時(shí)間：2017-07-07 08:57:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)研究中心 作者：楊麗君

條評(píng)論打印收藏

1,、利用大數(shù)據(jù)合理布局。為了更快的占領(lǐng)市場(chǎng),，之前的各平臺(tái)的跑馬圈地顯得比較盲目,，沒有針對(duì)性,，這導(dǎo)致了大量單車的浪費(fèi),。這對(duì)于企業(yè)與用戶來(lái)說(shuō)都是不理的，在未來(lái)的布局過(guò)程中,，單車企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù),、云計(jì)算的手段合理布局，提高單車的使用頻率,。

2,、資金的合理使用。對(duì)于這樣的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō),，發(fā)展前期資金是十分重要的,。車輛的制造、宣傳,、市場(chǎng)的布局,、以及一系列的運(yùn)營(yíng)維護(hù)都需要大量的資本支撐。即使融再多的錢,，不能合理運(yùn)用,，最終的結(jié)果只能走向滅亡,。

3、盡快明確合適的盈利模式,。對(duì)于仍未找到有效盈利模式的共享單車而言,，這些都意味著巨額資金投入。無(wú)論融資規(guī)?；蛲顿Y方重量而言,，共享單車的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈向頭部企業(yè)靠攏，而伴隨悟空單車,、3Vbike的陸續(xù)倒閉,，共享單車入局窗口也在關(guān)閉，留給后來(lái)者的機(jī)會(huì)的確不多了,。 

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