯(lián)網(wǎng)圈待久了,第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告只能作參考,考慮到數(shù)據(jù)公司的商業(yè)模式不好展開講;再加上ofo一貫對(duì)標(biāo)摩拜堅(jiān)稱自己是“第一”,大家也見怪不怪了。不過,即便ofo單車的鋪量、用戶補(bǔ)貼力度上超過摩拜,在吃瓜群眾印象之中,二者也算是齊頭并進(jìn),“遠(yuǎn)甩”一說,確實(shí)讓筆者大吃一驚。

阿星連忙打開了“艾瑞指數(shù)”來證實(shí),結(jié)果二者在App的月活獨(dú)立設(shè)備、日活設(shè)備的用戶量上大體相當(dāng),甚至摩拜在App在月度數(shù)據(jù)時(shí)長上還領(lǐng)先于ofo的App。憑此推斷,朱嘯虎轉(zhuǎn)發(fā)的是應(yīng)該是ofo的PR稿,單獨(dú)把ofo在日活獨(dú)立設(shè)備增速上的領(lǐng)先摩拜App拎出說事。(請(qǐng)讀者朋友仔細(xì)看以下艾瑞指數(shù)第一張截圖的藍(lán)色曲線,就明白o(hù)fo所指了)

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(數(shù)據(jù)來源艾瑞指數(shù))

App早就不是開啟單車的唯一流量入口了,以筆者的騎行習(xí)慣為例,每次下意識(shí)地就打開微信“掃一掃”了,要么在“發(fā)現(xiàn)”中找“小程序”,后來由于蘋果手機(jī)內(nèi)存小,干脆卸載掉了App,用小程序也不礙事。根據(jù)公開的資料顯示,摩拜單車自全面接入微信以來(含小程序和微信錢包中的流量入口),在4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%,短短一個(gè)月新增2400萬注冊(cè)用戶。

前期使用微信公眾號(hào)開鎖的ofo,至今還沒有進(jìn)駐微信的小程序(另外當(dāng)晚一張小黃車的山寨小程序被封的截圖,被一些借勢(shì)傳播,這就支付寶掃一掃封殺摩拜一樣滑稽,壓根就沒有進(jìn)駐好吧),ofo在對(duì)標(biāo)摩拜時(shí),干脆把摩拜小程序的千萬級(jí)增量用戶以及龐大的訂單數(shù)據(jù)忽略掉了,這讓Pony能不急嗎?

當(dāng)然,ofo接入了支付寶“掃一掃”多了個(gè)強(qiáng)勁的獲客來源,既然App的數(shù)據(jù)難分伯仲,筆者強(qiáng)烈建議雙方來一次數(shù)據(jù)全面、公開、透明的比試,ofo把支付寶的訂單數(shù)據(jù)公開,摩拜在小程序的訂單數(shù)據(jù)公開,看微信還是支付寶的“掃一掃”究竟誰的用戶活躍度高,就一目了然,以免因各自的投資立場(chǎng)而做出失真的判斷。

爭(zhēng)論二:ofo小黃車的智能化,究竟有沒有必要?

朱嘯虎說“現(xiàn)在(ofo和摩拜)都是智能鎖”,意思是ofo與摩拜相比的劣勢(shì)已經(jīng)打平了,馬化騰直言“Token并不算是智能,必須雙向通信才算”,朱嘯虎怒回:“完全沒必要”

Pony所說的“Token”是“密保令牌”,小黃車1.0是機(jī)械鎖,每輛單車的密碼是固定的,相當(dāng)考驗(yàn)公民的素質(zhì),用戶跳過App利用掌握的密碼免費(fèi)騎行單車(不敢想小黃車漏掉了多少訂單)。今年2月份小黃車開始改裝電子鎖,并在3.0版單車采用掃描開啟,由于機(jī)械鎖單車鋪的過多,為兼顧用戶體驗(yàn),電子鎖要兼容了機(jī)械鎖,只能以密碼令牌形式下發(fā),甚至一些薅羊毛的刷客注意到ofo的智能鎖主要時(shí)車牌號(hào)以62、63開頭,其他單車破解無難度,還能批量薅紅包。

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