時(shí)間：2015-10-19 10:01:34 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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至2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。具體體現(xiàn)在：

——應(yīng)用規(guī)模顯著擴(kuò)大。新能源汽車占城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛的比例顯著提升，充換電配套設(shè)施服務(wù)更加完善。公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%;京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。到2020年，新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。

——使用效果顯著提升。新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率明顯提升，純電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)效率不低于同車長(zhǎng)燃油車輛的85%。投入交通運(yùn)輸行業(yè)的新能源汽車可靠性顯著增強(qiáng)，車輛故障率明顯降低。

——可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升。新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的法規(guī)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本建立，可持續(xù)發(fā)展的機(jī)制比較完善；新能源汽車購(gòu)買、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)成本顯著下降，交通運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買使用新能源汽車的主動(dòng)性明顯增強(qiáng)。

二、主要任務(wù)

4.加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)、城市交通發(fā)展和居民出行需要，將新能源汽車推廣應(yīng)用納入城市公共交通規(guī)劃和城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，明確新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)、技術(shù)路線、重點(diǎn)任務(wù)和配套政策，并按照“適度超前、科學(xué)布局”的原則，提出充換電設(shè)施總量和布局需求。要積極配合有關(guān)部門，將必要的充換電設(shè)施納入城市電力發(fā)展規(guī)劃和城市電網(wǎng)的建設(shè)與改造規(guī)劃。

5.完善實(shí)施方案。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”原則，編制交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案和年度實(shí)施計(jì)劃，并合理確定車型和運(yùn)力規(guī)模。鼓勵(lì)集約化程度高、管理制度完善、運(yùn)營(yíng)規(guī)范的交通運(yùn)輸企業(yè)投資使用新能源汽車和建設(shè)充換電設(shè)施。根據(jù)新能源汽車技術(shù)特點(diǎn)、本地實(shí)際和運(yùn)營(yíng)需求，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)調(diào)度和設(shè)施布局，提高新能源汽車的運(yùn)營(yíng)效率。

6.嚴(yán)格新能源汽車技術(shù)選型。結(jié)合本地城市交通通行和公交線網(wǎng)、出租汽車車型結(jié)構(gòu)、城市物流配送通行管理狀況，科學(xué)選擇新能源汽車車型。新能源汽車必須符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新能源公交車還應(yīng)滿足《公共汽車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T888-2014），配置安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、電池箱專用自動(dòng)滅火裝置等安全設(shè)備；車輛內(nèi)飾及地板阻燃性能符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。新能源城市物流配送車輛還應(yīng)滿足《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T29912-2013)。新能源汽車整車及關(guān)鍵部件（電機(jī)及其控制器、電池及管理系統(tǒng)、車載充電設(shè)備等）質(zhì)量保證期不低于3年，并通過(guò)15000km可靠性檢測(cè)；核定成員數(shù)不低于同車長(zhǎng)燃油車輛的85%；動(dòng)力電池系統(tǒng)總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值不大于20%，質(zhì)保期內(nèi)電池容量衰減率不超過(guò)15%，整車動(dòng)力電池組循環(huán)壽命達(dá)到1000次以上。優(yōu)先選擇續(xù)駛里程長(zhǎng)、可靠性高的新能源汽車，對(duì)純電動(dòng)公交車（超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)公交車除外），原則上應(yīng)選擇續(xù)駛里程不低于200km的汽車車型。鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研究開發(fā)適合交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)組織需要的新能源汽車專用車型。

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