時間：2017-07-04 11:50:55 點擊：次
來源：《中國產經新聞》 作者：于淼

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兩極化趨勢

除此之外,，如今快遞企業(yè)出現(xiàn)兩極化趨勢,，大企業(yè)和中小企業(yè)在發(fā)展上一定會略有不同,。

大企業(yè)會從快遞向“綜合物流服務商”轉型,，強者恒強,，會不斷布局跨境,、冷鏈等綜合業(yè)務,；而中小快遞企業(yè),，生存壓力會很大,，只有通過轉型或者差異化去實現(xiàn)自身的發(fā)展,，找到自己的市場地位。

“在很多人看來,，國內的天量市場會存在4-5家快遞企業(yè),。這幾家快遞企業(yè)會是綜合性快遞物流服務提供商。寡頭企業(yè)出現(xiàn)后會整合這個全部零擔(零擔是指相對于整車而言),、全部快遞,、部分整車業(yè)務，這對于長期以來小散差的市場是個好事,。”徐先生認為,，目前傳統(tǒng)的通達系，上市不是終點，通過繼續(xù)擴大經營,，出現(xiàn)類似馬士基,、聯(lián)邦、UPS等特色快遞物流企業(yè),，這不僅是國家戰(zhàn)略需要,，也是世界的需要，快遞物流行業(yè)將會是中國經濟的變速箱,，中國也需要快遞物流大鱷的誕生,！

此外，他還表示,，中小公司從通達系上市后都在不斷轉型和整合,。有的企業(yè)被并購，有的調整業(yè)務方向,，有的從全國業(yè)務網(wǎng)絡改變區(qū)域網(wǎng)絡,。面對資本，未來2年中小企業(yè)需要通過自身努力,，找到準確定位,，打個翻身仗，留給中小公司的機會不多了,。“我個人認為通達系會占據(jù)快遞80%以上份額,，物流50%左右份額。”

中小快遞企業(yè)的成長與發(fā)展始終伴隨著激烈開放的市場競爭環(huán)境,，他們有著與生俱來的迫切發(fā)展要求,，也是中小快遞企業(yè)發(fā)展的不竭動力。 

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