時(shí)間：2015-07-03 09:42:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：微觀商業(yè) 作者：

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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)資金50億，其中阿里巴巴出資21.5億元，占股43%；銀泰投資16億元，占股32%；富春和復(fù)星集團(tuán)各投5億元，各占股10%；而三通一達(dá)各出資5000萬(wàn)，各占股僅1%。

馬云表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將投資3000億元，希望在5-8年的時(shí)間內(nèi)，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬(wàn)億)網(wǎng)絡(luò)零售額的“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”，讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。這個(gè)計(jì)劃正如馬云所言，絕對(duì)是一個(gè)理想主義項(xiàng)目，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：全國(guó)九大物流公司的2860條線路中，能做到3日送達(dá)的還不到一半。

根據(jù)2014年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的物流數(shù)據(jù)，天貓?zhí)詫毊a(chǎn)生的包裹占中國(guó)快遞市場(chǎng)份額超過(guò)了60%，這張網(wǎng)絡(luò)對(duì)接了以三通一達(dá)、順豐、中國(guó)郵政為代表的15家主流的快遞物流企業(yè)，可及時(shí)呈現(xiàn)超過(guò)150萬(wàn)快遞員的攬收、送遞包裹情況，平臺(tái)合作伙伴覆蓋的物流訂單量達(dá)到全國(guó)的95%以上。目前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)已經(jīng)整合了上千家物流服務(wù)提供商，并在全國(guó)12個(gè)節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，日均超過(guò)3000萬(wàn)的物流訂單信息在其系統(tǒng)上運(yùn)作流轉(zhuǎn)。

“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成了完整覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)50城市的次日必達(dá)。”這是童文紅透露的菜鳥(niǎo)階段性成績(jī)單，她表示菜鳥(niǎo)的最終目標(biāo)是力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)包裹國(guó)內(nèi)24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)必達(dá)。

兩年時(shí)間、50城市，還不到全國(guó)城市數(shù)量的十分之一，菜鳥(niǎo)起飛的速度確實(shí)慢于了外界的預(yù)期，而未來(lái)，菜鳥(niǎo)更加任重道遠(yuǎn)。

“最開(kāi)始的時(shí)候，我們認(rèn)為用互聯(lián)網(wǎng)去改造物流很簡(jiǎn)單，但做了兩年之后我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)物流這個(gè)如此悠久、古老、傳統(tǒng)的行業(yè)要有足夠的敬畏之心。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作總監(jiān)李瑋說(shuō)，他透露，菜鳥(niǎo)在兩年中做過(guò)不少試錯(cuò)的產(chǎn)品，是慢慢才看清楚這個(gè)體系的規(guī)則和走得通的邏輯。

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