2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(簡稱“服貿(mào)會”)新增了供應(yīng)鏈及商務(wù)服務(wù)專題展,。眾多快遞物流企業(yè)亮相,，帶來無人機,、無人車,、自助寄件機等行業(yè)智能新設(shè)備和新技術(shù),，智慧物流和綠色物流趨勢凸顯,。

 

　　中通快遞把無人機真機帶到了服貿(mào)會現(xiàn)場,。據(jù)介紹,，目前無人機在陜西,、桐廬、上海相繼投入使用,，主要用于快遞進村,、藥品運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

 

　　菜鳥帶來一款智能末端物流無人車,，可以自行處理復雜路況,，規(guī)劃最優(yōu)路徑，它的“大腦”反應(yīng)速度是人腦的7倍,，充4度電就能跑100多公里,，單車平均每天可以送150個包裹，派送能力可媲美快遞員的平均水平,。

 

　　記者注意到,，目前已有多家快遞企業(yè)探索使用無人機、無人車,，未來有望在末端配送和運輸環(huán)節(jié)看到更多的無人機,、無人車的身影。

 

　　普洛斯中國高級副總裁,、京津冀區(qū)域總經(jīng)理蔡晨對記者表示,，快遞物流業(yè)一個明顯的趨勢是智慧化。智慧化、數(shù)字化已成為現(xiàn)代供應(yīng)鏈及其產(chǎn)業(yè)服務(wù)的新標準,?？梢灶A見，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能相結(jié)合,，將給整個物流行業(yè)的運作帶來變革性的發(fā)展,。

 

　　此次參會，普洛斯帶來了智慧倉儲機器人服務(wù)化(RasS)解決方案,，簡單來說,，就是像雇用員工一樣雇用機器人，按處理件數(shù)或訂單數(shù)付費,。企業(yè)能從倉儲機器人技術(shù)中獲益,，直接使用智能高效的存儲、揀選,、分揀,、包裝等服務(wù)，而無需直接購買設(shè)備,。這一模式解決了自動化投資的高支付成本,、高試錯成本、高維護成本,、高退出成本等痛點,，減少資金占用，幫助企業(yè)進一步降本增效,。

 

　　在碳達峰,、碳中和的背景下，快遞物流企業(yè)在綠色物流方面持續(xù)發(fā)力,，推廣綠色包裝,，發(fā)展綠色運輸，減少碳排放,。

 

　　蔡晨認為,，零碳化，也就是堅持可持續(xù)發(fā)展的理念,，大力推廣新能源在物流行業(yè)的應(yīng)用,，這也是一大趨勢。

 

　　據(jù)介紹,，早在2018年,，普洛斯就成立了普楓新能源，把綠色清潔能源打造成新一代智慧園區(qū)的標準配置,，助力客戶減少碳排放,，實現(xiàn)運營“碳中和”,。此外，普洛斯還與寧德時代合作,，通過商用車電池的資產(chǎn)服務(wù)化等一系列新業(yè)務(wù)模式,，降低物流、運輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)大規(guī)模使用新能源的門檻,。

 

　　此外,，百世供應(yīng)鏈基于區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，已在其運輸項目上實現(xiàn)全鏈路發(fā)貨和收貨環(huán)節(jié)的全程無紙化交接,。

 

　　一個越來越智慧,、綠色的快遞物流業(yè)，你期待嗎,？