【行業(yè)研究】共享經(jīng)濟下的眾包物流,前路何方?
3、潮汐效應(yīng)影響顯著
所謂潮汐效應(yīng)是指,工作時間人們在CBD區(qū)域大量聚集,下班后又向居民區(qū)大量遷徙的現(xiàn)象。那么在這種情況下,眾包配送員也會隨之遷徙,導(dǎo)致相應(yīng)地區(qū)形成配送真空。有些區(qū)域用戶下單,無人接單;有些區(qū)域,用戶下單,配送員過多,接到概率較低。
那么,在這種情況下,會對用戶體驗產(chǎn)生較大影響,也會挫敗眾包配送員接單的積極性,隨之帶來更可怕的連鎖效應(yīng)便是,用戶大量流失,無訂單,配送員大量流失。
解決方案不是沒有,那就是,借鑒滴滴模式,調(diào)整配送費用,讓高峰期配送費增加,讓低谷期配送費降低,教育用戶形成預(yù)約訂單的習(xí)慣,同時教育配送員在合適的時間接更多的單。
三、眾包模式的前景
眾包模式有市場嗎?有!市場有多大?未知!那么,眾包模式下的1小時送達到底有著怎樣的前景?
1、中產(chǎn)階級崛起,催生市場容量擴大
中產(chǎn)階級的崛起,讓更多的消費者慢慢轉(zhuǎn)向消費升級,從以前的講求功能性轉(zhuǎn)向講求身份認同,附加值上來。同時,消費能力的提升催生了懶人經(jīng)濟的發(fā)展。眾包模式就在這種時候,市場容量慢慢擴大。
想吃一家需要等很久的高檔餐廳,自己去排,時間成本高,轉(zhuǎn)換成金錢成本不劃算,怎么辦?請時間價值更低的閑置時間去幫忙,花更低的金錢成本去達成無需技能的簡單勞動,何樂不為?就是在這種理念的帶動下,眾包市場將會進一步擴大。
2、規(guī)模化有難度,天花板效應(yīng)顯著
眾包市場有多大潛力?筆者看來,有潛力,但,天花板效應(yīng)顯著。市場縫隙過于狹小,不足以催生一家世界知名的獨角獸企業(yè)出來。眾包跑腿,并不高頻,也非剛需,同時也不是高客單價。
非高頻,便不能產(chǎn)生短時間內(nèi)的重復(fù)消費,用戶忘記平臺的概率極大,那么就會導(dǎo)致平臺產(chǎn)生大量沉默用戶,看似繁榮的千萬級平臺用戶總量數(shù)據(jù),實則可能躺著聊聊幾萬用戶日活。
非剛需,更是要命,可替代性強,可用可不用。那么就不能解決用戶痛點,在這種情況下,更會加速用戶活躍度的降低。用戶活躍一旦降低,再次喚醒的難度就會變大,平臺想要在該用戶身上收回花費的成本便會難上加難。
非高客單價,平臺盈利便會薄弱;抽成高,降低配送員積極性;抽成低,養(yǎng)活不了平臺。在這種情況下,必須有足夠規(guī)模的用戶體量支持,加之目前市場狀況,不可能形成千萬級用戶體量,那么,想要養(yǎng)活一個像樣的大企業(yè),著實有點難度。
3、商業(yè)化困難,市場教化需要時間
基于上述所說第二點,用戶規(guī)模難以形成千萬級體量的角度來看,加之客單價不高,想要實現(xiàn)商業(yè)盈利,市場遠景顯而易見。
同時,在用戶需求不剛的情況下,如何將這一時間共享概念普及出去,需要一定的時間。并不能立馬被中產(chǎn)階層接受,同時也并不能被普通消費者所認可。
總結(jié)起來12個字,剛需不剛,痛點不痛,高頻不高。那么,眾包模式想要達成的1小時送達體驗,有市場,但同時也有難度。
如何引導(dǎo)配送員形成合理有效的調(diào)度從而避免潮汐效應(yīng);如何通過獎懲措施,讓眾包配送員提供更加優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù);如何教化用戶,讓跑腿市場像出行領(lǐng)域一樣高頻剛需,都是擺在想要進入這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者面前亟待解決的問題!
前行有光,路且漫長
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次