供應(yīng)鏈金融——產(chǎn)業(yè)新金融,風口正當時
供應(yīng)鏈金融并非新鮮事物,在中國已有十多年的發(fā)展歷史。但隨著零售互聯(lián)網(wǎng)+入口搶占接近飽和,數(shù)字化進程逐漸從個人轉(zhuǎn)向企業(yè),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的大潮臨近,供應(yīng)鏈金融再次吸引了各路資本的競逐。這股風能刮多久?傳統(tǒng)參與者如銀行及核心企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對及轉(zhuǎn)型?
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預測,到2020年,國內(nèi)供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模將近15萬億元人民幣。根據(jù)思略特的分析,四股力量正在重塑供應(yīng)鏈金融。
政策鼓勵:在供給側(cè)改革的大背景下,近期一行三會和工信部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于金融支持制造強國建設(shè)的指導意見》鼓勵金融機構(gòu)積極開展各種形式的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。
技術(shù)推動:大數(shù)據(jù)、機器人、云計算、區(qū)塊鏈等新興金融科技的運用將徹底改變供應(yīng)鏈金融的產(chǎn)品及服務(wù)結(jié)構(gòu)。
銀行轉(zhuǎn)型:后金融脫媒及利率市場化時代,銀行對公業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)型,供應(yīng)鏈金融成為滲透中小企業(yè)及交易銀行新的戰(zhàn)略抓手。作為傳統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導者,股份制商業(yè)銀行在迅速改變業(yè)務(wù)模式,而中小型銀行也紛紛涌入。
產(chǎn)業(yè)變革:工業(yè)4.0、第三方物流、新零售等產(chǎn)業(yè)和商業(yè)模式迅速變革,創(chuàng)造全新的供應(yīng)鏈體系和要素;產(chǎn)業(yè)企業(yè)加速產(chǎn)融結(jié)合,使得更多資本加入到生態(tài)圈。
因此,未來的供應(yīng)鏈金融是新制造、新金融、新技術(shù)的跨界融合,競爭格局正悄然發(fā)生巨大的變化。
第四次工業(yè)革命已經(jīng)開始,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來
德國“工業(yè)4.0”、美國“第三次工業(yè)革命”、中國“制造業(yè)2025”,世界各國紛紛提出新一代制造理念,在數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的全球大環(huán)境下,拉動傳統(tǒng)制造往智能制造方向升級,從而滿足未來市場更快速、更個性化的需求響應(yīng),并實現(xiàn)更低的制造成本。同時,智能制造對于采購和供應(yīng)鏈管理帶來深遠的挑戰(zhàn)和影響。它將原本按照計劃管理的工廠生產(chǎn),切割為更小的單元,既可以動態(tài)規(guī)劃從而平滑生產(chǎn)波動,也能更快地跟隨市場的反應(yīng)進行產(chǎn)能的調(diào)整,同時也能實現(xiàn)最低的原材料和成品庫存,大幅提高生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)效率。因此,供應(yīng)鏈金融就需要高度靈活、更加智慧。同時,未來的供應(yīng)鏈與營銷鏈將完成全程的信息共享,這也意味著供應(yīng)鏈金融和消費金融之間的界限將被打破。
供應(yīng)鏈金融正迅速從2.0向3.0邁進,未來將隨著工業(yè)一起升級到4.0
供應(yīng)鏈1.0時代是傳統(tǒng)的中心化模式,銀行以核心企業(yè)的信用作為支持,為核心企業(yè)的上下游企業(yè)提供融資服務(wù),在技術(shù)層面以不動產(chǎn)抵押、信用評級為基礎(chǔ)。伴隨著信息化技術(shù)的突飛猛進,供應(yīng)鏈金融逐步邁入2.0線上化時代,通過電子化等技術(shù)手段對接供應(yīng)鏈的上下游及各參與者的ERP端口,銀行與供應(yīng)鏈參與者共同合作提供融資服務(wù),主要的技術(shù)突破在于互聯(lián)網(wǎng)以及動產(chǎn)質(zhì)押。供應(yīng)鏈金融3.0時代則是以平臺化為顯著特征,銀行、供應(yīng)鏈參與者以及平臺的構(gòu)建者以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度介入,比如打造云平臺,通過資金流、信息流、物流三維數(shù)據(jù)風控建模來構(gòu)建綜合化的大服務(wù)平臺。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮為供應(yīng)鏈金融開創(chuàng)新模式提供了更為廣闊的空間,供應(yīng)鏈金融開始走向智慧化4.0時代,業(yè)務(wù)模式趨向去中心、實時、定制、小額,產(chǎn)品則以數(shù)據(jù)質(zhì)押為主,借助于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù),實現(xiàn)了供應(yīng)鏈和營銷鏈全程信息集成和共享,同時提升服務(wù)能力和效率。
思略特認為,面對新格局,傳統(tǒng)參與者需要把握以下成功要素:
產(chǎn)業(yè)融合:與產(chǎn)業(yè)深度融合,把握供應(yīng)鏈發(fā)展在不同行業(yè)中的差異和趨勢,切入供應(yīng)鏈管理甚至營銷鏈全流程,制訂行業(yè)差異化業(yè)務(wù)模式。通過人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)實時把握供應(yīng)鏈管理趨勢,以及上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)系。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次