菜鳥的前世今生 童文紅的輕與重
“雖然對于具體怎么做有過討論和搖擺,,但是我們的初心從未改變,,就是幫助商家貨通天下,,菜鳥想幫助中國的物流有所變革,。”童文紅說,菜鳥所做的事情確實是沒有任何先例可以借鑒,,而且這個理想真的很大,。“但有一點我們從一開始就是非常堅定的,我們不做物流,,不是搶物流公司的飯碗,,菜鳥要做物流企業(yè)想做但是自己做不了的事情。”她說,。
今年3月30日,,阿里巴巴集團任命童文紅為菜鳥網(wǎng)絡總裁。童文紅工號116,,2000年加入阿里巴巴,入職時已經(jīng)是30多歲媽媽的她第一個職位是前臺,后來一步一步做到阿里的核心高管,,并且是阿里巴巴九位女性合伙人之一,,堪稱傳奇。
請“入伙”菜鳥
“我們不要重復搭建,,來共同來搭建一張大網(wǎng)好不好,?這張網(wǎng)不是菜鳥的,而是我們的,。大家可以既有競爭又有合作,,比拼的是誰占有的市場份額更大,消費者更愿意選擇誰的服務,。”童文紅說,,她從2013年年底到2014年年初的時候,就開始一直和快遞大佬們說這樣的計劃,。
“菜鳥提出的是一個很好的目標和愿景,,如果能夠實現(xiàn)一張大網(wǎng),而且擁有干線,、支線,、倉配到末端的全套物流體系,我想無論是對生產(chǎn)企業(yè),,還是對消費者都是非常有益處的,。”國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員、中國物流學會副會長魏際剛說,。
在魏際剛看來,,中國社會的物流資源其實是非常豐富的,但問題是非常分散化和碎片化,,菜鳥也是看到物流行業(yè)的這個痛點,,才希望通過自己的方式,在一定范圍內(nèi)把分散的資源整合起來,,這樣才能提高效率,、降低成本和提升服務水平。“當然,,把分散的物流資源整合起來最終還是需要從國家層面來解決,,政府引導市場,市場引導企業(yè),,政府已經(jīng)在出臺政策引導企業(yè)進行聯(lián)合,。”
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