時(shí)間：2015-07-03 09:42:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：微觀(guān)商業(yè) 作者：

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有超過(guò)60%的包裹是來(lái)自于淘系(即淘寶和天貓),，但飛速發(fā)展的電商已經(jīng)等不及物流的慢慢整合,，馬云要做菜鳥(niǎo)也是情非得已,，因?yàn)椴荒茏屛锪鞒蔀殡娚贪l(fā)展的瓶頸,。童文紅說(shuō)菜鳥(niǎo)模式的核心是“社會(huì)化協(xié)同”,，這也是記者采訪(fǎng)菜鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)聽(tīng)到最多的一個(gè)詞,，她認(rèn)為并不是菜鳥(niǎo)要做這件事情,，而是物流發(fā)展的大趨勢(shì)決定了一定要做這件事情,。

菜鳥(niǎo)倡導(dǎo)的“社會(huì)化協(xié)同”的模式是與京東,、順豐為代表的“直營(yíng)模式”相對(duì)應(yīng)的不同的物流發(fā)展思路,，童文紅認(rèn)為，“直營(yíng)模式”是沒(méi)有未來(lái)的，“京東未來(lái)必定阿里化”,，理由是京東在每日包裹量百萬(wàn)級(jí)別的時(shí)候就需要七八萬(wàn)物流人員,，順豐全國(guó)的物流人員接近40萬(wàn)人，每天處理量在400萬(wàn)票,，那未來(lái)一天中國(guó)包裹量達(dá)到2億個(gè)的時(shí)候,，要多少人來(lái)送？

“直營(yíng)模式下時(shí)金字塔型的管理架構(gòu),，每加一層都要產(chǎn)生管理?yè)p耗,，大概要有30%的傳遞成本的衰減。”李瑋說(shuō),。直營(yíng)模式確實(shí)保證了比較好的服務(wù)和時(shí)效,，但是無(wú)法解決規(guī)模的問(wèn)題；而菜鳥(niǎo)希望通過(guò)創(chuàng)新模式和技術(shù)手段幫助社會(huì)化模式的物流公司提升服務(wù)和時(shí)效,。

魏際剛認(rèn)為,，菜鳥(niǎo)和京東、順豐兩種模式優(yōu)劣不能簡(jiǎn)單的進(jìn)行比較,，適合自己的就是最合適的,，不同階段采取什么方式取決于企業(yè)自身的戰(zhàn)略決策。京東自營(yíng)的優(yōu)勢(shì)就在于可控和良好體驗(yàn),，而電商物流有海量的需求,，海量的倉(cāng)儲(chǔ)和海量配送，阿里菜鳥(niǎo)通過(guò)社會(huì)化方式發(fā)展的模式可以實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),。

“未來(lái)京東也不會(huì)完全自營(yíng),，關(guān)鍵一級(jí)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)自營(yíng)，一些三四線(xiàn)城市和農(nóng)村,，它的能力所不能達(dá)到的地方,，京東也會(huì)進(jìn)行社會(huì)化的資源整合，京東也在漸漸的阿里化,；而阿里如果認(rèn)為在某一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)自營(yíng)能夠成為核心競(jìng)爭(zhēng)力,，也會(huì)進(jìn)行更加嚴(yán)格的掌控。”魏際剛說(shuō),。

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