中通三季報：業(yè)務量領跑,，凈利潤超預期
11月15日,，中通快遞(NYSE:ZTO)發(fā)布了2018年三季度財報。
財報摘要顯示,，中通快遞的業(yè)務量繼續(xù)領跑快遞行業(yè),，調(diào)整后凈利潤超出公司所給指引的上限。第三季度業(yè)務量達到20.96億件,，較去年同期15.36億件增長36.5%,，比行業(yè)平均業(yè)務量增速高出10.8個百分點；中通快遞業(yè)務量的市場份額從去年同期的15.2%提升到了16.6%,。第三季度調(diào)整后凈利潤為10.58億元,，較去年同期的7.31億元同比增長44.9%；第三季度凈利潤為10.59億,，較去年同期增長47.7%,。
中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“中通三季度的業(yè)務量增長強勁,，財務表現(xiàn)良好,，市場份額較去年同期提升了1.4個百分點到16.6%。在國家郵政局官方公布的第三季度快遞服務公眾滿意度調(diào)查中,，中通居通達系滿意度首位,。中通專注有效業(yè)務量增長并穩(wěn)步擴大市場份額的策略卓有成效。”
中通快遞首席財務官顏惠萍表示：“三季度中通繼續(xù)擴大規(guī)模效益并提升運營效率,，單票運輸分揀成本同比下降了9分,抵消了部分由于競爭產(chǎn)生的單票價格下浮以及油價和人力成本上升等影響,，核心快遞業(yè)務毛利率為33.4%，同比毛利率下降的幅度控制在3個百分點以內(nèi),。銷售及一般管理費用占收入的比重由去年同期的6.2%下降至5.9%,，充分體現(xiàn)了公司良好的管理規(guī)模效應,。基于有效業(yè)務量增長策略的貫徹，中通三季度把握自身健康發(fā)展的節(jié)奏,在提升服務品質(zhì)的基礎上,，持續(xù)擴大市場份額,，并實現(xiàn)了10.6億元人民幣凈利潤，同比增速47.7%,，遠遠超過收入的增速,。”
1、財務亮點
營業(yè)收入同比增長34.7%至42.35億元,。主營業(yè)務快遞服務收入增長23.3%,。2017年第四季度并購的貨代業(yè)務完成了2.91億元的收入。
營業(yè)成本同比增長45.1%至29.09億元,，單票運輸成本和分揀中心成本下降了0.09元,。2017年四季度并購的貨代業(yè)務扣除2.82億元的成本之后貢獻了918.59萬元的毛利。
運輸成本13.54億元同比增長22.7%遠低于36.5%的業(yè)務量增速,，單票運輸成本從去年同期的0.72元下降至0.65元,。汽運成本效益提升的主要原因為包裹平均重量下降形成的裝載坪效的提升，路由線路的持續(xù)優(yōu)化及自有車輛及高運力甩掛車的使用,，充分發(fā)揮了自有車輛的成本優(yōu)勢,。
分撥中心運營成本同比增長30.7%至7.66億元，單票分撥成本由去年同期的0.38元下降至0.37元,，這主要是得益于分撥中心自動化程度的提高,，不僅為高峰操作提供保障和準備，還在三季度里部分抵消了持續(xù)上漲的人工成本,。截至2018年9月30日,，中通在全國有78條自動分揀設備已安裝投產(chǎn)，去年同期為41條,。這使得中通三季度分撥中心的平均人工數(shù)僅增長了17.2%,，顯著低于36.5%的業(yè)務量增速。
物料成本同比增長28.2%至1.19億元,，與電子面單熱敏紙的銷售增速基本一致,。
其他成本增長1.66億元至3.88億元，主要來自于1）9184萬元隨著企業(yè)客戶服務力度加強而產(chǎn)生的派費成本增加,、2）稅收附加費增加1829萬元,、3）相關IT信息技術應用和開發(fā)投入增加4571萬元,。
毛利潤為13.25億元,，比去年同期11.38億元增長16.5%；
第三季度凈利潤為10.59億元,，對比去年同期7.17億元,，同比增長47.7%,。第三季度基本和攤薄每股美國存托憑證收益分別為1.35元和1.34元，對比去年同期均為1.00元,。
第三季度調(diào)整后凈利潤為10.58億元,，同比去年同期7.31億元，增長44.9%,。
第三季度來自經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金流為9.12億元,，對比去年同期10.24億元略有下降，主要是由于支持網(wǎng)點經(jīng)營擴張的金融保理業(yè)務應收款增加了1.25億元,。
截至2018年9月30日,，中通持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金以及短期投資總額為181.66億元,。
2,、運營亮點
截至2018年9月30日：
中通快遞的網(wǎng)點數(shù)量約為30000個。
中通快遞的網(wǎng)絡合作伙伴數(shù)量超過9500家,，其中包括超過4150家直接網(wǎng)絡合作伙伴,，以及超過5350家非直接網(wǎng)絡合作伙伴。
中通快遞的長途貨運卡車數(shù)量超過4900輛,，其中包括超過4000輛自有車輛,，以及超過900輛桐廬通澤運輸公司的車輛，后者與中通獨家合作,。中通快遞的自有卡車數(shù)量增長至約4000輛,，高于今年二季度的3800輛。其中有超過2270輛是15至17米長的高運力甩掛車,，高于今年二季度的2070輛,。
中通快遞分揀中心之間的干線運輸線路超過2000條。
中通快遞分揀中心總數(shù)為83個,，其中76個為中通自營,，7個為加盟商經(jīng)營。
賴梅松董事長還表示：“快遞行業(yè)正面對前所未有的良好發(fā)展機會,。多年來中通不斷在基礎設施建設,、人才和技術等領域進行投資，已經(jīng)建立了規(guī)模和資本的優(yōu)勢,，并積累了豐富的運營管理經(jīng)驗,。展望未來，我們會對焦市場和行業(yè)的發(fā)展力度和趨勢,積極主動地把握自身發(fā)展的節(jié)奏,，憑借卓越的團隊和雄厚的資金實力,，專注大而強的平臺結(jié)合小專精的末端的建設,步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打,、持續(xù)致勝,。”
2018年第四季度,，中通預計業(yè)務量會在26.2至26.6億之間，同比增長30%至32%,；調(diào)整后的凈利潤將在人民幣12至13億之間,，同比增長13.4%至22.8%（注：中通在2017年四季度取得了高新技術企業(yè)資質(zhì)并享受為期三年的稅率優(yōu)惠，2017年全年的稅收返還約2.86億一次性計入了2017年四季度,其中有2.07億是2017年前三季度的稅收返還）,。這是公司基于目前情況給出的預測,，可能會調(diào)整。
（文章為雙壹精編,，素材來源中通第三季度財報）
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