馬化騰、李彥宏,、劉強(qiáng)東......大數(shù)據(jù)峰會他們都說了什么,?
5月25日上午,2016中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會在貴陽開幕,,國務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)表主旨演講,。
騰訊集團(tuán)董事局主席兼CEO馬化騰、高通公司全球總裁德里克·阿博利,、百度公司董事長兼CEO李彥宏,、微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇、京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東,、阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會主席王堅(jiān),、滴滴出行創(chuàng)始人程維、HTC董事長兼CEO王雪紅,、戴爾公司董事長兼首席執(zhí)行官邁克爾·戴爾等嘉賓出席并發(fā)言,,每人發(fā)言限時6分鐘。
馬化騰:天津港爆炸事件給我們敲響警鐘
去年天津大爆炸時,,騰訊在天津的亞洲最大的數(shù)據(jù)中心,,當(dāng)時離爆炸中心只有1.5公里,,受到了巨大的沖擊,墻和柴油發(fā)電機(jī),、門全部都扭曲了,,非常危險(xiǎn),當(dāng)時我們的人員還沒有撤退,,第一次這么大的數(shù)據(jù)中心裸奔,,沒有人值守。
這件事情給我們敲響了警鐘,,有人說你們趕緊來貴州建一個數(shù)據(jù)中心,。第一,貴州有很多的優(yōu)勢,,它的水電很充足,,電力很便宜。第二,,它有很多山洞,,山洞里面恒溫恒濕。貴州的確有這樣的好地方,,所以我們也在考察能不能在貴州建立一個大數(shù)據(jù)的災(zāi)備中心,,也希望大家和我們一樣積極考察。
騰訊最近三年從什么業(yè)務(wù)都自己做轉(zhuǎn)化為只做最核心的平臺和數(shù)字內(nèi)容,,以及金融的業(yè)務(wù),,其他的業(yè)務(wù)我們?nèi)拷唤o合作伙伴,像大數(shù)據(jù)和未來的這些生態(tài)里面我們決定做哪些基礎(chǔ)要素呢,?第一個是云,,第二個是移動支付,第三個是地理位置信息技術(shù)以及安全,,我想這些基礎(chǔ)設(shè)施是我們能夠和周邊生態(tài)合作伙伴一起來共建,。
李彥宏:無人車的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)
因?yàn)橛辛撕玫挠?jì)算能力,便宜的計(jì)算能力,,也因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù),,我們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多技術(shù),比如像語音識別,、自然語言理解,、圖像識別,甚至無人駕駛汽車等,。當(dāng)然無人車還在研發(fā)當(dāng)中,。
這里可能大家最能夠有感受的就是無人車。一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數(shù)據(jù),這是很龐大的,,它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng),因?yàn)闊o人車的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的,,或者說至少我們不能依賴互聯(lián)網(wǎng),,總有一些信號不好的地方,萬一連不到網(wǎng)車就不走了,,這肯定是不行的,。
所以,無人車的例子可以告訴大家人工智能能夠做的事情非常非常多,,也許我們下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,,更多的會是建立在人工智能的基礎(chǔ)上。我也很希望能夠看到未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現(xiàn)在中國,。
德里克·阿博利:物聯(lián)網(wǎng)催生巨大數(shù)據(jù)量
在2012年以前,,我們的整個數(shù)據(jù)量和和五年前或者十年前比起來都是不可同日而語的,實(shí)際上現(xiàn)在中國每天的數(shù)據(jù)產(chǎn)生的量也是非常巨大的,,隨著中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,這個數(shù)據(jù)量也會越來越大。
現(xiàn)在有一些智能電視,、無人機(jī),,甚至一些家電以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施都在連上互聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,而這部分產(chǎn)業(yè)也越來越成為這個國家的重要內(nèi)容,,這也會進(jìn)一步催生數(shù)據(jù)中心以及數(shù)據(jù)運(yùn)營商的發(fā)展,,各種硬件、軟件以及數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施也需要進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展來適應(yīng)新時代的新要求,,我們必須要找到新的方式使得數(shù)據(jù)中心可以更加高效,、順利的發(fā)展。
劉強(qiáng)東:大數(shù)據(jù)+電商是消滅庫存和無人配送的關(guān)鍵
首先我相信大數(shù)據(jù)將來能對整個中國的零售,、消費(fèi)行業(yè)帶來極大的價值,。我們前段時間在進(jìn)行某個手機(jī)品牌首發(fā)的時候,很多消費(fèi)者,,最早的是13分鐘內(nèi)就收到貨,,當(dāng)天是5萬部手機(jī),平均每部手機(jī)都不超過兩個小時就送達(dá)了,,怎么做到的,?
其實(shí)就是京東的第一次利用我們大數(shù)據(jù)分析,我們提前根據(jù)各種各樣的數(shù)據(jù)分析,,已經(jīng)把貨送到我們配送員車上去,,送到了小區(qū)邊上,只要這個小區(qū)的消費(fèi)者下訂單了,我們的配送員大概十幾分鐘就到你家里去,。我相信像這種大數(shù)據(jù)運(yùn)用將來會越來越深入,,今天整個中國,我們每一天社會上的庫存金額大概有十幾萬億,,這么龐大的社會庫存金額永遠(yuǎn)是產(chǎn)生不了任何價值的,,它只會產(chǎn)生巨額的社會成本,所以我堅(jiān)信有一天通過這種大數(shù)據(jù)在電商行業(yè)的運(yùn)用,,一定能夠?qū)崿F(xiàn)消滅社會上這些沒有競爭價值的庫存,,真正實(shí)現(xiàn)社會零庫存。
第二,,大家都說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從PC時代走向了移動時代,,京東在去年第四季度已經(jīng)有超過70%的訂單來自移動互聯(lián)網(wǎng),但是我也堅(jiān)信未來5年到10年的時間,,這種購物場景會再次發(fā)生改變,,因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)的應(yīng)用,,我們很多商品本身可能都是一個購物平臺,。對于這種電商未來基礎(chǔ)的物流服務(wù),我們?nèi)ツ暝诰〇|內(nèi)部成立了無人事業(yè)部,,面向三個研發(fā),。一個是無人物流中心,我們現(xiàn)在所有的技術(shù)已經(jīng)全部準(zhǔn)備好,,在兩年之內(nèi),,我們在北京建立全球第一個上線運(yùn)營的,不是測試型的,,而是直接上線運(yùn)營的無人物流中心,,從商品的收貨到上架、理貨,、盤庫,、出庫、打包,、分揀,,甚至連物流中心的大門口負(fù)責(zé)供貨商送貨車輛的調(diào)度也是用智能機(jī)器人來負(fù)責(zé),一個人都沒有,。
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