完善發(fā)展政策 促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)一體化發(fā)展
2。從價(jià)值實(shí)現(xiàn)向價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變
“互聯(lián)網(wǎng)+”的植入,改變傳統(tǒng)物流行業(yè)僅作為商品和服務(wù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的定位。工業(yè)化思維下物流服務(wù)被視為售后成本,是產(chǎn)品銷售的延續(xù),只是產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)的部分;“互聯(lián)網(wǎng)+”下,產(chǎn)品成為成本,物流等服務(wù)成為創(chuàng)造價(jià)值的核心,承擔(dān)起與用戶直接交互的功能,逐漸成為感知用戶需求的終端“神經(jīng)末梢”。工業(yè)產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造構(gòu)成中制造環(huán)節(jié)所占的比例降低,而以物流配送為代表的專業(yè)化生產(chǎn)性服務(wù)或中介服務(wù)占比顯著提高。
3。從標(biāo)準(zhǔn)化向定制化產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”產(chǎn)品和服務(wù)是基于信息化大數(shù)據(jù)思維,通過定制化服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異化,從而構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端迅速推廣使用,人們獲取信息的來源、方式發(fā)生了重大變化,服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方式也發(fā)生了顯著改變。企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者異質(zhì)性需要提供差別化服務(wù),通過對(duì)時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量、交付方式等優(yōu)化調(diào)整,最大限度地提高用戶體驗(yàn)度。
4。從成本競(jìng)爭(zhēng)向差異化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變
在產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中,消費(fèi)者注意力也由產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)向服務(wù)體驗(yàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”通過信息技術(shù)整合社交媒體、關(guān)系應(yīng)用、大數(shù)據(jù)等,能夠更加精準(zhǔn)識(shí)別消費(fèi)者需求、明確價(jià)值所在,通過干線、支線、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸打造用戶高差異化的最佳體驗(yàn),提供多樣化選擇、多層次服務(wù)、更深的參與感、便捷的支付等,從而大幅提升客戶滿意度和體驗(yàn)度。
5。從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變
物流與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)會(huì)產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)終端的迅速發(fā)展,物流企業(yè)成為獲得在線數(shù)據(jù)的重要端口。信息時(shí)代供應(yīng)鏈走向開放和社會(huì)化協(xié)同,大數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)至關(guān)重要的新型生產(chǎn)力。通過數(shù)據(jù)或信息匯集和匹配,物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力由業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。云物流、云聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等廣泛應(yīng)用,擁有海量數(shù)據(jù)的物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭(zhēng)地位發(fā)生著重要且顯著的變化。
展望與對(duì)策建議
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加速,全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯,跨國(guó)公司在世界范圍內(nèi)形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和全球貨物網(wǎng)絡(luò),使得采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和貿(mào)易發(fā)展等得以在全球范圍內(nèi)展開,大型物流企業(yè)隨著本國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移跨越國(guó)境;國(guó)際產(chǎn)業(yè)間分工、國(guó)際產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工日益向國(guó)際產(chǎn)品內(nèi)分工延伸,國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)移日益體現(xiàn)為國(guó)際產(chǎn)品內(nèi)工序環(huán)節(jié)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移,促使更多商品在更大范圍做更遠(yuǎn)距離、更大批量的流動(dòng),對(duì)物流資源的快速集散提出更高要求;適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化,全面融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工體系,將帶來巨大的國(guó)際和區(qū)域物流需求。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)下,物流業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、專業(yè)化的特點(diǎn)突出;第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)之間的經(jīng)營(yíng)模式互相跨界融合延伸的趨勢(shì)明顯;電子商務(wù)作為一種新的數(shù)字化商務(wù)方式,代表未來的貿(mào)易、消費(fèi)和服務(wù)方式,電子商務(wù)的快速發(fā)展要求物流前移與產(chǎn)品對(duì)接及快速響應(yīng),云物流成為電子商務(wù)物流的重要發(fā)展趨勢(shì);隨著物流服務(wù)外包整體性和復(fù)雜性的提高,供應(yīng)鏈物流發(fā)展迅速,要求從物流的角度協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù),以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動(dòng);金融和物流深度融合,貿(mào)易、物流和金融一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)需求增加較快。用物流新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、捕捉把握研究物流新趨勢(shì)和新機(jī)遇,成為一項(xiàng)重要課題。
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