李克強總理點贊 快遞業(yè)黑馬正在改變中國
經(jīng)濟“黑馬”保持高增長姿態(tài)
雙十一’高峰,平均每滴答一秒鐘,就有200多件包裹涌入我們的網(wǎng)絡。”韻達快遞高級副總裁周柏根說。
“黑馬”有多快?統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,過去4年里,中國快遞業(yè)的年均增幅均在50%以上;去年的業(yè)務量達到139.6億件,超過美國成為全球第一;去年全行業(yè)收入超過2040億元。
今年1至5月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成68.1億件,同比增長42.7%;業(yè)務收入累計完成969.5億元,同比增長31.9%。當許多行業(yè)面臨下行壓力時,快遞業(yè)持續(xù)保持的高增長姿態(tài),令人矚目。
來自吉林四平農村、不甘貧困的竇立國到北京打工干快遞,2013年承包一家快遞網(wǎng)點。他做夢也沒想到,阿里巴巴在美國紐交所上市,他同其他7名客戶一起,在上市儀式上當了回敲鐘人。讓竇立國“醉了”的是阿里巴巴,讓阿里巴巴“醉了”的是快遞。
當時的美國《洛杉磯時報》說,如果中國在過去10年沒有形成8000多家快遞公司,阿里巴巴絕不可能達到今天這樣的規(guī)模。
目前,國內前幾大快遞公司,全網(wǎng)員工都已超過10萬人。中通快遞董事長賴梅松說:“去年我們增加了創(chuàng)業(yè)崗位6萬多個。2020年,應該有七八十萬人在這個平臺創(chuàng)業(yè)。”潘建成認為,快遞本身是服務行業(yè),比制造業(yè)更能拉動就業(yè)人口,這樣的勞動密集型行業(yè),在當前的經(jīng)濟下行壓力面前,對緩解就業(yè)壓力有很大作用。
昔日市場“配角”成經(jīng)濟發(fā)動機
在中國這樣一個擁有13億人口的生產(chǎn)和消費大國,快遞業(yè)“穩(wěn)增長”潛力巨大。中國快遞協(xié)會常務副會長兼秘書長李惠德說,對比UPS、聯(lián)邦快遞等位列世界500強的快遞業(yè)巨頭,中國的快遞企業(yè)還只是“小兄弟”,而差距就是潛力。快遞業(yè)已成為各地在發(fā)展經(jīng)濟過程中的“香餑餑”。
相關新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論