時間：2016-09-21 11:37:21 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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生鮮電商發(fā)展面臨多重問題，物流成本較高、用戶使用習(xí)慣尚未形成是主要問題。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2018年，交易規(guī)模有望達(dá)到1283億，未來發(fā)展空間較大。冷鏈物流作為生鮮電商的重要組成部分，近年來成為各大企業(yè)的發(fā)力重點。

生鮮電商是一個有著百億，甚至千億體量的市場，引來無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和資本爭相進(jìn)入。去年以來，大量資本進(jìn)入，讓生鮮電商成為與VR(虛擬現(xiàn)實)一樣火熱的投資熱點。然而，近日，來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%是巨額虧損。

生鮮電商發(fā)展面臨多重問題，物流成本較高、用戶使用習(xí)慣尚未形成是主要問題。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2018年，交易規(guī)模有望達(dá)到1283億，未來發(fā)展空間較大。冷鏈物流作為生鮮電商的重要組成部分，近年來成為各大企業(yè)的發(fā)力重點。

B2B、B2C、O2O、拼單團(tuán)購……每一家入局的生鮮電商都給自己打上了一個模式的標(biāo)簽。不過，這些看起來高大上的標(biāo)簽依舊掩蓋不了一個殘酷的事實：到目前為止生鮮電商還沒有涌現(xiàn)一個真正成功的企業(yè)，所有的商業(yè)模式都還在驗證當(dāng)中。

2015年，生鮮電商行業(yè)形成了兩大平臺電商、九大垂直電商和諸多中小創(chuàng)業(yè)公司的格局。一年后的今天，市場格局也在不斷發(fā)生變化。兩大平臺主要是阿里系與京東系，阿里系平臺依然是生鮮電商市場的霸主，旗下有喵鮮生、天貓超市和許多小而美的商家，還入股國內(nèi)最大的全品類生鮮電商易果生鮮。京東也在生鮮電商方面發(fā)力。一方面是整合資源：2015年5月巨資入股天天果園，8月戰(zhàn)略入股永輝超市，今年6月收購一號店;另一方面是擴(kuò)充冷鏈倉儲物流。

2015年，有九家生鮮電商處在第一梯隊：我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、沱沱工社、飛牛網(wǎng)、本來生活、天天果園、易果、甫田和美味七七。今年4月，美味七七已經(jīng)倒下，沱沱工社和甫田網(wǎng)則放棄第一梯隊的爭奪，主攻細(xì)分市場，兩家移動生鮮電商殺入第一梯隊。此外，一批定位高端的生鮮電商開始脫穎而出，品鮮GO、一米市集等定位高端的生鮮電商開始發(fā)力。

浙江農(nóng)林大學(xué)農(nóng)學(xué)院研究員申燕飛表示：“目前生鮮電商企業(yè)仍然處于投資風(fēng)口，具有廣闊的市場空間和利潤空間。我國處于生鮮電商發(fā)展的起步階段，尚未形成適應(yīng)市場的發(fā)展體系。未來三年，生鮮電商將打開局面，逐步進(jìn)入盈利時代。未來生鮮電商行業(yè)，千億元市場規(guī)模可期。”

近年來，我國生鮮電商呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年我國生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到260億元，去年生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到了560億，預(yù)計到2018年，交易規(guī)模有望達(dá)到1283億，未來發(fā)展空間較大。冷鏈物流作為生鮮電商的重要組成部分，近年來成為各大企業(yè)的發(fā)力重點。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別達(dá)到了10%、26%、38%，與發(fā)達(dá)國家的95%相比，仍存在較大的差距。目前，我國系統(tǒng)化、規(guī)模化的冷鏈物流體系尚未成型，主要表現(xiàn)在冷鏈物流各個環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化的運(yùn)作;冷鏈資源分布不平衡，中西部農(nóng)牧區(qū)冷凍冷藏設(shè)施缺乏;冷鏈物流以中小企業(yè)為主，規(guī)模小、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。隨著生鮮電商物流要求的提高以及扶持政策不斷加碼，冷鏈物流的市場需求也將快速增長。

政策方面，今年6月，發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》，提出到2020年形成一批有較強(qiáng)競爭力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)危險品、冷鏈等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，建立和完善危險品物流全過程監(jiān)管體系和應(yīng)急救援系統(tǒng)，完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范，實現(xiàn)全程不斷鏈。另外，發(fā)改委聯(lián)合十大部委及中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以促進(jìn)我國冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展，提升冷鏈運(yùn)輸物流服務(wù)水平。隨著監(jiān)管力度的持續(xù)加大，以及后續(xù)扶持政策的落地，我國冷鏈物流業(yè)將迎來快速發(fā)展機(jī)遇。

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