時(shí)間：2019-02-22 09:48:07 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：

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2月22日消息,，同城貨運(yùn)平臺(tái)貨拉拉近日對(duì)外宣布，公司已完成了3億美元的D輪融資,。其中,，高瓴資本領(lǐng)投D1輪、紅杉資本中國基金領(lǐng)投D2輪,，鐘鼎資本,、PV Capital 跟投，順為資本,、襄禾資本,、MindWorks Ventures、零一創(chuàng)投等老股東持續(xù)跟投,，光源資本擔(dān)任本次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問,。

貨拉拉方面透露，本輪資金到位后,，將用于已有業(yè)務(wù)在中國大陸及東南亞,、印度市場(chǎng)的擴(kuò)張，繼續(xù)專注于現(xiàn)有同城貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理和提升效率,；并在原有的汽車銷售業(yè)務(wù)和企業(yè)版業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展,，拓展業(yè)務(wù)空間；以及繼續(xù)探索物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新和變革方向,。

據(jù)了解,，如今同城速運(yùn)的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到了億萬級(jí)規(guī)模。Analysys數(shù)據(jù)顯示,，2020年同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模較2014年將會(huì)增長78.1%,，達(dá)到14245億元。在廣闊前景誘惑下,，近些年來一些貨拉拉類型的“互聯(lián)網(wǎng)+同城速運(yùn)”也在瘋狂涌入,，近百家相關(guān)企業(yè)如雨后春筍般冒出。

不過在行業(yè)發(fā)展的大浪淘沙中,，大部分企業(yè)都已退出了歷史舞臺(tái),，在當(dāng)下的市場(chǎng)上頭部玩家中，基本只剩下了貨拉拉和已經(jīng)改名為“快狗打車”的58速運(yùn)兩相對(duì)峙，而雙方在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也打的格外火熱,。在貨拉拉頻繁融資的同時(shí),，2018年間58速運(yùn)也宣布完成第一期獨(dú)立融資2.5億美元。

市場(chǎng)拓展方面,，貨拉拉在2014年就率先進(jìn)入了東南亞市場(chǎng),，陸續(xù)登陸了新加坡、泰國和菲律賓等多個(gè)國家,。在今年1月,，其海外版Lalamove也在印度孟買并開始正式運(yùn)營。目前,，貨拉拉已在港臺(tái)及東南亞11座城市成功落地,。58速運(yùn)則在2017年與東南亞同城貨運(yùn)及物流平臺(tái)快狗（GOGOVAN）達(dá)成合作，為企業(yè)和個(gè)人用戶提供配送,、實(shí)時(shí)貨配送及搬家業(yè)務(wù),，通過合并補(bǔ)足自身存在的短板，拓展海外市場(chǎng),，與貨拉拉形成了直接強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系,。

值得一提的是，順豐也想在同城配送市場(chǎng)分一杯羹,，集團(tuán)在開通同城急送業(yè)務(wù)后,，還于去年9月宣布同搬運(yùn)幫合作上線 “順豐打車”頻道，然而在不到一個(gè)月的時(shí)間里雙方卻宣布合作終止,。另外,，三通一達(dá)、京東,、蘇寧等企業(yè)也都在同城貨運(yùn)領(lǐng)域進(jìn)行了一定程度的布局,。

而與此同時(shí)，同城貨運(yùn)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越明顯,。為了尋求差異化發(fā)展,，平臺(tái)也都在調(diào)整自身戰(zhàn)略,，除了此次提出的要專注精細(xì)化管理外,，貨拉拉2018發(fā)布的年度戰(zhàn)略也是把精細(xì)化運(yùn)營和拓展企業(yè)級(jí)服務(wù)作為下一步的戰(zhàn)略重點(diǎn)。58速運(yùn)也在去年提出了新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo),，并將品牌名稱改為“快狗打車”,。

實(shí)際上，在當(dāng)下的行業(yè)大趨勢(shì)中,，服務(wù)質(zhì)量的好壞在企業(yè)發(fā)展中已變得越來越有話語權(quán),。但就貨拉拉等平臺(tái)來說，在這方面做的卻還是不夠,。同城貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)于司機(jī)的審核并不嚴(yán)格,，過低的入駐門檻導(dǎo)致了平臺(tái)司機(jī)素質(zhì)參差不齊,，相關(guān)的投訴也是源源不斷。

此外,，持續(xù)的燒錢手段也對(duì)企業(yè)的盈利提出了挑戰(zhàn),。并且就同城貨運(yùn)行業(yè)來說，其在打車方面依然還面臨著很多問題,，針對(duì)特殊的商品,、物品都還存在著很大的局限性，城市中堵車限行,、服務(wù)過程中貨物安全等問題也都亟需解決,。