時(shí)間：2017-09-08 11:01:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：郵研網(wǎng) 作者：

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要從郵政大國(guó)走向郵政強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須實(shí)現(xiàn)末端的改變，而不僅僅是改善。必須通過(guò)末端的轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一方面要廣泛采用包裹柜、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、機(jī)器人、人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈等適用先進(jìn)技術(shù)，提升末端收投的智能化和自動(dòng)化水平。

另一方面要改變末端“城市分揀中心--末端網(wǎng)點(diǎn)二次分揀--三輪車上門(mén)收投”的傳統(tǒng)方式和運(yùn)行環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)一次分揀到位和三輪車的集裝化，研究移動(dòng)點(diǎn)部運(yùn)營(yíng)的可行性和模式，研究3D打印條件下“即時(shí)生產(chǎn)、即時(shí)投遞”的移動(dòng)生產(chǎn)投遞方式。

同志們，傳統(tǒng)末端的時(shí)代將逐步褪去，新的末端時(shí)代正在到來(lái)。末段建設(shè)將是顛覆性的創(chuàng)新，而絕不是既有模式的簡(jiǎn)繁復(fù)制。

無(wú)論是B2C、C2C、O2O、B2B2C等等一切，對(duì)于監(jiān)管來(lái)說(shuō)，最重要的是抓住中間的“2”，也就是數(shù)據(jù)和物流閘口。末端是整個(gè)數(shù)據(jù)和物流閘口的關(guān)鍵入口，全行業(yè)要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路，將末端打造成為最強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源，而不是最大矛盾的焦點(diǎn)。 

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