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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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分眾傳媒正在成為阿里進(jìn)軍新零售的下一個(gè)車前卒?

時(shí)間:2018-08-07 09:06:43 點(diǎn)擊:
來源:電子商務(wù)研究中心 作者:

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7月18日,分眾傳媒的資本團(tuán)加入一個(gè)重磅資本,,阿里集團(tuán)旗下的子公司以約150億元的資金與分眾傳媒達(dá)成戰(zhàn)略合作,加上此前的股份,,阿里集團(tuán)及其相關(guān)聯(lián)方共持有分眾傳媒10.3%的股份。

說起分眾傳媒,,大部分人的印象是,,這是一家廣告公司,在嚴(yán)格意義上不能算是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,。而在“傍”上阿里之后,,不少人調(diào)侃,一家大型的廣告公司正在被更大的互聯(lián)網(wǎng)廣告公司慢慢吞并,。以電梯廣告起家的分眾傳媒,,真的要走上巨頭化之路嗎?

廣告+電商體系,,助力分眾突破瓶頸

眾所周知,,分眾傳媒在近十幾年的時(shí)間里,依靠電梯廣告的高識(shí)別度和穩(wěn)定的投放成本等特性,,創(chuàng)造了現(xiàn)如今的千億市值,。然而,在創(chuàng)造千億市值之后,,分眾在線下流量市場(chǎng)中也迎來了瓶頸期,。

一方面,在流量入口上,,分眾傳媒的廣告業(yè)務(wù)雖然已經(jīng)從單一的電梯廣告,,逐漸延伸并覆蓋到電影院等場(chǎng)景,并利用場(chǎng)景的封閉性宣傳模式打開了市場(chǎng),。截止目前,分眾傳媒的廣告業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)300個(gè)城市,,為近兩億中產(chǎn)城市居民帶來廣告服務(wù),。但是隨著智能手機(jī)的普及,以及5G時(shí)代即將到來,,分眾電梯廣告業(yè)務(wù)的封閉性推廣在日益增加的低頭族群體中的頹勢(shì)已經(jīng)日益明顯,。

另一方面,,在精準(zhǔn)推送上,雖然分眾傳媒在電梯廣告業(yè)務(wù)上的覆蓋人群達(dá)到了2億,,但這樣的人群中,,存在大部分重疊人群,而真正能為廣告商帶來市場(chǎng)效應(yīng)的受眾并不多,,而大部分潛在用戶對(duì)電梯廣告的關(guān)注度,,正隨著智能手機(jī)的普及而不斷弱化。這就好比漁夫撒網(wǎng)捕魚,,能否捕到魚還是一個(gè)未知數(shù),,更不要說指定的魚。分眾在電梯廣告商無法為廣告商帶來可觀的市場(chǎng)效應(yīng),,其精準(zhǔn)推送的功能仍尚待商榷,。

而電商巨頭阿里的加入,不但能幫助分眾傳媒重新定義樓宇廣告,,而且解決了電梯廣告業(yè)務(wù)擴(kuò)張過程中的精準(zhǔn)度問題,。阿里雖然一直作為分眾傳媒最重要的客戶,但此次的大手筆入資更能強(qiáng)化分眾傳媒在電商廣告市場(chǎng)上的可能性,,讓分眾傳媒在新零售的大趨勢(shì)下實(shí)現(xiàn)數(shù)字營(yíng)銷的模式創(chuàng)新,,并使其電梯廣告業(yè)務(wù)量得到質(zhì)的提升。

同時(shí)“廣告+電商”的體系能讓其迅速打開電商廣告市場(chǎng),,獲得更多的市場(chǎng)流量,,緩解擴(kuò)張過程中存在的私有化資金拋壓?jiǎn)栴}。分眾傳媒經(jīng)過十幾年的發(fā)展,,雖然在電梯廣告行業(yè)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的獨(dú)角獸,,但隨著行業(yè)中新生企業(yè)不斷增加,分眾為了穩(wěn)固其市場(chǎng)地位,,需要足夠資金進(jìn)行擴(kuò)張,。而從目前市場(chǎng)上看,分眾創(chuàng)始人江南春不僅要面臨快速擴(kuò)張所帶來的銷售壓力,,還要面臨年底分眾在股票市場(chǎng)上發(fā)行的限售股解禁所帶來的拋壓,。而阿里的加入,不但分擔(dān)了分眾的股票拋壓壓力,,同時(shí)還能促使分眾走向低線城市,,獲得業(yè)務(wù)擴(kuò)張的市場(chǎng)保障。

分眾傳媒面臨的市場(chǎng)壓力,,在阿里資本“慷慨解囊”的投資之下得以化解,,分眾的市場(chǎng)擴(kuò)張步伐也將在新零售時(shí)代中,通過打通與電商行業(yè)進(jìn)行合作而獲得良好的發(fā)展空間,。

“廣告狂人”的煩惱:分眾只是巨頭圓夢(mèng)的助力器,?

公開數(shù)據(jù)顯示,,迄今為止,互聯(lián)網(wǎng)兩大巨頭阿里和騰訊在投資市場(chǎng)上的累積投資次數(shù)分別完成了297起和592起,,其中單筆投資數(shù)額達(dá)到億元規(guī)模的分別有125起和203起,。從數(shù)據(jù)上看在這個(gè)新零售時(shí)代中,市值相當(dāng)?shù)膬杉揖揞^在投資市場(chǎng)上的投資優(yōu)勢(shì),,騰訊資本方似乎更勝一籌,,而急于解決市場(chǎng)困境的分眾傳媒,在合作伙伴上為何選擇阿里而不是騰訊,?

在市場(chǎng)自由度上,,曾有業(yè)界人士認(rèn)為,阿里和騰訊雖然在市值上相差不大,,但對(duì)投資態(tài)度上卻大相庭徑,。一個(gè)是基于開放合作,給予被入股的企業(yè)自主管理權(quán)益的“北約化”騰訊,,而另一個(gè)則是高度集中一體化的“蘇聯(lián)化”阿里,。獲得騰訊資本的親睞確實(shí)能保障分眾傳媒在未來市場(chǎng)中擁有自主管理權(quán),但也正因?yàn)槿绱?,分眾廣告業(yè)務(wù)難以與騰訊廣告業(yè)務(wù)生態(tài)相融合,,也就無法快速有效地解決分眾傳媒在目前市場(chǎng)上面臨的困境。相比之下,,阿里“目的性極強(qiáng)”的特征恰巧能與分眾傳媒相吻合,。

在戰(zhàn)略前景上,對(duì)于分眾而言,,騰訊的大體量社交流量確實(shí)能夠?yàn)槠鋷砜捎^的市場(chǎng)流量,,但這些流量并不能為分眾傳媒在廣告投放業(yè)務(wù)上的精準(zhǔn)度帶來實(shí)質(zhì)性變革。而阿里巴巴旗下的電商平臺(tái)則能為分眾解決流量入口的同時(shí),,提高其廣告投放的精準(zhǔn)度,。據(jù)分眾傳媒在接受媒體采訪時(shí)表示,阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略入股分眾傳媒后,,將運(yùn)用阿里新零售基礎(chǔ)設(shè)施能力和大數(shù)據(jù)能力與分眾廣泛的線下觸達(dá)網(wǎng)絡(luò)形成呼應(yīng),,為用戶和商家?guī)砣麦w驗(yàn)和獨(dú)特價(jià)值。換言之,,“廣告+電商”模式帶來的市場(chǎng)效應(yīng)遠(yuǎn)大于“廣告+社交”模式,。

而在分眾擁有選擇權(quán)的同時(shí),阿里和騰訊也會(huì)對(duì)他們想要投資的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)考量,,分析受資企業(yè)能夠與原有的大生態(tài)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng),。對(duì)于騰訊而言,依托微信、QQ的社交屬性,,騰訊廣告的覆蓋用戶量可達(dá)到近十億人次,每天的曝光率更是能達(dá)到15億之多,,加上其“去中心化”變革之后,,開放共融的騰訊平臺(tái)在各大業(yè)務(wù)體系上已經(jīng)相對(duì)飽和,在市場(chǎng)布局和發(fā)展上需要其他企業(yè)的新動(dòng)作進(jìn)行刺激才能不斷跟進(jìn),,從而形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局,。

而仍以電商業(yè)務(wù)為主的阿里,在新零售時(shí)代中的線上流量已經(jīng)觸及天花板,,需要通過打通線下市場(chǎng)來不斷鞏固其在電商領(lǐng)域的市場(chǎng)地位,。對(duì)于即將迎來下半年主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的的阿里而言,在各類電商節(jié)到來之前與分眾傳媒達(dá)成合作,,能讓其在主場(chǎng)中獲取更多的線下流量,,達(dá)到造血效果。因此,,考慮到生態(tài)反應(yīng),,阿里與分眾的融合更加“合理”。

總而言之,,在面對(duì)騰訊與阿里兩大市場(chǎng)霸主時(shí),,分眾傳媒最終獲得阿里資本的青睞,不只是因?yàn)榉直奀EO江南春與馬云“私交甚好”,,更多的是要基于各自的生態(tài)考慮,,最終才促成了這筆巨額投資交易。但根據(jù)以往阿里強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度,,分眾傳媒在未來市場(chǎng)中極有可能會(huì)成為阿里集團(tuán)旗下的“市場(chǎng)部”,。

移動(dòng)廣告時(shí)代,分眾被收購是必然趨勢(shì),?

對(duì)于廣告行業(yè)而言,,各類平臺(tái)的線下推廣離不開廣告公司,分眾也因此獲得了大量的市場(chǎng)資源,,從而打造出了其千億市值,。而在數(shù)字化廣告之后,移動(dòng)廣告或?qū)?huì)成為下一個(gè)新風(fēng)口,,在這一風(fēng)口中,,分眾傳媒是否會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)單一而受影響,而選擇抱大腿“渡劫”的分眾是否會(huì)在未來市場(chǎng)中逐漸被阿里吞并,?

也許有觀點(diǎn)會(huì)認(rèn)為,,此時(shí)的分眾傳媒在市場(chǎng)上的巨大體量,阿里資本短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)考慮去收購,但從以往收購UC,、優(yōu)酷土豆,、高德地圖、餓了么等交易上看,,前期“試探”投資一旦取得成功,,阿里資本對(duì)想要的目標(biāo)一定會(huì)志在必得。并且在現(xiàn)如今的新零售時(shí)代中,,阿里線上流量已經(jīng)接近天花板,,而分眾傳媒在樓宇廣告上所獨(dú)有的市場(chǎng)價(jià)值已經(jīng)成為了其必須要得到的破局利器。

面對(duì)這樣的壓力,,分眾傳媒面臨一個(gè)單項(xiàng)選擇題,,一個(gè)是選擇繼續(xù)做一家獨(dú)大的樓宇廣告公司,另一個(gè)選擇是成為阿里的下一個(gè)廣告市場(chǎng)部,?

一家難獨(dú)大之困,。在樓宇廣告的市場(chǎng)價(jià)值被不斷挖掘之后,電梯廣告市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)日趨激烈,,資本,、創(chuàng)業(yè)者和巨頭也將不斷涌入。而對(duì)于電梯廣告這一運(yùn)營(yíng)模式淺顯可見的行業(yè)中,,截取流量就能讓平臺(tái)發(fā)展壯大的市場(chǎng)環(huán)境下,,分眾傳媒在未來市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)壓力將不斷增大。因此在未來市場(chǎng)中,,以單一電梯廣告為盈利點(diǎn)的分眾傳媒的市場(chǎng)地位將會(huì)不斷被挑戰(zhàn),。

成為體量最大的市場(chǎng)部。以阿里近200億的投資股份占比計(jì)算,,分眾傳媒在當(dāng)前市場(chǎng)的市值可達(dá)到約2000億元,。如果阿里資本希望在未來的新零售市場(chǎng)中為了擴(kuò)張發(fā)展而選擇收購分眾傳媒,那么被收購之后的分眾或?qū)⒊蔀榘⒗锛瘓F(tuán)旗下事業(yè)部中的最大市場(chǎng)部,。而成為市場(chǎng)部之后,,分眾傳媒創(chuàng)始人江南春是會(huì)像UC的俞永福一樣迅速站到阿里集團(tuán)的金字塔頂端,還是像優(yōu)酷土豆,、餓了么等創(chuàng)始人一樣黯然離場(chǎng),,則需要通過實(shí)踐考量融合之后的分眾傳媒所創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值,以及創(chuàng)始人江南春所擁有的業(yè)務(wù)能力,。

還有第三條路,?

對(duì)于大體量的分眾傳媒而言,短期被阿里吞并的概率極小,,并且阿里在入駐分眾之后,,又傳來了入資其他傳媒公司的消息,。據(jù)外媒報(bào)道,7月23日,,阿里巴巴與騰訊有意購買全球最大廣告?zhèn)鞑ゼ瘓F(tuán)WWP中國(guó)業(yè)務(wù)的20%股份,,并且已經(jīng)進(jìn)入初期的談判階段。阿里與騰訊的再次合作,,讓筆者聯(lián)想到的是滴滴平臺(tái),。

滴滴作為當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中能同時(shí)擁抱阿里與騰訊兩家巨頭資本的平臺(tái),著實(shí)羨煞旁人,。而擁有雙方資源的滴滴平臺(tái),經(jīng)過了近三年的發(fā)展,,已經(jīng)從單一的網(wǎng)約車平臺(tái)逐漸將業(yè)務(wù)延伸到各個(gè)領(lǐng)域,。而對(duì)于已經(jīng)擁有阿里資本的分眾而言,能否復(fù)制滴滴之路,,利用其它資本來達(dá)成與阿里投資資本抗衡來解決被巨頭化的危機(jī),,是分眾傳媒創(chuàng)始人未來需要考慮的問題。但,,毫無疑問的是,,分眾傳媒接下來將成為阿里進(jìn)軍新零售的車前卒!

關(guān)鍵字: 分眾傳媒,阿里,新零售

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