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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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從線上商超與O2O的變化看電商物流發(fā)展的模式之爭(zhēng)

時(shí)間:2016-09-09 09:34:49 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng) 作者:

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一:2016年,京東物流與菜鳥(niǎo)物流分別發(fā)生了有哪些大事發(fā)生?

京東物流:

1:達(dá)達(dá)并入京東到家,打造最大本地生活物流平臺(tái)。京東到家和達(dá)達(dá)合并的商業(yè)邏輯又是什么呢?據(jù)悉,京東到家與達(dá)達(dá)戰(zhàn)略合并后的全新布局是從四個(gè)方面整合與升級(jí):

1.1)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu):合并后的新公司,將包含兩大業(yè)務(wù)版塊:眾包物流平臺(tái)+超市生鮮O2O平臺(tái)。

1.2)物流業(yè)務(wù)整合:眾包物流平臺(tái)將整合原有達(dá)達(dá)和京東到家的眾包物流體系,并繼續(xù)使用“達(dá)達(dá)”品牌,通過(guò)充分發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)放、連接和高效的特點(diǎn)。為中國(guó)眾多的零售、服務(wù)和O2O企業(yè)提供規(guī)模化、低成本的“最后三公里”物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

1.3)O2O業(yè)務(wù)整合:O2O平臺(tái)則會(huì)繼續(xù)沿用“京東到家”的品牌,“派樂(lè)趣”品牌和業(yè)務(wù)將并入京東到家平臺(tái)。通過(guò)與線下商超、零售店和便利店等多種業(yè)態(tài)的深度合作,在超市生鮮領(lǐng)域持續(xù)深耕,打造便捷和高品質(zhì)的消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

1.4)全新的戰(zhàn)略定位:這兩大業(yè)務(wù)版塊將彼此配合,同時(shí)與京東集團(tuán)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和資源戰(zhàn)略協(xié)同,共同打造中國(guó)最強(qiáng)大的本地物流和O2O電商平臺(tái)。

請(qǐng)注意最后一個(gè)定位,打造中國(guó)最強(qiáng)的本地物流,這實(shí)際上反應(yīng)了京東對(duì)于現(xiàn)有自建的物流模式的一種反思,深層次的原因是O2O增速比傳統(tǒng)電商更快,京東自建物流完全無(wú)法滿京東到家足這個(gè)需求。

2:劉強(qiáng)東接受央視采訪,直觀表達(dá)他對(duì)京東物流的一些設(shè)想:京東物流的設(shè)計(jì)理念是:市場(chǎng)所有的快遞公司,設(shè)計(jì)初衷都是希望物品不斷搬運(yùn),搬運(yùn)次數(shù)越多,越有利潤(rùn)空間。但京東物流設(shè)計(jì)理念是減少商品搬運(yùn)次數(shù)。

劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào),如果京東把每件商品在整個(gè)中國(guó)搬運(yùn)7次以上降到兩次,才有社會(huì)價(jià)值。“這不是一個(gè)普通的快遞公司能夠做到的,必須放在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈上去思考整個(gè)京東物流”。從劉強(qiáng)東的親自表態(tài)來(lái)看,他心中理想的物流模式是多地設(shè)倉(cāng),把貨物分撥的效率提升,讓物流離用戶更近。因此京東會(huì)向京東的KA商家合作伙伴整體電商物流解決方案。

京東商城8月10日發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,凈營(yíng)收為人民幣652億元(約合98億美元),同比增長(zhǎng)42%,凈虧損為人民幣1.321億元(約合1990萬(wàn)美元),較上年同期的凈虧損人民幣5.104億元減虧74%。值得注意的是,財(cái)報(bào)顯示第二季度京東的服務(wù)和其他項(xiàng)目(主要來(lái)自于電商平臺(tái)業(yè)務(wù))的凈收入為55億元人民幣,同比增長(zhǎng)67%,這是京東商城開(kāi)放第三方平臺(tái)、向第三方商家提供物流等服務(wù)的結(jié)果。而且,今年春季開(kāi)始,物流提價(jià)帶動(dòng)了京東營(yíng)收額上升。從劉強(qiáng)東的設(shè)想上來(lái)看,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),京東物流是一家物流公司,直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是通達(dá)系與順豐。

1:菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成立,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首次融資之后做的第一件大事就是推出菜鳥(niǎo)聯(lián)盟。

2016年3月28日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布與物流伙伴成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟,同時(shí)拿出10億作為菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的啟動(dòng)基金。根據(jù)介紹,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成立后,首期將推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并承諾“說(shuō)到就到、不到就賠”。而菜鳥(niǎo)聯(lián)盟5~8年的愿景是,服務(wù)1000萬(wàn)企業(yè),每年配送1000億個(gè)包裹。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天、百世等國(guó)內(nèi)六大快遞企業(yè),共同推出了橙諾達(dá)服務(wù)。而此次菜鳥(niǎo)聯(lián)盟推出的產(chǎn)品包括:當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、橙諾達(dá)、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開(kāi)箱驗(yàn)貨、上門(mén)取退等。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)人士介紹,目前當(dāng)日達(dá)服務(wù)做到了12個(gè)城市,而今年將會(huì)覆蓋到20個(gè)以上;次日達(dá)是90個(gè)城市,今年最低目標(biāo)是150個(gè)城市,同時(shí)還將覆蓋1000個(gè)區(qū)縣。從成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟這樣一個(gè)協(xié)同組織來(lái)看,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)秉承了阿里一貫做生態(tài)的風(fēng)格,不直接做物流,用平臺(tái)生態(tài)的方式把物流服務(wù)商吸納進(jìn)來(lái),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)變成一個(gè)物流生態(tài)平臺(tái)。

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