時(shí)間：2017-08-25 09:40:00 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng) 作者：王珍

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美的正在顛覆自己傳統(tǒng)家電制造商的形象。在8月23日的媒體開(kāi)放日上，美的集團(tuán)(000333.SZ)在順德全球創(chuàng)新中心首次發(fā)布像亞馬遜KIVA的搬運(yùn)機(jī)器人(無(wú)人搬運(yùn)車(chē))，劍指無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

這只是美的發(fā)展智慧物流的一個(gè)縮影。正如海爾將旗下日日順發(fā)展為第三方物流一樣，美的全資子公司安得智聯(lián)科技(原名安得物流)欲成為智慧物流集成解決方案提供商。

從搬運(yùn)機(jī)器人到無(wú)人倉(cāng)

美的物流自動(dòng)化設(shè)備首席科學(xué)家林傳凱，在現(xiàn)場(chǎng)展示了美的智慧物流設(shè)備——安得智聯(lián)智能AGV“AIR-pick”的運(yùn)行情況。只見(jiàn)四臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人在約40平方米的場(chǎng)地內(nèi)，有條不紊、靈活自如地“行走”，還可以在兩秒內(nèi)輕松地頂起重物。

林傳凱向媒體記者介紹說(shuō)，中國(guó)2017年電商市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到12083.1億美元，美國(guó)2017年電商市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到4570.2億美元，為什么中國(guó)電商市場(chǎng)將近是美國(guó)電商市場(chǎng)的三倍，但是使用無(wú)人搬運(yùn)車(chē)卻比美國(guó)少呢？

這主要是受到穩(wěn)定性、調(diào)度系統(tǒng)、效率的影響。一旦一臺(tái)車(chē)出故障，就會(huì)影響另一臺(tái)車(chē)，目前國(guó)內(nèi)的無(wú)人搬運(yùn)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)一般只支持30~40臺(tái)車(chē)，而自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可能需要100臺(tái)車(chē)。

從競(jìng)爭(zhēng)格局看，現(xiàn)在亞馬遜的KIVA搬運(yùn)機(jī)器人，已應(yīng)用于亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，總使用量超過(guò)了30000臺(tái)，處于第一陣營(yíng)；geek+、海康威視、南江、快倉(cāng)等的搬運(yùn)機(jī)器人為第二陣營(yíng)，已開(kāi)始在京東、天貓、菜鳥(niǎo)、申通等的倉(cāng)庫(kù)小規(guī)模試用；其余10多個(gè)品牌是第三陣營(yíng)。而第二、第三陣營(yíng)的使用量之和，還少于KIVA的使用量。

作為后來(lái)者，美的十分看好搬運(yùn)機(jī)器人的市場(chǎng)潛力，欲分食火熱的AGV(自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē))市場(chǎng)一杯羹。因?yàn)椋磥?lái)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)將更多地使用機(jī)器人，來(lái)代替人來(lái)搬運(yùn)貨物。

如何差異化突破？林傳凱透露，一是頂升速度，減少到2秒以內(nèi)；二是改變慣性導(dǎo)引方式，用軌道導(dǎo)引不靈活，而用激光導(dǎo)引更靈活且精度較高；三是精度控制在6毫米以內(nèi)。技術(shù)突破之后，安得“AIR-pick”無(wú)人搬運(yùn)車(chē)還在中國(guó)、歐洲、美國(guó)申請(qǐng)了29項(xiàng)專(zhuān)利。

亞馬遜KIVA機(jī)器人是不外賣(mài)的，而安得AIR-pick的市場(chǎng)則不只在中國(guó)，還將賣(mài)到海外。

來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的林傳凱，之前已開(kāi)發(fā)過(guò)三代無(wú)人搬運(yùn)車(chē)。他透露，AIR-pick今年將先在安得的智能倉(cāng)庫(kù)試用，看使用情況再?zèng)Q定對(duì)外銷(xiāo)售的時(shí)間，價(jià)格將比瑞仕格的物流機(jī)器人便宜，而且更結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求。

第一財(cái)經(jīng)記者在美的全球創(chuàng)新中心內(nèi)的安得智聯(lián)科技公司總部，看到了一個(gè)安得無(wú)人倉(cāng)庫(kù)的模型。只見(jiàn)八層高的倉(cāng)庫(kù)由許多整整齊齊的正方體架子構(gòu)成，通過(guò)自動(dòng)化托盤(pán)，實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，比堆垛式存放的效率高三倍，總體可以承重1500公斤的托盤(pán)。

安得智聯(lián)股份有限公司旗下智能科技公司的總經(jīng)理邢斌說(shuō)，目前安得像這樣的高密度倉(cāng)庫(kù)，在湖北、重慶各有一個(gè)。一個(gè)飲料企業(yè)建設(shè)能放一萬(wàn)個(gè)托盤(pán)的倉(cāng)庫(kù)，平面?zhèn)}庫(kù)要2萬(wàn)~3萬(wàn)平方米，如果建這樣的高密度立體倉(cāng)庫(kù)，只需要2160平方米，兩年就可以收回投資。

與快遞、電商的競(jìng)合

目前，安得智聯(lián)的物流業(yè)務(wù)收入，一半來(lái)自美的，另一半來(lái)自外部。安得現(xiàn)在全國(guó)有427.77萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，其中自建倉(cāng)129.73萬(wàn)平方米。邢斌說(shuō)，安得過(guò)去兩年，對(duì)美的旗下各子公司的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。原來(lái)分銷(xiāo)制，美的產(chǎn)品從工廠到成品倉(cāng)，經(jīng)由省代、市代、區(qū)代、零售商到達(dá)消費(fèi)者手中，經(jīng)過(guò)七八次的周轉(zhuǎn)搬運(yùn)，時(shí)間、成本都不是最優(yōu)的。產(chǎn)品存放在2700個(gè)倉(cāng)庫(kù)，大的上萬(wàn)平方米，小的是家庭的后院。

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