無人店不是空穴來風(fēng) 重構(gòu)零售新終端
5、重量感應(yīng)型,,目前有研發(fā)企業(yè),,但是還沒有做到成熟商用。
6,、混合型:把上述若干種技術(shù)混合,。
特性和未來發(fā)展路徑特性:
1、碎片化的部署:碎片化程度很高,,屬地化特征很強,,每一個地區(qū)可能會出來一個優(yōu)秀的無人店企業(yè),部署需要本地資源搭配,,也存在一定的地方保護,。
2、高度智能化:智能化程度比一般零售店更好,,管理和供應(yīng)鏈也需要智能化支撐,。
3、場景化:基于用戶需求,,無人店也將提供更好的消費場景,,未來社區(qū)一定會成為無人店的主戰(zhàn)場和重要爭奪點。
運營:未來無人店企業(yè)都是平臺化的,,多模式并存
自營模式:直接投資并全程參與無人店業(yè)務(wù)經(jīng)營管理,。
加盟模式:具備較強能力企業(yè),通過授權(quán)合作等方式輸出優(yōu)勢能力,吸引合作伙伴來開展無人店業(yè)務(wù),。
委托經(jīng)營:有些公司有點位有機器但是沒有精力去運營,,因此委托專業(yè)化運營公司或者具備相應(yīng)能力的第三方公司開展業(yè)務(wù),分享收益,。
混合模式:上述三種模式中一種以上模式的混合,。
運營的基礎(chǔ)是能力輸出,未來的企業(yè)一定具備下列能力中的至少一種:
1,、商品供應(yīng)能力:具備較強的商品供應(yīng)能力,,全域或區(qū)域供應(yīng)。
2,、硬件或軟件技術(shù):掌握上游軟件技術(shù)或硬件制造領(lǐng)域能力,。
3、點位能力:有點位開發(fā)能力,,其中可能有一些物業(yè)企業(yè)可能參與進來,。
4、運營能力:門店需要人管,,比如目前的自動售貨機領(lǐng)域,,有的公司一人可以管五十臺,有的一人只能管十臺,,如果小型企業(yè)自身運營能力跟不上可能就會選擇外包運營,。
無人店的價值:通過大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)化進行賦能,實現(xiàn)每一個消費者可識別,、可洞察,、可觸達、可服務(wù),。
線下智能零售終端:高度信息化之后,,上游的產(chǎn)品企業(yè)會比較關(guān)注,更愿意直接接觸消費者,,無人店提供了這種渠道,。無人店是有多種身份,可以發(fā)展延伸業(yè)務(wù),。
線下流量來源:電商流量需要燒錢,,獲取交易流量成本高,無人店開店成本比傳統(tǒng)零售更低,,基于場景的獲客成本也更低,。
場景化增值業(yè)務(wù)端口:無人店可以附加增值服務(wù),比如廣告,,社區(qū)電商之類,,想象空間很大,。店在線下會成為很有價值的東西。
無人店同時還是消費黏連點,、商品便捷服務(wù)窗口,。
未來對零售業(yè)影響終端重構(gòu):主要是零售小業(yè)態(tài)領(lǐng)域,不會太大,,中國大概有700-800萬夫妻老婆店,,未來無人店主要替代這種店。
供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整:商品直供可以使品牌商(比如化妝品公司)自己部署無人店接觸消費者,,未來零售產(chǎn)業(yè)鏈可能會很短,。
滲透的深度:零售服務(wù)會隨時在消費者身邊,,不僅體現(xiàn)在獲取服務(wù)的距離上,,也體現(xiàn)在商品及場景上,未來零售商可能比消費者更了解他自己未來零售的競爭對手可能會是各種各樣的企業(yè),,比如現(xiàn)在有基于快遞柜做智能售貨,,本來兩者就有內(nèi)部相關(guān)性,跨界進來的企業(yè)會非常多,,零售業(yè)未來可能都無法判斷自己將要面對什么樣的對手,。
提問環(huán)節(jié):
1、預(yù)計無人便利店能否盈利,?
目前盈利是沒有問題的,,無人店最重要就是租金和硬件成本,而收入不只是貨品收入,,還可以容納增值服務(wù),,未來收益能力很強,基本貨品收入基本就能讓其生存了,。
2,、自動售貨機盈利情況如何?
目前情況是大型企業(yè)和小型企業(yè)的分層十分明顯,,從實際一線調(diào)研反饋信息來看,,通常50臺以內(nèi)的小企業(yè)盈利能力很強,因為這種企業(yè)通常通過關(guān)系獲取點位,,租金成本很低,,因此盈利情況比較好。但針對大型企業(yè),,獲取點則需要通過招標等各種公開方式獲取,,成本會有所提高。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次