時間：2017-04-27 09:36:07 點(diǎn)擊：次
來源：網(wǎng)易科技 作者：樂邦

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從一連串的案例來看，亞馬遜似乎傾向于向那些還能夠帶來合作的公司提供投資。2015年，它投資了云計(jì)算平臺Acquia和印度家居服務(wù)公司HouseJoy。如今它與這兩家公司都建立了合作關(guān)系。Twilio也與AWS展開合作。去年它對Ionic Security的投資也提到了與AWS“合作”給受管轄行業(yè)創(chuàng)建數(shù)據(jù)保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施。

其它的有趣數(shù)據(jù)包括：CB Insights的數(shù)據(jù)庫顯示，亞馬遜的企業(yè)團(tuán)隊(duì)過去5年明顯側(cè)重后期階段的投資。大多數(shù)的投資交易金額在1000萬美元至2500萬美元之間，幾乎三分之一的投資是E+輪。

專利數(shù)據(jù)分析

在早期，亞馬遜對于知識產(chǎn)權(quán)的積極使用引起了一些爭議。它的其中一項(xiàng)早期專利“通過通訊網(wǎng)絡(luò)下單的方法和系統(tǒng)”擁有很有名的商標(biāo)名稱“一鍵下單”，該專利于1999年授予。它目前仍應(yīng)用于亞馬遜的在線商店，正如名字所示，它是關(guān)于根據(jù)以往的訂單保存下來的數(shù)據(jù)一鍵完成下單流程。要指出的是，該“一鍵下單”專利于2017年到期，包括谷歌在內(nèi)的多家電商公司已經(jīng)在致力于打造支持一鍵下單的瀏覽器。

該項(xiàng)專利在亞馬遜成立之初備受爭議，據(jù)布拉德·斯通(Brad Stone)的著作《萬物商店》(The Everything Store)稱，亞馬遜在對競爭對手強(qiáng)制執(zhí)行它的知識產(chǎn)權(quán)上非常激進(jìn)。

自互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期以來，亞馬遜的專利重心轉(zhuǎn)向了其新的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。近年來，該公司積累了諸多的專利，后面我們將進(jìn)行詳述。

要注意的是：專利申請過程帶有時間滯差，這出現(xiàn)在專利申請公布之前。這一延時短則數(shù)個月，長則兩年以上。

近年來，亞馬遜投入了更多的資源來積累知識產(chǎn)權(quán)。2009年它的專利申請量只有248項(xiàng)，但2013年，短短幾年間該數(shù)字便達(dá)成了1100項(xiàng)以上。不過，比起谷歌，亞馬遜的專利申請數(shù)量仍只有它的三分之一。

我們還挖掘每一年的專利申請來梳理專利摘要中反復(fù)出現(xiàn)的關(guān)鍵詞，利用加權(quán)方式來呈現(xiàn)關(guān)鍵的詞語和短語。

關(guān)鍵短語數(shù)據(jù)反映了亞馬遜不同的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，盡管帶有一定的時間滯差。2010年代初期，它的專利申請頻繁使用諸如“電子書”和“內(nèi)容設(shè)備”的關(guān)鍵詞。申請與它們相關(guān)的專利顯然是為了給亞馬遜的Kindle項(xiàng)目筑起護(hù)城河。同樣地，亞馬遜在2000年代中期騰飛的AWS業(yè)務(wù)通過彈性云計(jì)算(EC2)提供虛擬化服務(wù)。很顯然，保護(hù)虛擬機(jī)器相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)仍是一大重點(diǎn)：相關(guān)的短語“機(jī)器實(shí)例”是近些年主要的專利關(guān)鍵詞，“虛擬機(jī)器”則是2010年和2016年出現(xiàn)頻率最高的關(guān)鍵短語。

亞馬遜2015年和2016年的專利申請反映了它的新興趣領(lǐng)域：無人機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全，像“無人載具”和“密鑰”這樣的關(guān)鍵詞頻頻出現(xiàn)。

無人機(jī)是亞馬遜擴(kuò)張Prime Air物流配送網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。最近，該公司開始進(jìn)行飛行演示，通過無人機(jī)提供防曬油。鑒于物流和無人機(jī)在它的專利組合中處在重要的位置，我們單獨(dú)找出了包含物流相關(guān)關(guān)鍵詞的專利。2016年已經(jīng)有78項(xiàng)物流相關(guān)的專利，創(chuàng)下紀(jì)錄。

亞馬遜的專利組合還包括一些頗具前瞻性的專利，它們涉及亞馬遜未來可能會實(shí)施的未來主義物流網(wǎng)絡(luò)。最近曝光的一項(xiàng)專利申請顯示，亞馬遜在嘗試打造一個派遣裝載包裹的無人機(jī)到地面送貨的空中飛行倉庫。該倉庫被稱為“空中物流中心”(AFC)，該專利將其描述為“一艘維持在高空的飛船”。

在另外一項(xiàng)專利申請中，亞馬遜詳解了一個可通知其它無人機(jī)周圍環(huán)境情況的無人機(jī)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。

從最近的專利繪圖來看，亞馬遜的配送中心將會使用機(jī)器人通過空中拋擲商品來配貨。

“河流三角洲”：亞馬遜眾多業(yè)務(wù)的交匯之地

亞馬遜的業(yè)務(wù)涉獵廣泛，但它的核心無疑就是在線購物，利用技術(shù)給顧客帶來最便捷的購物方式。我們最好是將亞馬遜看作以穩(wěn)健技術(shù)為核心，融合眾多業(yè)務(wù)的混合體。

Stratechery的本·湯普森(Ben Thompson)曾經(jīng)寫道：“嚴(yán)格來說，亞馬遜不算是龐然大物，而是多項(xiàng)共享資源的業(yè)務(wù)的集合，其中包括渠道(amazon.com)、物流和共同的技術(shù)基礎(chǔ)。”它或許是涉足了任何一個可想象的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但底下支撐起所有這些業(yè)務(wù)的是技術(shù)能力。

雖然亞馬遜的營收增長快速，但它很少實(shí)現(xiàn)盈利，因?yàn)樗掷m(xù)不斷地將其現(xiàn)金流用于再投資新業(yè)務(wù)，其中包括建設(shè)新倉庫和強(qiáng)化AWS數(shù)據(jù)中心。亞馬遜大膽再投資的戰(zhàn)略背后的理念和動機(jī)在貝索斯下面的這番話中得到了很好的詮釋：

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