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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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菜鳥(niǎo)的前世今生 童文紅的輕與重

時(shí)間:2015-07-03 09:42:53 點(diǎn)擊:
來(lái)源:微觀商業(yè) 作者:

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“雖然對(duì)于具體怎么做有過(guò)討論和搖擺,但是我們的初心從未改變,就是幫助商家貨通天下,菜鳥(niǎo)想幫助中國(guó)的物流有所變革。”童文紅說(shuō),菜鳥(niǎo)所做的事情確實(shí)是沒(méi)有任何先例可以借鑒,而且這個(gè)理想真的很大。“但有一點(diǎn)我們從一開(kāi)始就是非常堅(jiān)定的,我們不做物流,不是搶物流公司的飯碗,菜鳥(niǎo)要做物流企業(yè)想做但是自己做不了的事情。”她說(shuō)。

今年3月30日,阿里巴巴集團(tuán)任命童文紅為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁。童文紅工號(hào)116,2000年加入阿里巴巴,入職時(shí)已經(jīng)是30多歲媽媽的她第一個(gè)職位是前臺(tái),后來(lái)一步一步做到阿里的核心高管,并且是阿里巴巴九位女性合伙人之一,堪稱傳奇。

請(qǐng)“入伙”菜鳥(niǎo)

“我們不要重復(fù)搭建,來(lái)共同來(lái)搭建一張大網(wǎng)好不好?這張網(wǎng)不是菜鳥(niǎo)的,而是我們的。大家可以既有競(jìng)爭(zhēng)又有合作,比拼的是誰(shuí)占有的市場(chǎng)份額更大,消費(fèi)者更愿意選擇誰(shuí)的服務(wù)。”童文紅說(shuō),她從2013年年底到2014年年初的時(shí)候,就開(kāi)始一直和快遞大佬們說(shuō)這樣的計(jì)劃。

“菜鳥(niǎo)提出的是一個(gè)很好的目標(biāo)和愿景,如果能夠?qū)崿F(xiàn)一張大網(wǎng),而且擁有干線、支線、倉(cāng)配到末端的全套物流體系,我想無(wú)論是對(duì)生產(chǎn)企業(yè),還是對(duì)消費(fèi)者都是非常有益處的。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)魏際剛說(shuō)。

在魏際剛看來(lái),中國(guó)社會(huì)的物流資源其實(shí)是非常豐富的,但問(wèn)題是非常分散化和碎片化,菜鳥(niǎo)也是看到物流行業(yè)的這個(gè)痛點(diǎn),才希望通過(guò)自己的方式,在一定范圍內(nèi)把分散的資源整合起來(lái),這樣才能提高效率、降低成本和提升服務(wù)水平。“當(dāng)然,把分散的物流資源整合起來(lái)最終還是需要從國(guó)家層面來(lái)解決,政府引導(dǎo)市場(chǎng),市場(chǎng)引導(dǎo)企業(yè),政府已經(jīng)在出臺(tái)政策引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合。”

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