預(yù)測(cè):2019,快遞末端的六大發(fā)展趨勢(shì)
2018年的《快遞暫行條例》、《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》等文件對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了良好的契機(jī)。那么,2019年,快遞末端市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣一種發(fā)展趨勢(shì)?

對(duì)快遞末端而言,2018年是具有里程碑意義的一年:
1、2018年1月23日,國(guó)務(wù)院辦公廳【國(guó)辦發(fā)〔2018〕1號(hào)】發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》,第四條第十二項(xiàng)提及“鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、高等院校開(kāi)展合作,提供集約化配送、網(wǎng)訂店取等多樣化、個(gè)性化服務(wù)。”明確鼓勵(lì)快遞末端發(fā)展。
2、2018快遞新規(guī)5月1日施行的《快遞暫行條例》中有明確規(guī)定:根據(jù)快遞法的15條暫行條例中顯示,快遞員可以將客戶(hù)的物品存放到快遞柜中!并且鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,為用戶(hù)提供便捷的快遞末端服務(wù)。
以上兩條規(guī)定,將快遞末端合法納入國(guó)家郵政體系規(guī)劃和綜合管理范疇;同時(shí)各項(xiàng)會(huì)議以及2019年新年賀詞中頻繁提及快遞行業(yè),這將是歷年來(lái)快遞行業(yè)的發(fā)展契機(jī);基于此,2019年快遞末端市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣一種發(fā)展趨勢(shì)?我們不妨結(jié)合新的變化,在此做一些大膽的預(yù)測(cè)。
一、末端公司將呈現(xiàn)區(qū)域化的特征
從2014年05月18日順豐嘿客正式在全國(guó)鋪開(kāi)名為“嘿客”的便利店開(kāi)始,快遞市場(chǎng)開(kāi)始涌現(xiàn)快遞末端或者快遞最后一公里、最后100米等專(zhuān)業(yè)名詞以及各類(lèi)不同品牌的末端公司。
時(shí)隔幾年后快遞末端出現(xiàn)了規(guī)模化、多場(chǎng)景的鋪設(shè)格局,經(jīng)過(guò)幾年摸索嘗試后,快遞末端領(lǐng)域暴露了諸多問(wèn)題。但是,這種新生的商業(yè)形態(tài)也讓很多企業(yè)、個(gè)人看到新的商業(yè)機(jī)會(huì):
1、區(qū)域快遞加盟商自發(fā)地在各自快遞加盟商所屬區(qū)域建設(shè)末端。
2、快遞公司總部進(jìn)行末端品牌建設(shè)。
3、極少部分地產(chǎn)集團(tuán)、物業(yè)公司開(kāi)始切入快遞末端市場(chǎng)。
4、創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入快遞末端行業(yè)。
以上,幾個(gè)末端業(yè)態(tài),仍處在不斷探索的過(guò)程中,市場(chǎng)未出現(xiàn)成熟模式;綜合來(lái)看,區(qū)域化可能是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論從資金、管控等角度看,區(qū)域孵化就像是在冬眠的猛獸,等待春天的到來(lái)。
二、末端公司將呈現(xiàn)服務(wù)場(chǎng)景細(xì)分的特征
從無(wú)到有,快遞末端領(lǐng)域經(jīng)歷著由粗放到精細(xì)、政策的從零到一、法律法規(guī)的從零到一的過(guò)程;在這個(gè)過(guò)程中快遞末端場(chǎng)景大多被分為社區(qū)、校園、寫(xiě)字樓、工廠園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等場(chǎng)景;快遞末端作為服務(wù)企業(yè)要想生存下來(lái),服務(wù)以及贏得用戶(hù)才是核心所在。因此,末端公司需要根據(jù)自己自身不同的服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行場(chǎng)景細(xì)分,針對(duì)不同場(chǎng)景建立不同的服務(wù)體系以及適用于不同場(chǎng)景的商業(yè)模式。
三、末端公司集約化配送的特征
隨著快遞業(yè)務(wù)量,對(duì)集約化配送的需求將在今年出現(xiàn)轉(zhuǎn)折,相信很多聚集區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)末端三方集約化的門(mén)店;甚至涌現(xiàn)部分共同分揀、共同配送的網(wǎng)絡(luò)。但是,共同分揀、配送最終是頭撞南墻還是突圍目前不好表態(tài)。
四、末端公司場(chǎng)景中將更多地涌現(xiàn)疊加的業(yè)務(wù)模式
單一的快遞末端公司以及網(wǎng)點(diǎn),在社會(huì)壓力狀態(tài)下,很難進(jìn)行存貨;無(wú)論是房租、用工等方面;因?yàn)榭爝f末端公司為了破局,將不斷嘗試可為門(mén)店賦能的業(yè)務(wù)。大膽設(shè)想,末端配送網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)范圍會(huì)拓展為餐飲、本地商圈產(chǎn)品配送等內(nèi)容,并同態(tài)疊加生存。
反觀目前各末端公司業(yè)態(tài),仍停留在最開(kāi)始末端出現(xiàn)時(shí)期的設(shè)想,因此社區(qū)拼團(tuán)在夾縫中,以另外一種業(yè)態(tài)入駐社區(qū),然后可以進(jìn)行釜底抽薪。
五、末端公司信息化水平以及信息來(lái)源需要提升
2018年從常規(guī)的智能快件箱,到按照不同場(chǎng)景的客觀狀況來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的快遞塔、快遞墻,再到智能信包箱以及戶(hù)門(mén)的“最后一公里”配送小盒,無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)紛紛涌現(xiàn),2019年有望在更多的網(wǎng)點(diǎn)得到實(shí)際應(yīng)用,前提是量產(chǎn)而不是噱頭。
2019年身份驗(yàn)證、人臉識(shí)別、OCR等技術(shù)將更加大眾化的出現(xiàn)在各類(lèi)末端場(chǎng)景中,不進(jìn)行信息化水平提升的行業(yè),可能面臨淘汰并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。
另外,信息來(lái)源上,各快遞公司在面臨的壓力情況下,可能會(huì)有不同程度的信息共享,以加密或者隱藏部分信息形態(tài)展示,因此不存在信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
六、末端公司場(chǎng)景中部分覺(jué)醒行業(yè)的涌現(xiàn)
末端配送需要場(chǎng)景資源的配套,涉及場(chǎng)地、人員、快遞件量、后端匹配服務(wù)等資源。2018年已經(jīng)出現(xiàn)不同行業(yè)資源的企業(yè)涉及末端行業(yè),2019年有望出現(xiàn)更多類(lèi)似的企業(yè)涉足快遞末端行業(yè),也有希望得到部分資本的青睞。無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)涉及末端行業(yè)都是在對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行變革,從而滿(mǎn)足消費(fèi)者的消費(fèi)需求、服務(wù)需求。
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